هذا النموذج تعتبر واحدة من الأسهل في إدارتها ، وبالتالي فهي مناسبة لنموذج تجريبي مبتدئ ويمكن استخدامها كمدرب ، أي كنموذج أول للتدريب على الطيران.
لتصنيع نموذج طائرة ، هناك حاجة إلى المواد التالية:
• بلاط السقف الأملس أو البطانة المبطنة لسمك 3-5 مم.
• غراء السقف ، هذا تيتانيوم أو أي نظير له ، حقنة يمكن التخلص منها 5-10 مل.
• شريط سكوتش بألوان مختلفة ، غراء للورق.
• قطعة من سلك رفيع ولكن صلب ، مثل خيط بيانو ، سلك لآلة اللحام شبه الأوتوماتيكية ، قطر D = 0.8-1 مم.
• قاعدة ناعمة للعمل بسكين ، على سبيل المثال ورقة من الزجاج الشفاف ، لوحة مصقولة.
الأجزاء المطلوبة:
• استقبال وجهاز إرسال 4 فرق أو أكثر.
• محرك كهربائي لطائرة بقوة 1100 دورة في الدقيقة أو أكثر.
• سيرفو 5-9 جرام 4 قطع.
• بطارية ليبو 12 فولت 1000-2000 مللي أمبير / ساعة. 1 جهاز كمبيوتر
• حجم المروحة 8040-9060.
الأدوات المطلوبة:
• سكين موديلر أو سكين كتابي مع شفرات احتياطية.
• مسطرة معدنية 50-100 سم.
• ورق الصنفرة (الصنفرة).
النقطة 1. التحضير للعمل.
تحتاج أولاً إلى العثور على الإنترنت ، أو خذ هنا ( ) رسومات نموذج الطائرة نفسها ، ثم طباعتها على طابعة بتنسيق A4 ورقة.
قم بتصميم المطبوعات الناتجة على سطح مستو وفقًا للأرقام التسلسلية ، ونتيجة لذلك ، يجب أن تحصل على صورة مرتبطة بالعناصر النهائية للطائرة.
الآن تحتاج إلى لصق الأوراق اللازمة معًا. من أجل لصق الألواح بشكل صحيح ، حتى لا تنتهك حجم وهندسة الطائرة المستقبلية ، تحتاج إلى قطع الحواف الإضافية على كل ورقة من الرسم ، من أجل راحة تحديد خطوط القطع في الزوايا ، يتم رسم الصلبان الخاصة على الحدود ، يبقى فقط تحديد الجانب الذي سنقطعه ، وربط صليب الزاوية بخط والحصول على خط القطع.
بعد إزالة الجوانب الإضافية بالمقص ، نقوم بتوصيل الأجزاء التي تم الحصول عليها من الرسم معًا ، وتقييم مدى ملاءمة كل شيء معًا ، وبعد ذلك يمكنك تطبيق الغراء على الحواف غير المقطوعة للورقة ولصقها.
يجب أن تتطابق المفاصل بدقة عالية جدًا.
وبالتالي ، نلصق جميع عناصر الرسم المجزأة. يجب أن تكون النتيجة سبعة لصق وورقتين فرديتين (لرسم سيسنا 182).
البند 2قطع الفراغات.
الآن يمكنك وضع "ساندويتش" من الركيزة والرسم. من أجل راحة حمل الورقة على الركيزة ، تحتاج فقط إلى لصقها قليلاً باستخدام الغراء بقلم رصاص. خلال المزيد من التلاعب ، لن يكون لديه الوقت ليجف تمامًا ، وبالتالي سيتم إزالة الورق (الاستنسل) من الجزء النهائي بسهولة دون أن يتلف تمامًا لإعادة استخدامه.
ثم يمكنك القيام بذلك بطرق مختلفة ، كما تريد.
إذا كان الجزء بسيطًا ، مع وجود عدد كبير من الخطوط المستقيمة ، فيكفي تحديد جميع أركان الجزء بإبرة ، ثم قم بإزالة ورقة الاستنسل وتطبيق مسطرة من نقطة البزل إلى نقطة أخرى ، وقطع السكين بالطرف ، ثم انقل المسطرة إلى النقاط التالية وهكذا حتى الانتهاء قطع كامل للجزء.
إذا كان الجزء معقدًا في الشكل ، مع جوانب مستديرة ، فيمكنك قطعه على الفور على استنسل وقطع قطع الشغل تمامًا.
