» إلكترونيات » مزودات الطاقة »شاحن من مصدر طاقة كمبيوتر

شاحن من مصدر طاقة الكمبيوتر

إلكترونيات / مزودات الطاقة
تمت الإضافة 25 التعليقات

استغرق شحن بطارية السيارة. بعد خوض العديد من الخيارات ، استقرت على إعادة صياغة مزود طاقة الكمبيوتر. قررت أن أعيدها بطريقة بسيطة. لن يكون للشاحن تعديلات ، ليس لدي مثل هذه المهمة. من حيث المبدأ ، يمكنك القيام بكل شيء في بضع ساعات.

ل محلية الصنع سنحتاج إلى:

- مصدر طاقة ATX ؛
- الأسلاك ؛
- مقاطع مثل "التمساح" ؛
- تبديل الشبكة ؛
- رقائق الفيبرجلاس ؛
- زجاج شبكي بلاستيكي ؛
- المكونات الراديوية ؛
- أدوات.

حول الملحقات.

سوف نعيد كتلة ATX. شركة JNC ، النموذج LC-D300ATX.


يوجد مصدر طاقة غير معروف على متن الطائرة رقاقة 2003. هناك القليل من المعلومات حول هذه الشريحة. يبدو أنها وحدة تحكم PWM مع multisisor. سوف نفهم المخطط ، حول المخطط أدناه.


سيتم توصيل البطارية باستخدام الأسلاك مع التماسيح. أنا بالفعل ملحوم.


كمفتاح شبكة ، لدي مفتاح تبديل TV2-1. انسحبت من التلفزيون القديم.


إن دائرة إمداد الطاقة بسيطة للغاية. لدينا كتلة 300 واط ، دائرة 250 واط. قد تختلف الدائرة في تصنيفات بعض المكونات.


التجمع

تحتاج إلى إزالة جميع المكونات غير الضرورية. يشير اللون الأحمر إلى ضرورة التبخر. يتم تمييز المقاوم الأصفر بقدرة 13kΩ باللون الأصفر ؛ استبدله بمقاوم 2.4kΩ. بدلاً من المقاوم المميز باللون الأزرق ، اضبط مؤقتًا المقاوم المتغير 200 كيلو أوم. مقاوم متغير ، من المستحسن وضع 100 كيلو أوم ، لكن لم يكن لدي هذا. اضطررت إلى ضبط الجهد المطلوب لفترة طويلة.

الشيء الرئيسي هو تعيين المقاومة القصوى. هناك أيضًا ملصقات خضراء سأخبرك لاحقًا بما يجب الاتصال به.


لحام المكونات الزائدة. كل شيء واضح في الرسم التخطيطي. اتضح أن اللوح مثل هذا. الثنائيات التي تم إسقاطها مؤقتًا. فقط خنق استقرار مجموعة خنق ، سأعيده. أغلق الطائر البني البقع من الأرض و PS-ON ، من الضروري الجري.


نحن مهتمون بخط +12 فولت. لقد وضعنا صمام الطاقة ، وأخذت الصمام من خط 5 فولت. تثبيت الصمام الثنائي دون وضع. أرجل جبل الرادياتير غير متصلة بالدائرة ، مما يلغي الدائرة. لقد قمت بتثبيت خنق إضافي ، في مكانه كان هناك سترة. لقد جرحت كل اللفات من محث استقرار المجموعة القديمة ، تاركة الملف القديم 12 فولت. ركب مكثف كهربائيا عند 1000 ميكروفاراد ، جهد 35 فولت.


يتم تنفيذ المقاوم المتغير على الأسلاك خارج اللوح.


الآن أنت بحاجة إلى صنع لوحة - خدعة لشريحة لدينا 2003.يتكون الطعم من ثلاثة مثبتات عند »3.3 ؛ 5 ؛ 12 فولت. غير ملحوم وفقًا لمخطط بسيط. يتم تجميع الجزءين العلويين على TL431 ، والجزء السفلي على LM317.


يتم توصيل الجزءين العلويين من الدائرة بالجزء السفلي بمقدار 12 فولت. يتم عمل الوشاح باستخدام تقنية "الخدش". حرر في حوالي 30 دقيقة.


في الرسم البياني ، تم تحديد نقاط لتوصيل لوحة "العائق". اللحيم حسب المخطط. يتم تمييز الرسم البياني بنقاط خضراء ، على التوالي. لوحة "العائق" لها ألوان حسب الجهد. اتضح شيء من هذا القبيل.


نقوم بتعيين الجهد المطلوب عند الإخراج بمقاوم متغير (نسيت التقاط صورة). اترك إطار تجميد. أقيس مقاومة المقاوم حوالي 11.7 كيلو أوم. أتجمع من مقاومين من 10 و 1.8 كيلو أوم. لقد تغير الجهد قليلاً ، ولكن ليس بشكل ملحوظ.


