أرحب بجميع المعجبين للصياغة ، أقترح النظر في تعليمات صنع محرك احتراق داخلي منزلي من ضاغط من الثلاجة. ضاغط الثلاجة مجهز بنظام مكبس ، قرر المؤلف إعادة تشكيل مثل هذا المخطط في محرك الاحتراق الداخلي. بالطبع ، لن يعمل مثل هذا المحرك لفترة طويلة ، ولا للعمل التوضيحي محلية الصنع بما فيه الكفاية. لتوضيح جميع عمليات العمل ، قام المؤلف بصنع رأس أسطوانة من الأكريليك ، مصنوع أيضًا من علبة المرافق لعلبة المرافق وحتى المكربن. تمكن المؤلف من بدء وتسريع محرك البنزين إلى ما يقرب من 3800 دورة في الدقيقة. إذا كان المشروع يهمك ، أقترح دراسته بمزيد من التفصيل!
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
قائمة المواد:
- ضاغط من الثلاجة.
- شبكي ورقة سميكة;
- ملف الإشعال من الدراجة أو ما شابه ؛
- شمعة الإشعال ؛
- مفتاح مغناطيسي ؛
- برغي ، نابض ، إبرة لمضخة (للمكربن) ؛
- صفائح الفولاذ ؛
- زجاجة صغيرة (لخزان الغاز) ؛
- بطارية أو مصدر طاقة آخر للإشعال.
قائمة الأدوات:
- طاحونة
- رنيه الفرجار.
- حفر;
- الحفر ؛
- بانوراما
- آلة صقل الحزام اليدوية ؛
- ماكينة حفر.
عملية التصنيع محلية الصنع:
الخطوة الأولى. تفكيك الضاغط
بادئ ذي بدء ، نقوم بتفكيك الضاغط من الثلاجة ، ونقطع العلبة بعناية بمطحنة. لاحظ أنه يوجد زيت بداخل العلبة ، يجب تفريغها بعناية. نقوم بتفكيك المحرك ، ولا نحتاج إلى لف ، فقط يجب أن تبقى مجموعة المكبس وحديد المحرك. نقوم بتفكيك الضاغط نفسه ، وسحب المكبس بقضيب التوصيل.
الخطوة الثانية نوافذ
يجب عمل نافذتين في الأسطوانة ، سيتم امتصاص خليط الوقود والهواء من خلال واحدة ، وستخرج منتجات الاحتراق من خلال النافذة الأخرى.
يجب أن تكون نافذة المدخل في هذا المكان من الأسطوانة حيث يكون المكبس عند أدنى نقطة. أي عندما ينخفض المكبس ، تفتح نافذة المدخل ويتدفق خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة من علبة المرافق.
أما بالنسبة لنافذة العادم ، فيجب أن تكون فوق المدخل ، ولكن ليست قريبة جدًا من الرأس. حيث سيحدث الحريق. بواسطة هذا المبدأ ، يعمل محرك ثنائي الشوط.
نصنع نافذة عادم أكبر ، يمكن حفرها باستخدام مثقاب ، ثم ملل باستخدام مثقاب. تأكد من عدم وجود نتوءات داخل الأسطوانة سيتشبث بها المكبس.
الخطوة الثالثة رئيس
نصنع رأسًا للمحرك ، قرر مؤلفه صنع أكريليك سميك بحيث يمكنك رؤية كيف تنفجر أبخرة البنزين في الداخل. نقطع جزءًا من الحجم المطلوب ، حفر ثقوب لمسامير التثبيت. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بحفر حفرة للشمعة في منتصف الرأس ونقطع الخيط.
الخطوة الرابعة صقل العلبة وتصنيع علبة المرافق
نحن ننهي الجسم ، ونقطع كل ما هو غير ضروري بحيث يمكن تجميع علبة المرافق. كمادة لعلبة المرافق ، قرر المؤلف أيضًا استخدام الأكريليك لشرح العمليات داخل المحرك.
