هذا محلية الصنع مركبة مجنزرة لجميع التضاريسبنيت بالكامل تقريبًا من الخردة والأجزاء الثانوية. استغرق المشروع بأكمله ، من جمع الأجزاء إلى المعالجة النهائية والرسم ، السيد حوالي عام. سيد يطلق على منتجه "تانك" ، ولكن لديه أيضًا العديد من الأسماء الأخرى ... على سبيل المثال ، "Frankentank" و "Tankenstein" و "المحتملة القمامة" .-))))
لم يقم السيد بعمل خطط أو مشاريع ، إلخ. تم اختراع كل شيء وعمله أثناء العمل. لا تقدم المقالة رسومات وتعليمات تفصيلية ، فقط المفهوم العام والاتجاه ، وفي نهاية المقال فيديو مع آلة عمل.
الأدوات والمواد:
-USHM ؛
- آلة لحام.
- آلة الحفر.
- مثقاب لاسلكي
- مفك براغي.
- مقصات معدنية ؛
-منشار القرص.
- مفاتيح السيارة ، الرؤوس ، وما إلى ذلك ؛
-المواد الاختيارية.
الخطوة الأولى: اليرقات
اليرقات هي بالتأكيد الميزة الرئيسية لهذه السيارة ، وهي أيضًا الجزء الأكثر استهلاكًا للوقت. وهي مصنوعة من شريطين من الحزام الناقل الموصولين بوصلات معدنية. قام السيد بعمل الروابط بنفسه. يتم تثبيت الأدلة عند حواف الروابط التي تمنع المسار من الانزلاق. أمامي وخلفي مركبة جميع التضاريس في طي النسيان هي عجلات سيارة مختومة. الأسنان ملحومة على قرص واحد. هذه العجلات على محور القيادة. يتم سحب النظام باستخدام العجلة المركبة في الأعلى. عجلة على الكسل من العربة التي يتم نقل القوارب عليها.
الخطوة الثانية: الإرسال والإطار
محرك وناقل حركة وإطار 3.9 لتر V6 - من دودج داكوتا 1992. يساعد موقع المحرك في المنتصف على تحقيق التوازن بين الهيكل بأكمله. صنع السيد جسمًا من الصفائح المعدنية والأنابيب والقناة.
الخطوة الثالثة: الضوابط
الفرق الرئيسي الذي يجب القضاء عليه بين تشغيل الشاحنة القديمة و مركبة لجميع التضاريسكان اختلافًا في تقنيات التوجيه. تستخدم المركبات المجنزرة نوعًا من التوجيه يسمى "التوجيه التفاضلي". هذا يعني أن المسارات سوف تتحرك بسرعات مختلفة عند الانعطاف.
تحتوي الشاحنة الأساسية على دفع خلفي وعلبة تروس. الفارق مفتوح (أو مجاني). يعمل الترس التفاضلي مع علبة التروس لتوزيع سرعة الإرسال بالتساوي بين العجلتين. هذه وظيفة ضرورية لدوران قياسي في 4 عجلات عادية سيارة. يمكنك استخدام هذه الوظيفة للتوجيه بدون تغييرات ، لأنه عند استخدام فرامل اليد لإبطاء أحد جوانب التفاضل ، ينتقل الفرق في السرعة إلى الجانب الآخر. وبالتالي ، فإن كبح الجانب الأيسر سيؤدي إلى انعطاف إلى اليسار ، والعكس صحيح. هذا يعني أن عجلات القيادة اليمنى واليسرى تدور بدوران بسرعات مختلفة. على سبيل المثال من الممكن أن تبطئ جانبًا واحدًا وستدور السيارة على جميع التضاريس.
كل ما عليك فعله هو تركيب أسطوانتين رئيسيتين في الكابينة ، واحدة لكل عجلة قيادة وربطها بأنابيب الفرامل.
قام السيد بتثبيت الأسطوانات تحت المقعد. ذراعان مناسبان للأسطوانات ، الفرامل اليسرى على الجانب الأيسر ، اليمين - اليمين.
وكأسطوانة القابض ، يستخدم سيد الاسطوانة تويوتا 4-Runner 1992 الفرامل الرئيسية. أزال السيد ذراع التروس. في المستقبل ، سيقوم بتثبيت محرك سيرفو هناك تحت سيطرة Arduino ويغير التروس عن بُعد. في هذه الأثناء ، تكون السيارة على جميع التضاريس بسرعة واحدة محددة مسبقًا.
بالنسبة للخانق ، تم تثبيت دواسة ومنه كابل إلى الخانق.
الخطوة الرابعة: الجسم
قام السيد بتصميم الجسم ، مع التركيز على أسرع مركبة تتبع في العالم ، وفقًا للسيد ، تحت اسم "Ripsaw".
يتكون الجسم من جميع أنواع القمامة المعدنية والعوارض والزوايا والصفائح المعدنية وأرضيات العربات لنقل المواشي.
بعض أجزاء الجسم ملحومة ، وبعضها مركب على المسامير أو البراغي.
تقول صفحة المعلم ، "أنا طفل أحلام كبيرة ..... أحب فن صنع الأشياء من الأشياء ..... أعتقد أنه إذا كنت تريدها ، يمكنك بنائها. إذا كنت مبدعًا بما فيه الكفاية ، فلا شيء يمكن أن يوقفك ".
كما نرى كلماته لا تختلف عن الفعل.
بالنسبة لأولئك المهتمين بهذا محلية الصنع أنصحك بمشاهدة الفيديو. إذا كنت لا تتحدث الإنجليزية ، فقم بتمكين الترجمة باللغة الروسية. في الفيديو ، يشرح السيد بمزيد من التفصيل بعض التفاصيل الدقيقة في تصنيع مركبة لجميع التضاريس.