السمة المميزة الرئيسية السيارات أو مشاريع موتو المخصصة ، هي الأجزاء الفريدة المستخدمة في البناء. التفرد كقاعدة يعني أن الجزء يتم تصنيعه أو تعديله ويختلف بشكل بناء أو بصري عن نظيره في المصنع (الكتلة). سنتحدث عن تصنيع مثل هذا الجزء من الصفر. لذا اصنع سرج دراجة نارية افعلها بنفسك!
عندما أصبح من الضروري بالنسبة لي استبدال السرج ، حاولت أخذ المصنع القديم كأساس ، وإعادة تشكيل إطاره وحشو الرغوة ، ثم إعادة تركيبه مع "الجلد". بدا هذا الخيار أبسط وأسرع (بدا لي بهذه الطريقة ، لكنه كان خطأ كبير). لن أخوض في وصف العديد من المحاولات الفاشلة المختلفة ، بل سأصف على الفور الخيار الذي يلبي تمامًا المتطلبات المعلنة.
المواد:
1. الفيبرجلاس 2 م \ ص
2. راتنجات الايبوكسي 1.5 لتر + 500 مل تصلب
3. البراغي
4. شبكة التعزيز (فقط في حالة)
5. شريط سكوتش
6. الشريط اللاصق المولي مع فيلم بلاستيكي
7. ورق الصنفرة
8. قلم رصاص ، مسطرة ، علامة
9. مواد الكسوة أو الكسوة النهائية (ربط تاوباو)
الأدوات:
1. Hacksaw
2. الملفات
3. سكين القرطاسية
4. مقص
5. صينية لخلط الايبوكسي
6. ملعقة
7. الحفر والحفر
8. مسامير
الخطوة الأولى
نظرًا لعدم وجود آلة خياطة ، فقد طلبت قطع السرج على الإنترنت. اختار اللون والأناقة. وبعد ذلك ، تحت القطع ، قمت بتعديل جميع المعلمات الأخرى للمقعد المستقبلي. بالطبع ، سيكون من الأفضل خياطة الجلد تحته دراجة ناريةبدلاً من بناء دراجة نارية للبشرة. ولكن لم تكن هناك فرصة للخياطة ، وتبين أن خيار الطلب في الاستوديو ، حيث سيحقق المحترفون أي نزوة لأموالك ، باهظ الثمن. ونتيجة لذلك ، اشتريت غمدًا نهائيًا وأضفت اختصارًا من تي شيرت للجمال. يبدو لي أن مثل هذه التفاهات فقط تجعل الصب مثيرًا للاهتمام. في الواقع حول هذا الملصق ، تم تطوير تصميم الدراجة النارية بالكامل في وقت لاحق ، لكن هذه قصة مختلفة تمامًا.
استخدم المطاط الرغوي الأثاث في البداية ، ولكن بعد إجراء نسخة تجريبية من السرج ، رفض هذا القرار. كانت المشكلة أنه إذا قمت بقص عناصر ضيقة كافية منه ، فإن هذا المطاط الرغوي يكون ناعمًا للغاية ، على الرغم من أنه يبدو أنه ورقة صلبة.ثم كان هناك خيار البولي يوريثين (السجاد السياحي) الموضوعة في طبقات ، لكنه كان صعبًا بالفعل. بشكل عام ، اتضح أن الاختراع الدراجة الخيار الأفضل هو استخدام المطاط الرغوي من مقعدك.
في البداية ، اعتقدت أن هذا المطاط الرغوي لا يكفي ببساطة لمقعد جديد ، لأن أشكالها الهندسية مختلفة تمامًا هندسيًا. ولكن مع ذلك ، تبين أن هذا الخيار هو الأمثل. ونتيجة لذلك ، رأى المطاط الرغوي القديم بطبقات ، حتى يتمكن لاحقًا من تجميع الشكل المطلوب من الأجزاء (كما هو الحال في Tetris). بالنظر إلى المستقبل ، سأقول أنه كان هناك ما يكفي فقط ، ولم يتبق سوى حفنة من قصاصات صغيرة جدًا.
حاولت أن أصنع إطار السرج الصلب ، الذي يقع على إطار الدراجة النارية ، من البلاستيك منخفض الضغط (مثل علب المياه) ، ولكن بما أنني لا أملك مجففًا صناعيًا ، فقد قمت بتسخين هذا البلاستيك باستخدام موقد غاز. في وقت لاحق ، عندما قضيت الكثير من الوقت والجهد ، أوضحوا لي أن إطلاق النار على هذه المواد أمر ممنوع. يقولون ، من حيث المبدأ ، يمكن عمل إطار جيد من هذا البلاستيك. لا يمكنني الموافقة على هذا البيان ، حيث لا يمكنني دحضه. بشكل عام ، بعد كل التجارب ، كان علي أن أطلب إبوكسي وألياف زجاجية قديمة جيدة. لا أريد أن أتجنب هذه الطريقة القذرة والطويلة والسامة ، ولكن ما زلت لا أستطيع الخروج.