لثني قطعة من الأكريليك ، قام المؤلف بتسخين المادة على دوامة ساخنة حمراء.
في علبة المرافق ، صنع المؤلف صمامًا لا يسمح بضغط خليط الوقود ، وبسط المؤلف التصميم ، لذلك بدون صمام بأي شكل من الأشكال. لصنع الصمام ، احفر مدخلًا وقم بتثبيت لوحة فولاذية مرنة تسد الثقب. نصنع أيضًا غطاء أكريليك للقناة التي من خلالها سيرتفع خليط الوقود إلى الأسطوانة. يجب لصق كل شيء جيدًا معًا ، يجب أن تكون علبة المرافق محكمة الإغلاق.
الخطوة الخامسة تصنيع واختبار المكربن
كما صنع المؤلف مكربنًا من قطعة من الأكريليك. نحفر ثقبًا صغيرًا بقطر من خلال رباعي الأسطح ، ثم نمر من كلا الطرفين تمرينًا بقطر أكبر ، دون الوصول إلى المركز. ونتيجة لذلك ، في الجزء المركزي ستكون هناك منطقة ضيقة ، هنا ، عندما يمر تيار الهواء بسرعة عالية ، ينخفض الضغط ، ويتم امتصاص البنزين في هذه المنطقة. لتزويد البنزين ، قام المؤلف بتركيب إبرة من مضخة لضخ الكرات.
أما بالنسبة للخانق ، فستحتاج إلى محور فولاذي به ثقب وزنبرك. اعتمادًا على زاوية دوران المحور ، يتم فتح الثقب أو إغلاقه.
المكربن جاهز ، يمكنك الاختبار ، لمحاكاة الشفط ، ينفجر المؤلف في المكربن من الضاغط ، ويستخدم الماء الملون كوقود. يعمل المكربن ، وهو يمتص الماء من كوب ويرشه جيدًا.
الصق المكربن النهائي إلى المدخل ، الموجود في علبة المرافق.
الخطوة السادسة اشتعال
نقوم بعمل الإشعال ، يجب أن تظهر الشرارة عندما يكون المكبس في أعلى مركز ميت أو حتى لا يصل إليه قليلاً. قام المؤلف بلحام صفيحة فولاذية إلى المرساة ، واستخدم مفتاحًا مغناطيسيًا كمجموعة اتصال ، والتي تقوم بتشغيل ملف الإشعال عند الحاجة.
الخطوة السابعة. التجميع والاختبار
نقوم بتجميع المحرك ، ووضع الرأس ولف قابس الإشعال. سيكون من اللطيف تركيب حشية بين الرأس والأسطوانة ، ويمكن أيضًا أن تكون مصنوعة من الورق ، أو يمكنك وضع رأسك على مادة مانعة للتسرب.
نعلق المحرك بقاعدة الخشب الرقائقي ، وهنا البطارية ، وملف الإشعال ، وكذلك CDI. نقوم بتغذية الكتلة إلى مبيت المحرك ، ولا ننسى أيضًا إطعام الكتلة بسلك منفصل إلى قابس الإشعال.
المحرك جاهز ، صب خليط من البنزين بالزيت ، ابدأ ، المؤلف يدور المحرك باليد. أخيرًا ، بدأ المحرك ، لكن المؤلف زاد السرعة قليلاً ، ومزق على الفور قابس الإشعال ، وهو أمر متوقع. قام المؤلف بتوصيل فتحة الشمعة ولف برغيًا في الرأس ، وتظهر شرارة الآن بين نهاية المسمار والمكبس. يعمل المحرك ، تمكن المؤلف من تسريعه إلى ما يقرب من 3800 دورة في الدقيقة ، وكانت التجربة ناجحة.
اكتمل المشروع في هذا ، آمل أن تكون قد أحببت العمل محلي الصنع ، ووجدت أفكارًا مفيدة لنفسك. حظا سعيدا وإلهام إبداعي ، إذا قررت تكرار ذلك. لا تنسى مشاركة أفكارك وأشياءك محلية الصنع معنا!