جلبت مؤخرا في القانون ، والد بعض أحفادي ، في المرآب سيارة كهربائية للأطفال مهزومة نوعًا ما (يشار إليها فيما يلي باسم الجهاز) ، بحيث يتم إتقان قواعد المرور الأصغر. إنه رجل سلاح ، بدأ ميكانيكا وكهربائي ، لهذا السبب التفت إلي - عند البدء ، كان هناك رعشة حادة ، تشنجات رأس الطفل. كان يعلم أنه قبل بضع سنوات قمت بتثبيت مبتدئين في السيارات ، والتي تم تأجيرها في الحدائق في عطلة نهاية الأسبوع (وليس فقط بالقرب من كل متجر رئيسي) ، ذهب الأطفال لقيادة السيارة وضربوني. حسنًا ، بقيت أفضل الممارسات ، لماذا لا.
آلة من هذه الفئة لديها:
- "غاز" ، دواسة ، مفتاح بدون تلميح للتنظيم ؛
- "الصندوق" ، المفتاح سريع بطيء ، يشغل كلا المحركين إما بالتوازي (سريع) أو بالتتابع (ببطء) ؛
- "عكسي" ، يبدل قطبية الجهد الموفر للمحركات. هذا كل ما في الأمر. حتى السيارات التي تسيطر عليها البلوتوث لها نفس مخطط الكتلة. هناك خيارات لاستخدام التتابع لـ PWM ، ولكن كما يقول أحد الأفلام: "هذا ليس جادًا!" لذا ، يبدو المخطط المبسط للغاية مثل هذا. قريب هو إدراج وحدتنا.
ما هو ملء وحدتنا؟ هذا هو مفتاح ترانزستور الطاقة (معقد للغاية مع ثايرستور التيار المباشر) ، يتم التحكم فيه بواسطة مولد PWM ، بالإضافة إلى مرحل زمني (RV) ، والذي بعد التسارع (5 ... 10 ثوانٍ بعد البدء) مع جهات الاتصال الخاصة بدائرة قصر التتابع القوية ، التبديل لتقليل الخسائر والتفريغ المفتاح.
يتم شرح مبدأ تشغيل مولد PWM في هذا الرسم التخطيطي.
تتكون سلسلة التردد من C1 و R1 ، والنسبة هي log. 1 و 0 - دورة العمل - من موضع شريط التمرير R1 ، بشكل أدق ، من نسبة المقاومة للأجزاء العلوية والسفلية من المقاوم. تتحكم هذه الأجزاء في سرعة شحن أو تفريغ المكثف ، اعتمادًا على الصمام الثنائي. عندما تكون متساوية ، فإن مدة توهج و "عدم توهج" LED ستكون متساوية. في أحد المواضع المتطرفة من شريط التمرير ، سيكون هناك توهج طويل مع وقت انقراض قصير ، في الآخر - ومضات قصيرة.
لكن الرسم البياني المعروض يعمل بشكل جيد مع الضبط اليدوي ، من أجل هدفنا - البداية السهلة - من الأفضل استخدام مؤقت NE555 (المشار إليه فيما يلي ببساطة بمؤقت) ، "شحذ" خصيصًا لهذه الأوضاع. التناظرية المحلية لـ KR1006VI1 ، نظائر أخرى: لا معنى لإعطاء وصف كامل ، هناك كتب مرجعية ، ولكن النقطة هي أنه يحتوي على إدخال "تحكم" (CTRL) ، دائرة دقيقة 5 أقدام. هنا وصف من Radiokota:
…
سأضيف من نفسي أنه إذا كان الجهد في المحطة الخامسة يساوي أو أكبر من جهد الإمداد ، فإن الجيل ينهار ، عند الإخراج ، يكون المفتاح مفتوحًا بالكامل (وهو ما نحتاجه).
دعونا ننظر في مخططات حقيقية.
أول سلسلة متسلسلة تم تصميمها وتصنيعها على ترانزستورات ثنائية القطب. (تعني كلمة "مسلسل" أنني صنعت أكثر من 10 قطع منها).
ميزات هذه الدائرة:
- مجموعة من الترانزستورات القوية (KT819 ، ثم KT863) - سيئة ، تشغل مساحة كبيرة ، تدفئة ؛
- مجموعة من مقاومات المحاذاة - سيئة جدًا ، تشغل مساحة ، تدفئة قوية ؛
- مرحل زمني على الثايرستور - يأخذ مكثف كبير مساحة ؛
- سماعة الرأس ، ومحاكاة رفع تردد الصوت - جيد ، ولكنه يشغل مساحة.
علاوة على ذلك ، مخطط الإنتاج الرئيسي. سننظر في هذا بمزيد من التفصيل.
يوفر بداية سلسة ، والعتاد التروس العكسي. لتوفير المال ، وافق العميل. تم التخلي عن محاكي الصوت. تم رفض الترانزستورات ذات التأثير الميداني 55N06 ، التي تم تصريفها من الصين ، بنسبة 20 ٪ ، لكن البقية عملت بشكل جيد (خسائر صغيرة وتسخين) لدرجة أنها لم تقم بتشغيل PB على الفور ، ولكنها رفضت (لم يتم تثبيت الأجزاء K1 و VD4 و VT2 و C5 و R5). يتم تحديد معدل التسارع بواسطة المكثف C3 (من 1000.0 إلى 4700.0 μF) والمقاوم R1 ، يتم تحديد القيمة الاسمية تجريبيًا. ليس من الصعب الحصول على قيود أو القدرة على ضبط السرعة ؛ تحتاج إلى توصيل متوازي C3 بمقاوم متغير أو تقليم بقيمة حوالي 10 ... 20 كيلو أوم ، يتم توصيل شريط التمرير بمؤقت 5 أرجل.