وبالتالي ، يتم قطع جميع تفاصيل الطائرة النموذجية. إذا كنت تصنع نموذجك الأول ، فأنت بحاجة إلى وضع علامة على كل التفاصيل أو وضع علامة عليها من أجل تحديد الغرض منها بسهولة من الرسم.
البند 3. ربط جسم الطائرة ، والتجمع.
يمكنك البدء بلصق أقسام مزدوجة ، أي تتكون من عدة أجزاء متطابقة يتم لصقها معًا لمزيد من القوة.
مثل على سبيل المثال هذا قسم جسم الطائرة.
سنستخدم الغراء التيتانيوم ، باعتباره الأكثر بأسعار معقولة لمعظم نماذج المبتدئين ، ولتطبيق الغراء ، من المناسب استخدام حقنة بدون إبرة ، وملئها بالغراء واستخدامها كموزع مناسب.
الأجزاء المقطوعة ليست دائمًا متساوية تمامًا ، ويمكن إصلاحها بسهولة باستخدام ورق الصنفرة.
الآن نأخذ جانبًا واحدًا من جسم الطائرة ، نضعه مع جانبه الأيمن على الطاولة بحيث يكون الجانب الرقائقي خارج الطائرة. نقطع جميع فتحات الإرساء والتركيب في الجدار الجانبي ، ثم نعلق النصف الثاني وننسخ نفس الثقوب عليه.
نأخذ القسم الأمامي من المقصورة ، ونطبق الغراء على الجانب الملصق من قطعة العمل ونضغط عليه إلى موقع التثبيت ، ونحرك قطعة العمل قليلاً في اتجاهات مختلفة ، بحيث ينتشر الغراء جيدًا ومرة أخرى نقوم بفصل قطع العمل لتجفيف الغراء لمدة 10-30 ثانية. (للتسريع ، يمكنك التلويح والنفخ) ، ثم توصيل الأجزاء مرة أخرى والضغط بقوة لمدة 5-10 ثوانٍ.
الآن يمكنك ترك العمل والمشاركة في قطع العمل الأخرى ، والتحقق بشكل دوري من كيفية لصق قطعة العمل الأولى ، وإذا لزم الأمر ، اضغط عليها باستمرار.
في عملية بناء الطائرة ، من المهم تتبع أشياء مثل حجم البطارية (قد تكون أكبر من المخطط لها في الرسم) ، وبالتالي تعديل أبعاد المقصورة بشكل مستقل إذا لزم الأمر ، والتحقق باستمرار من عمودي الأجزاء المراد لصقها ، والقيام بذلك مع مربع أو مسطرة.
لذلك جمعت تدريجياً جميع الأقسام في الجزء الأمامي والوسطى والخلف من جسم الطائرة.
عندما يتم تثبيت جميع الأقسام ، يمكنك لصق الجانب الثاني من جسم الطائرة.
ننتهي الوجه ونركب تحت الحامل.
تعيين الجزء العلوي من جسم الطائرة مع فتحة تحت الذيل (الدفة).
نقوم بغراء فراغات الذيل ، ونضع على الفور التعزيز من الشريط اللاصق المقوى لتثبيت الدفة وعيدان الأسنان للتصلب.
نقوم بتثبيت لوحة اللصق والمشابك حتى للترابط.
نتيجة لذلك ، كل شيء مسطح ولا تبرز أعواد الأسنان.
الصق الذيل في مكانه.
نتحقق دائمًا ونحافظ على عمودي صارم.
نقوم بغراء أجزاء المصعد ، ونضع في الداخل أيضًا سيخًا من الخيزران وشريطًا لاصقًا لتثبيت عجلة القيادة ، نقوم بتثقيب الشريط اللاصق بفتحات لتحسين الترابط بين أنصاف السقف.
نقوم أيضًا بالضغط على اللوح والمشابك حتى يجف الغراء تمامًا لمدة يوم تقريبًا.
نحن نطحن الحواف بزاوية 45 درجة بحيث عندما تميل الطائرات ، لا تتاخم بعضها البعض ، وهذا مناسب للقيام بشريط حجري بسيط أو ورق صنفرة.
نصنع جناحًا ، ونحدد الخطوط على الجناح من أجل تقوية اللصق ، والأعصاب ، والجروح.
عادةً ما يكون المحور الخشبي (سبار) مصنوعًا من مسطرة خشبية 50 سم ، وفي وجود منشار دائري ، يمكنك ببساطة إذابة اللوح على القوباء المنطقية ثم قطعها بالحجم المطلوب.
أولاً ، الصق السكة الحديدية.