تم ثني لوح "الخلل" بالرادياتير من خلال الجلبة والمسمار M3. أيضا في الصورة على اليسار يمكنك أن ترى أنني قمت بتثبيت مقاوم الحمل R53 مرة أخرى.


الأسلاك المتصلة مع مقاطع "التماسيح". اضبط LED للإشارة إلى التضمين. جميع الغراء الحراري الثابت. تم تحرير كبل الشبكة في الفجوة من خلال مفتاح التبديل.


في البداية ، لم أفكر في وضع اللوحة على اللوحة الأمامية ، ولكن ثملها. يبدو لائقًا. تحول مثل هذا شاحن المرآب. الشيء الوحيد الذي لا يوجد في هذا الجهاز هو الحماية من ماس كهربائى وعكس القطبية. في وقت لاحق ، ربما سأضيف.


يتم عرض التجميع المفصل على الفيديو:

6.9
6.8
6.9
8
تمت الإضافة 25 التعليقات

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      حرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
25 التعليقات
0
رد على حد تعبير شكوى
أقوم بنحت هذه للبيع عند الطلب. التيار الناتج محدود أيضًا عند الطلب. (6-20 أمبير) .الجهد الأعلى يحد 14.45 فولت (لبطارية 12 فولت) وبما أن هذا لا يزال في الأساس مثبتًا حاليًا ، ثم لا يهتم KZ والبطارية في الأصفار.
وليس هناك الكثير للحرق هناك إذا قمت بتشغيل رأسك عند التصميم والتجميع. سوف يتخلى نصف الجسر (طوبولوجيا ATX) و 100 أمبير بسهولة عن الحمل. مطلوب فقط إعادة حساب / تغيير جزء الطاقة. ويتم عمل اللوح من الصفر ، على الفور مع جميع الأجراس والصفارات. وأنا لا أفضل TL494 ، ولكن SG3525. أكثر قابلية للتنبؤ وأقل عطاءًا ، على الرغم من أنها أكثر تكلفة بأمر من الحجم (30/300 روبل).
ميج 0
رد على حد تعبير شكوى
الفكرة هي فئة ، وإذا كان مكانها عام 2003 ، بعد تجميعها ، وتجميع PWM عند 494 وإعطاء التحكم للترانزستورات عند 494 ، يمكنك ضبط كل من U و I
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
هذه الوحدات تفتقر إلى الحماية ضد القطبية العكسية ، تحتاج إلى توخي الحذر.
+1
رد على حد تعبير شكوى
أعتقد أنه في هذا الشاحن تحتاج فقط إلى إضافة وحدة تعزيز 10A (لديها حماية ضد ماس كهربائى ، وتعديل سلس للتيار والجهد) ومقياس فولت ، مع Aliexpress. فعلت ذلك بنفسي. ونتيجة لذلك ، يحتوي الشاحن على قيود على التيار والجهد ، والحماية من ماس كهربائى ، لدى PSU كل الحماية.
المؤلف +1
رد على حد تعبير شكوى
آهاه)
لقد تفككت AGM صغير. ثم شعرت بإحساس حارق في كوعي ، وهناك ... حفرة بالفعل.
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
حسنًا ، في الواقع ، AGM هو أيضًا حمض الرصاص. يوجد المنحل بالكهرباء فقط في حصائر الألياف الزجاجية.
السيارات هي أيضا AGM ، على سبيل المثال.
0
رد على حد تعبير شكوى
دفع المال والخدمة!
نعم ، لقد خدم مرة واحدة (تمت إعادة ملئه ، قياس الكثافة ، شحن) ، ودون غسل يديه ، ركض إلى المرحاض! كان الرجال الذين يدخنون على الفور مجانين عندما سمعوا حصيرة مختارة من المقصورة ، وعندما رأوا ماذا أنا أغسل في المغسلة (وليس اليدين) ... xaxa
+1
رد على حد تعبير شكوى
لقد تحدثت حصريًا عن بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات (بدء)! حتى ما يسمى بطاريات الجر (القوارب ، اللوادر ، المعبئات ، إلخ) تتصرف بالفعل بشكل مختلف ولا تخاف من التفريغ العميق. (لديهم هيكل لوحة مختلف ، والرسم البياني لتصريفهم أشبه بخط مستقيم).
كيف تتصرف أنواع البطاريات الأخرى ، لا أعرف.أعلم أن التفريغ العميق ضار للجميع ، لكني لا أعرف مدى أهميته ...
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
الجهد ممكن و krutilochkoy. خيار لجعل منظم التيار الخارجي. لرفع البطاريات من أقل (من 10.5 فولت) ، أستخدم شحن إيماكس.
الكبريت شيء سيء.
أنا أعيد شحن بطارية AGM. جلب "التفريغ العميق" هو ​​عمل شنيع.
إنهم يجلبون عفوًا مع وجود بطارية ميتة ، لكن بطارية جديدة (متاجر الإنترنت تنزلق). نحن نثير. ما زال يركض و يركض بعد ذلك. في بعض الأحيان يأتي AGM عنيد.
0
رد على حد تعبير شكوى
شراء جاهزة ، مع تيار قابل للتعديل والجهد ، مع مؤشر رقمي ، وأسلاك جاهزة ، وحالة؟

