مرحبا زوار الموقع. أريد أن أشارككم خدعة سيارة صغيرة يمكن أن تتطور إلى مشكلة كبيرة.
توقفت أضواء الفرامل الخلفية عن الاحتراق. بعد تفكيك اللمبات أحرق العامل الأيمن العامل الأيسر. تبين أن الصمامات كاملة. ثم سقط الشك على "الضفدع" وهو أيضا مفتاح حد. بعد إزالة الشريحة من المقطورة (مثبتة في الجزء العلوي من قوس دواسة الفرامل) ، أغلقت جهات الاتصال وتوقفت النيران. ثم خلعت المقطورة ، وقمت بتنظيف جهات الاتصال ، وعند التحقق من كل شيء يعمل. ضعه في مكانه ، ذهبت إلى المتجر.
بعد القيادة قليلاً ، لاحظت أن السيارة كانت تتباطأ. مع كل توقف ، انحرفت المكابح بقوة أكبر. في النهاية ، توقفت وأغلقت العجلات تمامًا.
تعذبت لبعض الوقت ، عن طريق الكتابة ، ما زلت وصلت إلى أسفل السبب. والسبب هو مقطورة. يبدو أنه متصل بطريقة ما بالدماغ. عندما عملت بشكل غير صحيح ، أرسلت العقول إشارة ، وربما عملت ABS (أو ربما أكون مخطئا). على أي حال ، بعد تفكيك المستشعر ، تم تحرير الفرامل.
بينما توجد فرصة ، سأكملها.
بالأمس لم أكن في المنزل ولم أفهم أكثر. اليوم أنا ذاهب إلى المنزل ، تم تفكيك المستشعر ، ولكنه متصل بالشريحة (معلقة على الأسلاك). لا توجد محطات بالطبع. أفهم أن السيارة تسير بغباء ، لا يوجد مكبرات صوت. أتوقف ، قم بإزالة الشريحة من المستشعر. الطعام ، كل شيء على ما يرام. عندما يتم تفكيك المستشعر ولكن لا يتم فصله ، يرى الكمبيوتر أنني بدأت في التباطؤ وأعطي الأمر للمحرك "توقف". ها أنت ذا.
الآن لجهاز الاستشعار. تفكيك المستشعر. لا يوجد شيء معقد هناك. محطتين مع جهات اتصال ونابض بقضيب. ضغطت الدواسة ، دفع الربيع القضيب ، أغلقت الاتصالات. أحرقت. بعد التجميع والتركيب ، بدأت الفرامل في التراجع مرة أخرى.
الآن انظر إلى الصورة أعلاه. هناك فتحات من نوع الخيط على جسم المستشعر. في قوس الدواسة ، مأخذ. لذا ، عندما قمت بتثبيت المستشعر في مكانه ، ضغطت عليه بقوة واستدار (توقف). وبالتالي كنت أضغط على دواسة الفرامل.
كان من الضروري إدخال المستشعر في المقبس ، اضغط عليه ، وبمجرد غرق القضيب في الجسم ، توقف.
أنا لا أفهم لماذا ، مع الضغط على الدواسة ، في كل مرة يتم الضغط فيها على الفرامل ، فإنها تنحسر بقوة أكبر.