في المنتصف ، نعزز المفصل بسكرين صغيرين آخرين.
ثم نلصق أعصاب الرغوة.
لصق المستوى العلوي للجناح ، يجب تحضير مادة السقف أو الركيزة ، وتدحرجت على قطعة من الأنبوب لضبط الانحناء الأولي للشكل المطلوب ، وبعد ذلك يمكنك تطبيق الغراء على جميع عناصر الاتصال وإجراء اللصق النهائي. عند إصلاح الجناح في وقت وضع الغراء ، يمكنك استخدام أي من تلك المتاحة ، البضائع ، مشابك الغسيل ، الشريط اللاصق.
يمكن صنفرة الخدوش الصغيرة في مشابك الغسيل بورق الصنفرة.
في الجزء المركزي من الجناح ، أغلق التجاويف وألصق المدخلات.
بعد أن يجف الغراء تمامًا ، نحدد الجنيحات ، بالإضافة إلى أننا نركز على الخلوص حتى لا نصل إلى القسم.
نقطع بقص على كلا الجانبين ، ونخرج الجنيح النهائي.
نقوم بإغلاق جميع التجاويف المفتوحة بخطوط من البلاط.
يمكن لصق الجنيحات النهائية على الفور باستخدام شريط مقوى أو تركها لوقت لاحق ، حتى يتم إحكام ربط النموذج بأكمله بشريط.
يمكن أيضًا تعزيز الجناح الأمامي بشريط مقوى.
الآن يمكنك لصق النموذج بأكمله بشريط ، هذا ليس فقط للجمال ، ولكن أكثر لإعطاء القوة ، الآن سيكون النموذج قادرًا على تحمل القطرات والصدمات الصغيرة.
ندعو الشريط بمكواة دافئة ، وهذا الإجراء سيخبزه أخيرًا على الرغوة ، ولكن بالنسبة للنموذج الأول ليس ضروريًا.
لتثبيت جناح المصعد ، من الضروري إجراء قطع في الجسم ودفع الجناح في مكانه.
تثبيت الماكينات على الجناح. للقيام بذلك ، قم بتطبيقها ووضع دائرة حولها باستخدام علامة ، ثم قطع البصمة. نقوم بتمديد الأسلاك وعلى الشريط على الوجهين نقوم بإصلاح الماكينات في مكانها. على العكس من ذلك ، يتم تركيب الخنازير على الجنيحات وتوصيلها بالمكابح بسلك صلب.
يمكن سحب الأسلاك بخطاف سلكي منزلي الصنع.
بعد ذلك ، نركب مؤازرتين في جسم الطائرة ، للمصعد والدفة.
للتثبيت ، من الضروري استخدام شريط مزدوج الجوانب ، يتم لصقه على جميع جوانب التلامس من الماكينات. ثم نقوم بتثبيتها في مكانها بالإضافة إلى لصق الجدران الداعمة. من السلك الصلب نضع الجر على الدفة.
يبقى لجعل محرك جبل لتركيب المحرك. يمكن أن تكون مصنوعة من مواد مختلفة ، والخشب الرقائقي ، والبلاستيك ، والألمنيوم ، والبوليسترين ، وما إلى ذلك. كان لدي البوليسترين من لوحة العزل ، ويبقى لصق اثنين من هذه القطع وإعطاء الشكل المطلوب.
غراء الخشب الرقائقي الرقيق على جانب جبل المحرك ، سيتم لف مسامير جبل المحرك فيه.
تلتزم موتوراما بمكانها.
يختبئ سائق المحرك في الجزء الأمامي من جسم الطائرة ، ويتم إخراج الأسلاك من خلال نافذة التهوية وتوصيلها بأسلاك المحرك.
بعد ذلك ، بعد التحقق من اتجاه الدوران ، يمكنك وضع الهدية في مكانها وتثبيتها بشريط.
منظر سفلي
يجب تعزيز مكان تركيب الجناح عن طريق لصق القوباء المنطقية الرقيقة أو الخشب الرقائقي. هنا يتم وضع جهاز الاستقبال وجميع الأسلاك من جميع الأجهزة الإلكترونية معا.
يبقى لصق الجزء السفلي من جسم الطائرة وقطع الفتحة لتثبيت البطارية.
يبلغ الوزن الإجمالي للطراز الناتج 450-600 جرامًا.
بالنسبة للرحلات الجوية الأولية ، لا يوصى بتثبيت العجلات وتعلم كيفية الهبوط على البطن في العشب الطويل ، والإقلاع بيد ، رمي.
يمكنك البدء في التحليق