لماذا ؟؟؟
من الأفضل أن تذهب إلى رجل البطارية ، وتدفع المال والخدمات! ))))
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
إنهم يحبون الرصاص كثيرا)
+1
رد على حد تعبير شكوى
بعد الانهيار في التفريغ العميق ، لن تعود بطارية "بداية" واحدة إلى سعتها الكاملة .. فقط إذا كانت على الفور ، حرفياً في غضون دقائق ، تضعها في الشحن ... وإلا ، فإن الكبريتات على الألواح تصبح أكثر صلابة ولم تعد تذوب. إذا أخرجتها ببطء ، و "أطعمها بملعقة" ، ثم "دفعها" لتفريغ الشحن ، يمكنك توفير 80 في المائة ، أو حتى أكثر ...
الشاحن الخاص بك رائع للشحن الوقائي للبطارية "الحية". لن يرسم تيارًا أكثر "مما هو غير ضار"))))
في مكاننا ، لا يعرف الناس عن ذلك ، لذلك يعتبرون بطارية الخمس سنوات "قديمة جدًا".
عندما قادوا سيارات في التسعينات من ألمانيا ، نادرا ما أخذوها تحت سن 10 سنوات. وفي جميع البطاريات كانت "أصلية". ولم يفسر ذلك على الإطلاق بحقيقة أنها "تحمل علامات تجارية" ، ولكن بحقيقة أن الألمان يخضعون بانتظام للصيانة المخطط لها. لذلك ، يتم شحن بطارياتها بنسبة تصل إلى مائة بالمائة مرتين في السنة.
لن يعمل التحكم الحالي في هذا النموذج

