اليوم أريد أن أريكم اهتماماً النموذج بمسمار ضغط ، واسمها جميل للغاية.
يقترح المؤلف جعله مع جناحيه 1 متر!
أنا شخصياً أحببت هذا النموذج لأنه في جميع الأحوال الجوية ولا يتطلب مدرجاً خاصاً ، يمكن أن يقلع من أي سطح. هناك ميزة أخرى مهمة لهذا النموذج - يمكنك تثبيت محرك عليه برغي ، أو المكره. لا يتغير التصميم.
يعرض المؤلف ، كالعادة ، رسومات النموذج من زوايا مختلفة وخيارات مختلفة. المخططات والرسومات.
يبني المؤلف نموذجه من 6 مم دبرون وفي بعض الحالات يضيف طبقة ثانية للقوة. نظرًا لأن لدينا "ضيق" مع خافض ، فمن الممكن البناء من سقف أو ورقة ، وهي ركيزة بسيطة لرقائق.
يوضح المؤلف طرق ثني الإلكترون (بلاط السقف).
يتم عمل العلامات ويتم قطع العناصر الهيكلية الفردية للنموذج.
الفراغات جاهزة.
يتم عمل أخدود للصق أنبوب الكربون في جهاز التثبيت الفارغ.
قبل لصق جسم الطائرة ، يتم تعديل المفاصل ويتم تثبيت الهيكل بأكمله بعد اللصق بشريط لاصق.
يظهر مخطط تعزيز جدار جسم الطائرة.
تصنع الأخاديد في الحزم حيث يتم إدخال أنابيب الكربون لتعزيزها. الحزم مصنوعة من طبقتين من الأسقف ، ويمكن تعزيزها بطبقة ثالثة. كل هذا يلتصق ببعضه البعض.
في قطعة العمل من المستوى السفلي للجناح ، يتم عمل أخاديد أيضًا ولصق أنابيب الكربون.
تحاول على جسم الطائرة.
يتم إعداد أماكن تثبيت الماكينات. تنحني الكراسي الهزاز ، لتوصيل القضبان إلى الجنيحات ، من سلك 2 مم. ولصقها في الأخاديد المحضرة.
يتم لصق الحزم والمثبت.
لإعطاء لمحة عن الجناح ، يتم لصق الأضلاع. يتم تثبيت جلد الجناح العلوي.
ليتم تثبيته الإلكترونياتيتم تركيب أجهزة المؤازرة ، ويتم وضع الأسلاك.
يتم لصق جسم الطائرة.
يتم لصق قطع من جلد الجناح العلوي بين جسم الطائرة والحزم.
هنا نوع من النموذج في هذه المرحلة.
ضع الدفع على مركبة الإطلاق.
يتم عمل فتحة في حجرة البطارية.
نموذج جاهز.
تغطية النموذج بالفيلم الملون.
فيديو الرحلة الأولى.
أصدقائي ، لا أعرف عنك ، لكني أحببت هذا النموذج حقًا ولم تكن عملية البناء معقدة. سأستغرق الوقت ، وسأبنيه بالتأكيد بحلول الصيف.
على هذا أقول وداعا لك.
وداعا. فاليريان الخاص بك.