يجب أن يكون لدى أي صياد بقارب شيء مثل مرساة. استخدام الطوب على حبل أو أكياس بالحجارة لإصلاح القارب ليس صلبًا ، وتكلفة المراسي الجيدة في المتجر مرتفعة جدًا. في هذا الصدد ، من المنطقي أن تصنع مرساة بنفسك. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة في تصنيع المرساة لن تجذب أنصار البيئة ، حيث أن المرساة مصنوعة من الرصاص ، وهي معدن سام إلى حد ما. من الأفضل استبدال الرصاص ببدائل مثل القصدير النقي.
يجب عمل العديد من هذه المراسي لإصلاح القارب بشكل آمن أثناء الصيد بالقرب من مكان مغر. على الأقل يجب أن يكون هناك اثنان.
فيديو مرساة افعلها بنفسك
[media = https: //youtu.be/1xWlgvEB0-M]
المواد والأدوات:
- الرصاص. يمكن إزالته من البطاريات القديمة. ولكن من الأفضل استبدال الرصاص بقصدير نقي ، لأن الرصاص ضار بالصحة والبيئة ؛
- steelyard (جداول يدوية) ؛
- مقلاة لصهر المعادن ؛
- دلو من الرمل والعصا (على سبيل المثال ، حامل من مجرفة أو أشعل النار) ؛
- صحن الشاي (سيصنع شكل المرساة) ؛
- الحفر مع المثقاب.
عملية التصنيع
الخطوة الأولى. إعداد النموذج
كمادة لإنشاء النموذج ، قرر المؤلف استخدام الرمل الرطب. للقيام بذلك ، يتم إجراء منخفض في الرمال بمساعدة حامل من مجرفة أو أشعل النار. سيتم صب المرساة في هذا الشكل. لإنشاء قبعة مرساة ، تحتاج إلى أخذ صحن واستخدامه للضغط على شكل العمق المطلوب فوق الثقب. هذا كل شيء ، يمكنك الآن الانتقال إلى الخطوة الثانية.
الخطوة الثانية صهر المعادن وصب المرساة
لصهر المعدن ، يجب استخدام أواني فولاذية فقط. استخدم المؤلف مقلاة من الألمنيوم وأخذ مخاطر كبيرة. الشيء هو أن الألمنيوم لديه نقطة انصهار منخفضة وإذا كان الرصاص ، على الأقل قليلًا ، سوف يسخن ، يمكن أن تذوب المقلاة ، وسيكون كل الرصاص على موقد الغاز. وهذا ليس ضررًا فحسب ، بل أيضًا خطر الحريق والانفجار.
عند صهر الرصاص أو القصدير ، يتم إطلاق الغازات السامة ، لذلك يجب تهوية موقع هذا العمل جيدًا.
بعد ذوبان الرصاص ، يمكن سكبه في القالب. في هذه الحالة ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ، لأن النموذج سيكون مبللًا ، وأثناء خروجه منه ستندلع تدفقات ساخنة من البخار. من الممكن أن تتطاير قطع المعدن السائل مع هذه التدفقات. من الضروري صب المعدن في نظارات واقية وعلى مسافة جيدة من القالب. يجب أيضًا اتباع قواعد السلامة من الحرائق.
الخطوة الثالثة إنهاء
في المرحلة النهائية ، يجب معالجة المرساة على مطحنة ، ويجب إزالة جميع عيوب الصب. يمكنك أيضًا تعديل التصنيع بمطرقة ورصاص وقصدير - معادن مرنة جدًا.
الآن يبقى فقط لأخذ مثقاب وحفر حفرة تحت الحبل في ساق المرساة. كما حفر المؤلف عدة ثقوب في رأس المرساة. في رأيه ، ستنخفض مقاومة التدفق ، وسيكمن المرساة بشكل أكثر موثوقية في الأسفل. لكن وجودهم ليس ضروريا.
أيضًا ، في نهاية العمل ، يمكن طلاء المرساة ، على سبيل المثال ، بلون مشرق ، وهذا صحيح بشكل خاص عند استخدام الرصاص ، سيحمي الطلاء المعدن من الاتصال بالبيئة. حتى الطلاء الساطع سيساعدك على العثور على المرساة بسهولة في الظلام أو رؤيتها في الأسفل في الماء الصافي.
كان وزن المرساة المصنوعة بهذه الطريقة 3.5 كجم ، وهو ما يكفي تمامًا للتثبيت الموثوق للقارب. من الناحية العملية ، أعطت هذه المرساة نتائج ممتازة. أظهر نفسه بشكل جيد على القاع الرملي ، حيث لا تضمن العديد من المراسي الجر الموثوق به مع القاع.