كان علي أن أفعل ...
لن أكتب بالتفصيل كيفية إزالة الترتيب ، كل شيء بسيط وواضح قدر الإمكان: 3 براغي للإطار و 4-5 براغي تحمل الترتيب نفسه. افصل الكتلة بالأسلاك وأخرجها مرتبة.
هام: لا يمكنك قلب المرتبة رأسًا على عقب
يوجد على الترتيب ثلاث مصابيح من الإضاءة الخلفية الرئيسية ومجموعة من مصابيح إضاءة مؤشرات المؤشر.
لمبات الإضاءة الرئيسية: 12v3w base T7
قررت استبدال المصابيح على الفور بمصابيح LED ، لأن المصابيح المتوهجة لا تناسبني من حيث المبدأ.
لم أكن أرغب في شراء منتجات جاهزة لأسباب معينة (غير مالية)).
على مثل هذه الخراطيش الغريبة مرتبة مع الكفوف التي يتم إدخال المصابيح فيها. الكفوف على اتصال بالنيكل على اللوح. لم أكن أرغب في تغيير هندسة اللوحة كثيرًا ، لذلك قررت عمل محولات.
أخذ قطعًا صغيرة من الألياف الزجاجية المصنوعة من رقائق معدنية وصنع "المسارات" كما في الصورة ↓
أخرج جهات الاتصال ل LED باستخدام لوحات ↓
تستخدم المصابيح 5040
لحام دبابيس في الكعب العلوي لتشغيل المصابيح.
بعد ذلك ، أدخل المصابيح الجديدة في الخراطيش القياسية ، وقم بإزالة الأسلاك من خلال الثقوب العادية في الجزء السفلي من الخرطوشة.
لأن في السيارات ، يقفز الجهد كثيرًا ، ولا تحب مصابيح LED هذا حقًا ، تحتاج إلى استخدام محول تنحى. أخذت mikruha LM 2596.
[محول LM2596S (الوحدة النمطية) هو منظم جهد تنحيوي لديه نطاق جهد دخل كبير من 3.3V إلى 35V وجهد خرج 1.25V و 37V. يمكن لمحول الجهد هذا إنتاج تيار يصل إلى 3 أمبير ، ويعمل بتردد 150 كيلو هرتز وكفاءة عالية تصل إلى 90٪. ]
تعمل مصابيح LED هذه بشكل طبيعي من 3V ، وتستهلك حوالي 0.25A معًا ، لذا في DC-dc ، نقوم بتعيين الجهد على 3V ، وتحويل برغي مقياس الجهد واستخدام جهاز متعدد.
لم أكن أبحث عن مصدر الجهد الكهربائي للإضاءة الخلفية ، لذا فقد قمت للتو بلحام جهات اتصال المصباح المركزي.ربما يكون من الأصح اللحيم على جهات الاتصال الثلاثة لجميع المصابيح الثلاثة لتوزيع الحمل ، ولكن الحمل هناك صغير جدًا لدرجة أنه تركها بهذه الطريقة.
لا أعرف ما إذا كان الأمر متشابهًا في كل مكان ، فقد كان لدي شخصياً اتصال إيجابي في الأسفل ، سلبي في الأعلى. ولكن إذا قرر شخص ما أن يفعل شيئًا مشابهًا ، فتأكد من مراجعة الأمر.
يدخل هذا DC-shnik بوضوح شديد في اللوحة الخلفية البلاستيكية القياسية.
نجمع كل شيء ، ونضعه في مكانه ، ونقوم بتشغيله و ...