عند التحرك إلى الوراء ، تتغير الأماكن الموجبة والسالبة ، يتم قطع الطاقة 555 بواسطة الصمام الثنائي VD2. يمر التيار الحركي من خلال الصمام الثنائي المدمج في العمل الميداني VT1 ، حيث يكون التيار المسموح به هو نفسه للهيكل الرئيسي. المقاوم R8 المتصل في سلسلة مع الصمام الثنائي التخميد VD3 له تأثير ضئيل على خصائص التخميد ، لكنه يحميه من التحميل الزائد أثناء الرجوع للخلف. يتم تشغيل المؤقت هنا وفقًا لمخطط غير نمطي ، وهناك تفاصيل أقل ، والوظائف هي نفسها. يتم توفير الطاقة للمؤقت من خلال المقاوم R3 ليس فقط لتحسين ترشيح الطاقة ، ولكن بشكل أساسي لخلق فائض من الجهد في المحطة الخامسة على مصدر جهد الموقت "لتوصيله" في الموضع المطلوب. يمكن أن تختلف قيمته عند استخدام نظائر الموقت بشكل كبير بسبب الاستهلاك الحالي المختلف. المقاوم R6 والثنائيات VD2 و VD4 - لتفريغ المكثفات المحددة للوقت C3 و C5 عند إيقاف الطاقة. للقضاء على التوقف المؤقت في بداية البدء ، بين ناقص C3 وناقص مزود الطاقة ، يمكن تثبيت مقاوم تشذيب بترتيب 1 كيلو أوم غير موضح في الرسم التخطيطي ، يكون الإعداد فرديًا. تستخدم في المنتج الموصوف. يتم تحديد تردد التوليد بواسطة C2 و R2 ، عند هذه القيم التي تبلغ 300 ... 500 هرتز تقريبًا ، يعطي محاكي الصوت محاكاة مناسبة للتسارع. لتسريع أكثر سلاسة ، يمكن زيادة C3 إلى 4700.0 uF.
ودائرة مع بداية ناعمة في كلا الاتجاهين. الميزات الرئيسية:
- مفتاحا ترانزستور 55N06 ؛
- إدراج المؤقت من خلال جسر الصمام الثنائي ، في أي اتصال تأتي الطاقة إليه في القطبية الصحيحة ؛
- لأن يمكن ملاحظة انخفاض الجهد على الصمام الثنائي المدمج لعامل الحقل الخامل ، فمن الضروري استخدام PB ، متصل أيضًا عبر الجسر وله مجموعتان من جهات الاتصال المغلقة ؛
- المثبط - المكثف بدلاً من الصمام الثنائي.
يمكنك تطبيق الجهد في أي قطبية - سوف يتسارع المحرك بسلاسة في الاتجاه الصحيح.
وفقًا لهذا المخطط ، سنقوم بتجميع منتجاتنا.
قليلا عن جهد الإمداد. كان علي التعامل مع أنظمة 6 و 12 و 18 و 24 فولت. 6B - طاقة منخفضة متقادمة ، كان من الضروري وضع مرحلات نادرة بجهد 5 فولت. 12 فولت نموذجي ، لـ 18 و 24 فولت ، تحتاج إلى تعيين دايود زينر على المؤقت (كما هو الحال في الدائرة الأولى ، أو شريحة 7812). عند 24 فولت ، الأسرع ، وأحيانًا مع الانقلاب الكبير ، يتطلب التوقف المتسارع الفرامل ، وهذا ليس صعبًا.
عندما يتم إيقاف تشغيل الطاقة ، يقوم التتابع بتحويل المحرك (الكبح الديناميكي) من خلال سلك تشذيب المقاوم R1 بقيمة عدة عشرات من أوم ، والتي تحدد شدة الكبح.
ننتقل إلى التصنيع.
هناك جسد. القليل من التحسين على كسر الأحشاء غير الضرورية.
يتم الحفاظ على فراغات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، لا حاجة للتسمم.
نحن ننظف ونطحن.
نبدأ في حشو اللوحة بالتفاصيل.
ثم دفعه في القضية.
بطبيعة الحال ، لم يذهب كل شيء على الفور ، ولكن بمساعدة نفسك تعرف ما المنتج الذي لا يزال يتم تجميعه.
الآن تصوير الفيديو وإدراجه.
يتم عرض بداية المحركات مباشرة ومن خلال منتجنا ، فقط 50 ثانية.
والمزيد عن خيارات هذه المخططات. إذا كان الأمر مثيرًا للاهتمام ، فسنناقش.
دائرة قوية ، 1.5 كيلو واط عند 48 فولت (دائرة غير مكتملة).
منظم الجهد العالي ، هناك وظيفة صعبة.
منظم تغذية الأسلاك في PA اللحام.
هذا كل شيء ، تعليق.