الخطوة الثانية
قمت بلصق الإطار وجزء خزان الغاز بشريط مولي وتغطيته بالبولي إيثيلين. هنا لم آخذ في الاعتبار حقيقة أن الراتينج الزائد سوف يتساقط من السطح المنحدر. ونتيجة لذلك ، فإن الخمار وألواح القدم ملطخة بالراتنج. من الجيد أن كل هذا تم التخطيط لاستبداله ، ولكن لا يزال من الجدير توخي الحذر.
بعد ذلك ، نبدأ في وضع شرائح مقطوعة مسبقًا من الألياف الزجاجية ، مشربة بعناية بالراتنج. لذلك سأقول فقط بعبارات عامة.
في تلك الأماكن حيث سيكون هناك حمولة متزايدة ، تم جعل الطبقة أكثر سمكًا. كما استخدمت أيضًا ناموسية من النوافذ للتعزيز ، وهي منسوجة من ألياف من الألياف الزجاجية مغموسة بالمطاط. بالطبع ، هذه نقطة خلافية ، ولكن بدا لي أن التصميم بأكمله سيكون أكثر موثوقية. تم وضع هذه الشبكة في شظايا صغيرة بين طبقات الألياف الزجاجية ، كما لو كانت تقوية. لراحة وضع الألياف الزجاجية ، بعد تجفيف كل طبقة ، يمكنك المرور بها بقطعة قماش صنفرة كبيرة. لأنه إذا برز شيء ما في مكان ما ، فعند وضع الطبقة التالية ، قد تتكون فقاعة غير مرغوب فيها.
تحول عدد طبقات الألياف الزجاجية من 6 إلى 10 ، بالإضافة إلى ناموسية. في أكثر الأماكن "أهمية" ، يصل سمك الهيكل إلى 8 مم. بين الطبقتين الرابعة والخامسة ، في الجزء الخلفي من السرج ، قمت بحفر ثقوب وأدخلت صفيحة معدنية ذات مسامير ملحومة. باستخدام هذه البراغي ، سيتم تثبيت المقعد بالإطار. سيكون هناك أيضًا جبل بالقرب من خزان الغاز. لقد كان أكثر ملاءمة بالنسبة لي بعد نهاية عمل الإيبوكسي. في هذه المرحلة ، تحتاج إلى حفر فتحات التهوية التي يخرج من خلالها الهواء عند الهبوط في السرج.
الخطوة الثالثة
يمكن أن تسمى الطبقة الأولى من الرغوة التصحيحية ، لأن مهمتها هي إنشاء سطح مستو لوضع الطبقة الثانية. من الأسفل ، يجب أن تكرر هذه الطبقة شكل الإطار الصلب بأكبر قدر ممكن من الدقة وتوضع عليه مثل تفاصيل اللغز ، ثم بعد اللصق لن يكون هناك أختام في أي مكان ، وستكون الحشو الرغوية الكاملة للمقعد متجانسة عند اللمس. خلاف ذلك ، سيكون من غير المريح الجلوس على الكتل. لنفس السبب ، يجب أن تكون جميع قطع الرغوة متناظرة قدر الإمكان. وبشكل مثالي ، لعمل حشو من قطعة متجانسة ، دون استخدام الغراء على الإطلاق.
عندما تتناسب جميع القطع مع الإطار ومع بعضها البعض ، نقوم بتشويه الإطار باستخدام الغراء للرغوة. من الأفضل عدم وضع الغراء على المطاط الرغوي على الإطلاق ، أو تطبيق القليل ، وإلا قد ينقع الغراء بعمق وبعد ذلك ، فإن سطح السرج مشوه. أيضًا ، لا تضع الغراء على اللحامات الرأسية ، لأن مثل هذا التماس ، حتى بعد التجفيف ، ينهار تحت الحمل ويحمل هذا الشكل لفترة طويلة جدًا.
من الناحية المثالية ، يجب أن تتكون الطبقة التالية من قطعة واحدة من الرغوة ، لكن لم تتح لي هذه الفرصة وأستخدمت مرة أخرى عدة قطع صغيرة الحجم.من المهم هنا أن تتطابق طبقات الطبقتين الأولى والثانية ، بحيث يكون السرج النهائي موحدًا بقدر الإمكان.
