في كثير من الأحيان ، عندما يبدأ محرك السيارة ، يتم إيقاف تشغيل الراديو. يحدث هذا بسبب إغلاق الدائرة ويختفي الجهد لبضع ثوان ، ثم يعيد تشغيل الجهاز. مع هذا المخطط ، لن يحدث هذا.
لهذا تحتاج مكثف مع معلمة 22000μF 16V ، بالإضافة إلى الصمام الثنائي بأقل انخفاض في الجهد.
الصمام الثنائي ضروري حتى لا يمر التيار من المكثف ويتدفق مباشرة إلى الراديو. يتم لحام الصمام الثنائي إلى + ، ثم يتم لحام الساق الإيجابية للمكثف ثم هناك لحام سلكين ، برتقالي وأحمر ، يذهبان إلى الراديو ، وساق المكثف (-) إلى الأسود (سلك ناقص). مع التجميع الصحيح ، يعمل كل شيء 100٪ ، حتى يعمل الراديو بمستوى صوت مرتفع ولا يتوقف.
