من الصعب أن نتخيل حياتنا بدون منتج مستخدم عالميًا مثل الخبز. لكن مثل هذا التوفر لهذا المنتج لم يكن دائمًا. كانت هناك أوقات كان فيها الخبز فقط على موائد الملوك والأثرياء والأثرياء. وفقط مع مرور الوقت ، عندما أصبح الخبز منتجًا غذائيًا متاحًا بشكل عام ، ظهرت الحاجة إلى تخزينه على المدى الطويل. من هذه اللحظة يبدأ تاريخ تطوير سلة الخبز. في البداية ، تم تخزين الخبز في سلال من الخوص وأكياس من القماش ، معلقة في حظائر.
في روسيا ، في العصور الوسطى ، تم صنع صناديق الخبز من لحاء البتولا والخشب. حتى يومنا هذا ، يعد الخشب هو المادة المثلى لصنع صناديق الخبز. هذه مادة صديقة للبيئة تنظم الرطوبة بشكل مثالي وتحافظ على منتجات المخابز الموضوعة فيها لفترة طويلة.
اليوم ، بمثال المؤلف ، سننظر في كيفية صنعه افعلها بنفسك صندوق خبز خشبي مع صندوق تخزين لشرائح الخبز.
لذلك ، بعد أن قرر ما سيكون عليه صندوق الخبز ، يواصل المؤلف إنتاجه. يتم أخذ لوحة ، المنشورة إلى الحجم المطلوب. علاوة على ذلك ، من خلال كتابتها بعناية باستخدام طائرة واستخدام عدة ألواح خشبية ، يتحقق المؤلف مما إذا كان السطح مسطحًا في قطعة العمل. إذا لزم الأمر ، خطط عند الضرورة.
قطع قطع العمل من نفس الحجم ، والتي سيتم استخدامها كجدران جانبية لصندوق الخبز. في الأجزاء السفلية للجدران الجانبية ، يقطع دائري الأخاديد التي سيتم إدخال القاع فيها.
يتم قطع قالب ورقي من الباب الداخلي القابل للطي. بالتطبيق على جانب الشغل ، يتم رسم دائرة بزوج من البوصلة أكبر قليلاً من القالب. يتم ذلك مع مراعاة سمك الغطاء العلوي. إذا تركت الحجم كما في القالب ، فسيكون الباب صغيرًا جدًا ، وسيكون غير مريح للغاية أثناء التشغيل. بانوراما كهربائية ، على طول الخط المحدد ، يتم قطع كل شيء غير ضروري. على مطحنة الحزام ، يتم محاذاة حواف قطعة العمل مع الحجم المطلوب.
يتم وضع الأجزاء النهائية مؤقتًا جانباً ويتابع المؤلف إلى الخطوة التالية.
على شكل دائري ، تفتح كتلة خشبية إلى عدة قطع أصغر. من الأجزاء التي تم الحصول عليها ، يتم تجميع مستطيل ، والذي سيكون أساس الهيكل بأكمله. التفاصيل فيما بينها يثبت إلياس ماكسيميليانو بمسامير ذاتية التنصت. بعد ذلك ، يتم عمل الجزء العلوي من صندوق الخبز. يجب أن يكون طوله مساويًا لطول القاعدة المستطيلة.
باستخدام مقياس وضع العلامات ، يرسم المؤلف خطوطًا مستقيمة على جوانب قطعة العمل ، وكذلك على نهايات الغطاء العلوي ، والتي تتقاطع مع العلامات الموضحة على قطع العمل ، توضح مكان وجود الثقوب لتوصيل المسامير. بعد تحديد العمق المطلوب للحفر ، يتم حفر الثقوب نفسها. كما ترون ، بمساعدة الترميز ، قام المؤلف بسهولة بكل التلاعبات اللازمة وكانت المسامير متقابلة تمامًا. تشحيم الأجزاء الجانبية والثقوب مع الغراء ، يتم توصيل جميع الأجزاء. يتم استخدام المشابك لضغط أكثر إحكامًا ، وبالتالي ، اتصال أقوى. يجب الآن إرفاق هذا التصميم بقاعدة مستطيلة. يتم إدخال قشرة الخشب الرقائقي في الأخاديد على الجدران الجانبية.
باب مفصلي. يتم قطع اللوحة على طول بحيث يكون الباب أرقًا وليس ضخمًا مثل الهيكل الرئيسي. يتم وضع العلامات على قطعة العمل ويقطع المؤلف الأجزاء الجانبية من الباب المفصلي. للراحة والدقة ، يتم تثبيت قطع العمل للنشر والطحن بين شريط مزدوج الجوانب. يتم حفر الثقوب من خلال أجزاء الزاوية ، ويتم تقريب الفحم.
تصنع Lamellas ، والتي يتم حشوها على الجدران الجانبية للباب. السحابات مصنوعة من الغراء والأظافر. قبل التثبيت ، يتم عمل ثقوب في كل طرف عند كل طرف بحيث لا تقسمها بالمسامير عند الطرق.
الآن المربع مصنوع. يتكون أيضًا من قضبان ، ولكن يتم اختيار الأخاديد فيها لإصلاح الخشب الرقائقي فيها ، والذي سيكون أسفل الدرج. بعد ذلك ، يربط المؤلف الجدار الخلفي لصندوق الخبز. تزيل الطائرة كل ما هو غير ضروري وغير ضروري. على الجانبين ، يشطب ، تقريبًا في جميع أنحاء الهيكل. واجهة الدرج ومقبضها والباب المفصلي. يتم إرفاقها بالمسامير. يتم تجميع المنتج بالكامل ويأخذ نظرة نهائية. مغطى بالزيت. لا يمكن تغطية الورنيش ، حيث سيؤدي ذلك إلى إتلاف المنتج من الداخل.
هنا صندوق خبز.