قطع الرغوة الزائدة ، فمن الأفضل بعد لصق الطبقة الجافة وتجفيفها. والحقيقة هي أنه عندما تحاول استخدام المطاط الرغوي الجاف للإطار ، فإنه يختلف قليلاً عن اللطخة بالفعل بالغراء. لذلك ، هناك خطر من عدم تطابق الأجزاء المقطوعة مسبقًا ، في مكان ما.
يجب أن تكون الطبقة الثالثة متكاملة. إنه رابط ويوزع بالتساوي الحمل على الحجم الكامل للحشو ويتم الحصول على صلابة المقعد بشكل موحد قدر الإمكان بغض النظر عن سمك الرغوة في كل مكان معين. الآن يمكنك المضي قدما في تشكيل شكل السرج ومحاولة مباشرة للدراجات النارية. في حالتي ، ظهر المقعد مرفوعًا جدًا. نرسم مع علامة انحناء أكثر ملاءمة وطحن للمعلمات المطلوبة.
بعد ذلك ، قررت لصق أطراف المقعد حول المحيط بسجادة جمباز. أولاً ، حتى لا يحك الجلد على حواف إطار الألياف الزجاجية ، ولكنه يتلامس مع سجادة ناعمة. هذا مهم لأن السرج حول المحيط سوف يقع مباشرة على الإطار. وثانيًا ، لن تظهر بنية طبقات الرغوة من خلال غلاف جلدي رقيق.
نحاول مرة أخرى ونحدد على الفور الأماكن التي يمكنك فيها برغي البراغي (لقد قمت بتظليلها بعلامة) وحيث لا يمكنك (على سبيل المثال ، في الأماكن الضيقة للإطار ، فمن الواضح أنها لا تستحق العناء)
من الأفضل الركوب قليلاً للتحقق من السرج أثناء العمل. النتيجة أسعدني - يتم تثبيتها بقوة بدون رموش ، تجلس بهدوء ، لا يمكنك التحرك في أي مكان. سيكون من الجيد أن تجرب مع الراكب.
الخطوة 4
لطالما فكرت في كيفية تثبيت جلد ديرمانتين صغير على الإطار. سقط دباسة الأثاث على الفور - لم يستطع التعامل مع المركب. المواد اللاصقة المختلفة ليست خيارًا أيضًا - غير موثوقة. توقف عند مسامير التنصت الذاتية وغسالات كبيرة. ولكن بعد ذلك واجهت مشكلة سخيفة - الغياب الكامل لمسامير التنصت القصيرة. ذهب في جميع المتاجر - لا. بلدتنا صغيرة ولا يمكن طلبها إلا عبر الإنترنت ، ولكن هذا كثير بالفعل. قررت أن أقطع البراغي الموجودة بالطول الذي أحتاجه.
ثم كل شيء بسيط - نقوم بتمديد الغلاف ، وحفر الثقوب وربط المسامير بغسالات. كانت الصعوبة الوحيدة هي أنه في الخلف كان هناك طية كبيرة ، والتي كان لا بد من العبث بها لفترة طويلة. يبدو أن الأمر ليس مخيفًا ، فقط واحدة حلوة ، لكنها أفسدت المنظر جيدًا ، لفترة طويلة لم تستطع إخفاءه بعيدًا عن الأنظار. جاء الحل بما يلي - بدلاً من إحدى الطيات الكبيرة ، قمت بعمل العديد من الطيات الصغيرة ، ولكن لم أكن بارزًا على السطح المرئي. من الناحية المثالية ، يجدر عمل اختصارات ثلاثية على الغلاف والخياطة على ماكينة الخياطة.
الخلاصة
في السابق ، لم يكن علي العمل مع الايبوكسي ، أو مع المطاط الرغوي ، أو مع ديرمانتين. الآن أستطيع أن أقول أن هذا ليس معقدًا. في أسوأ الحالات ، مع عدم وجود أسلحة مستقيمة تمامًا (مثل الألغام) ، فأنت تخاطر بإضاعة الوقت فقط ، ولكن النتيجة مقبولة تمامًا. أصعب شيء هو اتخاذ قرار بشأن كل هذا ، وبعد ذلك ، كما يقولون ، سيتم التغلب على الطريق من قبل الذهاب.
أثناء التشغيل ، اتضح أن الماء (المطر ، الرذاذ) يتسرب عبر الخط العرضي للغلاف ولا يوجد شيء يمكن القيام به حيال ذلك - تم التضحية بالوظيفة على النمط. ونتيجة لذلك ، تبقى بقعة رطبة على البنطال لعدة أيام بعد المطر. أنصحك بالنظر في هذه اللحظة. وبالطبع ، لا تنس أنه باستخدام مواد رخيصة منخفضة الجودة ، سيكون عليك أن تحاول جاهدًا للحصول على نتيجة مقبولة.
حظا سعيدا وشكرا لاهتمامكم!
