مرحبًا بالمعجبين للصياغة ، سننظر اليوم في كيفية صنع سفينة و محلية الصنع يعمل حقاً على البخار ، على محرك بخاري ، حتى أن هناك مرجل يسخن من حرق الغاز. وتبين أن الصنع المحلي غير عادي ومثير للاهتمام ، وكان الوزن الإجمالي للسفينة يصل إلى 25 كجم. كمحرك ، يمكن استخدام محرك من مثقاب هوائي أو ما شابه. إذا كنت مهتمًا بالمشروع ، أقترح دراسة العمل محلي الصنع بمزيد من التفاصيل!
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
قائمة المواد:
- قطعة أنبوب للغلاية ؛
- صفائح
- الأنابيب المستديرة المختلفة ، الزوايا ، وما إلى ذلك ؛
- صفائح ألومنيوم ؛
- محرك من المثقاب الهوائي ؛
- صمام هوائي بجهد 12 فولت ؛
- ;
- ;
- بطارية 12 فولت ؛
- موقد غاز ؛
- اسطوانة غاز ؛
- صواميل ، تركيبات ، براغي والمزيد.
قائمة الأدوات:
- آلة لحام ؛
- مخرطة ؛
- طاحونة
- آلة حفر ؛
- آلة قطع الشريط ؛
- آلة الانحناء ؛
- شريط قياس ، علامة.
عملية تصنيع الباخرة:
الخطوة الأولى. المرجل
بادئ ذي بدء ، سنصنع غلاية ، يجب أن تكون قوية وضيقة ، يجب أن تتحمل الغلاية ضغط البخار العالي. كمادة ، استخدم المؤلف قطعة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ، وتم لحام نهايات الأنبوب بـ "غسالات" محلية الصنع من صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ. على طول المرجل هناك أنبوب يحترق فيه الغاز ، يتم تسخين الماء من هذا الأنبوب. في الجزء العلوي من الغلاية ، نقوم بحفر الثقوب وأنابيب اللحام ، وأحد الأنبوب سيكون عنق الحشو ، والأنبوب الآخر مطلوب لتثبيت مقياس الضغط والصمام والأنبوب الصادر.
يتم طي الأنبوب الصادر في ملف وإدخاله في غرفة الاحتراق ، بحيث يغلي الماء بسرعة ويتم تسخين البخار. نتيجة لتجميع المرجل ، يتم لحام موقد غاز ، يمكنك القيام بذلك بنفسك. يبقى ربط كل شيء ويمكن اختبار النظام. أولاً ، يمكنك محاولة ضخ الهواء في المرجل بضاغط للكشف عن التسربات. قام المؤلف أيضًا بصب الماء وتسخين المرجل ، ويخرج البخار من الأنبوب الخارج تحت ضغط مرتفع إلى حد ما.تأكد من تذكر تركيب صمام على الغلاية ، والذي سيؤدي إلى إطلاق الضغط الزائد ، وإلا قد تنفجر الغلاية.
الخطوة الثانية تجميع السفن
الوعاء مصنوع من صفائح الألمنيوم ، المؤلف ينحني المنتج باستخدام آلة ثني خاصة. كما كان هناك حاجة إلى اللحام. ونتيجة لذلك ، تبين أن السفينة خفيفة نسبيًا ، ولا يخشى المعدن الصدأ. من المهم أيضًا أن تكون اللحامات محكمة الإغلاق.
الخطوة الثالثة المحرك
كيف صنع المؤلف المحرك وأين حصل على التفاصيل غير معروف ، على الأرجح ، تم استخدام المحرك من المثقاب الهوائي. يحتاج الجهاز إلى إعادة بنائه قليلاً حتى يمكن تثبيته على متن السفينة. قام المؤلف بسرعة بتجهيز جميع التفاصيل الضرورية على مخرطة. بالإضافة إلى ذلك ، سنحتاج إلى صنع مروحة ، يمكن أن تكون مصنوعة من صفائح الألمنيوم. لا تنس أن صدأ الحديد ، لذلك نقوم بتليين كل شيء ، وكذلك ختم الخيوط جيدًا ، وإلا فسيكون من الصعب تفكيك المحرك.
الخطوة الرابعة تجميع الباخرة
يمكن تجميع الباخرة ، ونقوم بتركيب غلاية على الوعاء ، ونقوم بتثبيتها بإحكام باستخدام أقواس ومسامير للقارب. نقوم أيضًا بتثبيت زجاجة غاز في القوس وتوصيل الخرطوم بالموقد. بالطبع ، سيكون من اللطيف تركيب صمام أو صنبور كهربائي ، والذي سيكون من الممكن فيه التحكم عن بعد في كثافة احتراق الغازات.
للتحكم في الباخرة ، قام المؤلف بتعيين صمام هوائي إلى 12V ، هذا الصمام يتحكم في البخار ، عندما يفتح الصمام ، تبدأ المروحة في الدوران ويتحرك القارب. بنى المؤلف أيضًا توجيهًا ، ويمكن قيادة عجلة القيادة بواسطة محرك مؤازر. طوال الوقت الإلكترونيات ومن الجيد تركيب البطارية في صندوق مغلق لحمايتها من الماء.
الخطوة الخامسة اللمسات الأخيرة والاختبارات
في النهاية ، هز المؤلف المرجل بقطعة قماش عازلة للحرارة ، ولكن لا ينبغي أن تكون القماش قابلة للاحتراق بأي حال من الأحوال. نرسم أيضًا الوعاء ويمكنك البدء في الاختبار. أشعلنا النار في الموقد ووضعنا الوعاء في الماء. بعد مرور بعض الوقت ، يغلي الماء ويمكنك الضغط على الغاز. يتحرك القارب بسرعة كبيرة ، من دواعي سروري قيادة مثل هذه التقنية غير العادية. آمل أن تكون قد استمتعت بالمشروع ووجدت أفكارًا مفيدة لنفسك. حظا سعيدا وإلهام إبداعي ، إذا قررت تكرار ذلك. لا تنسى مشاركة أفكارك وأشياءك محلية الصنع معنا!