وهنا من المستحيل إجراء تنظيم الجهد خطوة بخطوة - من 14 فولت وما فوق؟ (أنا لست جيدًا في الإلكترونيات).
إذا كان ذلك ممكنًا ، فعندئذ وفقًا لقانون حقير الجد أوم في هذا القسم من الدائرة ، ويمكن تنظيم التيار! بعد كل شيء ، البطارية لا تهتم بعدد الفولت!)))) الشيء الرئيسي هو التيار ...))) حدث لي أنه عندما "رفعت الموتى" ، من أجل تحقيق قيمة 0.2 أمبير ، كان علي أن أورد 22 فولت إلى المحطات! وليس على الإطلاق 14 بقليل.
يتم تثبيت هذا الجهد في السيارة ببساطة لأنه لا يمكن أن يكون هناك فائض تيار من المولد (10 ٪ من السعة). والتيار ، كما تعلمون ، البطارية في عملية الشحن "تنظم" نفسها ، مما يزيد من مقاومتها الداخلية.
(أكرر: بالنسبة لبطاريات البدء (الرصاص) الحمضية ، هناك نوعان من الشحن "غير الضار" - القيمة الحالية الثابتة ، أو قيمة الجهد الثابت! الأول يصعب تحقيقه للسبب المذكور أعلاه (التغيير في المقاومة أثناء الشحن).
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
لا ، لا. في "الصفر" ، يفهم الكثير مباشرة. التنظيم الحالي لن يعمل في هذا التجسيد. إذا كنت خائفًا ، فقم بتثبيت المصباح الكهربائي في الفجوة. لا أحمل البطاريات إلى تفريغ قوي ، ولا أخفضها حتى أقل من 12 فولت.
يأتي إلينا رجل. يقول إنه بدأ يحمل البطارية بشكل ضعيف. قرر "تدريبه" وخرجه إلى الصفر. كيف تمكن من القيام بذلك ، لم أفهم ، في المرة الأولى التي رأيت فيها بطارية صفرية من motik. وفقًا لذلك ، لم يبدأ الشحن في شحنه. اتضح أنها خبيثة ، ومولدات القمامة ولم تشحن البطارية بشكل صحيح.
أنا أخطط مقياس التيار الكهربائي. الصينيون يفشلون ، يستغرق الأمر وقتاً طويلاً.
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
التيار كبير. حاولت على KZ ، بالصدفة ، طار ديود عند 16 أمبير. إذا كان منخفضًا حتى 10.5 فولت ، فسيكون التيار كبيرًا جدًا. لا يمكن السماح بتصريف قوي.
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
هنا العمل هو في الأساس بضع ساعات. نعم والسعر. يمكن أن يكون عامل BP لـ 100-200 روبل. للشراء.
المؤلف 0
رد على حد تعبير شكوى
بدون الإضافة ، لن يعمل التيار. هذه الشريحة مثيرة للاهتمام للغاية ، ولكن للأسف ، لا يعمل التيار معها. حسنًا ، لم أجد خيارات.
الناس باللون الأسود 0
رد على حد تعبير شكوى
أحسنت صنعًا ، الرأس يفكر.
ولكن أليس من الأسهل شراء واحدة جاهزة ، مع تعديل التيار والجهد ، مع مؤشر رقمي ، وأسلاك جاهزة ، وحالة؟
المارة 0
رد على حد تعبير شكوى
حسنا ، لدي PSU شركات. ولكن مع التصور ، إذا لم أرغب في المتابعة ، قمت بإعداد 14 فولت وتركت ، لا شيء يحترق ولا يلتهم ، كل شيء هو نفسه في السيارة وتستمر البطارية لسنوات. في نهاية الشحن ، ينخفض ​​التيار. 14-16 ساعة لمدة 55 أمبير وانتهت.
+2
رد على حد تعبير شكوى
أوه ، كم عدد البطاريات التي تم قتلها بالفعل من قبل هذه الشواحن ، وكم عدد الشواحن التي قُتلت بواسطة البطاريات الميتة))))).
لقد وضعوا المصفاة على "صفر" ، على سبيل المثال ... لحسن الحظ "يرمي نفسه على الدلو" ويحاول أن يمدد أمبير من خمسة وعشرين إلى ثلاثين !!! (ولا أحد يرى هذا !!! حسنًا ، إذا لاحظوا أن الأسلاك ساخنة ، ولكن هذا ليس فورًا)))) تشارجر خان.
وبالنظر إلى أن متقبل "الجياع" (الذي سقط في "عميق") لا يتم تغذيته بملعقة صغيرة ، كما يجب ، ولكن على الفور بواسطة التيارات العالية ، ثم حتى يحترق الشاحن ، سيكون للكبريتات على الألواح الوقت لتصبح صلبة ....
وهذه هي النتيجة: لدينا بطارية فقدت نصف سعتها وشاحن محترق ...
وجيد جدا - إذا في نفس الوقت بدون حريق !!!
كانت هناك حالة كوميديا ​​حقيقية واحدة ، ولكن في النهاية ، حالة سعيدة.
ضع رجلاً في المرآب لشحن البطارية على شاحن ذاتي الصنع. وجراجه منجد ببطانة. وجعل الرف أخصائيًا منخفضًا للشاحن. تحته على الأرض أضع بطارية. تمسك وترك اليسار ....
لحسن الحظ ، طفاية حريق سيارة منتهية الصلاحية معلقة على القرنفل فوقها تمامًا !!! إنتاج غوميل - في حالة من البلاستيك. عندما اشتعلت النيران في الرف والبطانة على الحائط ، ذابت طفاية الحريق ، وسقطت النار في نوم مسحوق!))))
جاء رجل فقط في الصباح ، رأى كل هذا ...))))
بالمناسبة ، بعد هذا الحادث ، بعيدًا عن الأذى ، صنعت طاولة معدنية للشاحن بسقف فوقها من "ساندويتش" (قصدير بصوف زجاجي). إذا وضعته لعدة أيام ، أقوم بتدويره من الجدران وتشغيله من خلال الماكينة التفاضلية ...

باختصار ، إذا كنت لا ترغب في إتلاف البطاريات ، فأنت بحاجة إلى استخدام مقياس التيار وضبط التيار / الجهد (يمكنك تنظيم التيار بالجهد - لا تهتم البطارية بالجهد الذي تقوم بإطعامه! من المهم بالنسبة له أن التيار لا يتجاوز 10 ٪ من السعة ، وأن أحد المعلمات (أو التيار ، أو التشنج) دون تغيير طوال الوقت.
0
رد على حد تعبير شكوى
بالمناسبة ، ما التيار الذي يمكن أن يقدمه هذا الشيء؟ فجأة عليك شحن بطارية فارغة لمدة أسبوع
+2
رد على حد تعبير شكوى
ربما تغذية الزواحف بشكل جيد.))
+1
رد على حد تعبير شكوى
يبدو أنه لا يوجد تصور كافٍ ، على الأقل ، لحجم تيار الشحن. ابتسم
+1
رد على حد تعبير شكوى
هذه الفكرة في حد ذاتها ليست جديدة. في هذه الدائرة ، لسبب ما لم أر التنظيم / التقييد الحالي.
المؤلف +1
رد على حد تعبير شكوى
لقد نشأوا أثناء التجمع))
+1
رد على حد تعبير شكوى
يخبرني صوت داخلي أنه في الصورة رقم 4 ، تختلف التماسيح إلى حد ما عن حقيقتها. )))

فئات DIY

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...