مرحبًا بالحرفيين ، أقدم لكم آلة مفيدة مثل آلة ثني الملف الشخصي للنظر فيها. مع ذلك ، يمكنك بسهولة تحويل التشكيل الجانبي والأنابيب الأخرى إلى تحفة فنية. إذا كنت بحاجة إلى ثني الأنبوب بدقة ودقة ، فإن هذه الآلة يمكنها بسهولة التعامل مع المهمة. يتم تشغيل المشروع الذي اقترحته الكاتبة بواسطة محرك كهربائي ، ومع ذلك ، لم تتمكن بعد من تثبيته ووعدت بنشر عمل سيارتها في المستقبل. أما بالنسبة لجهاز الضغط ، فيتم تعيين هذه الوظائف للأسطوانة الهيدروليكية. يمكنك التحكم في مثل هذه الأسطوانة باستخدام مضخة هيدروليكية يدوية أو باستخدام مضخة كهربائية. إذا كنت مهتمًا بالمشروع ، أقترح دراسته بمزيد من التفاصيل.
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
قائمة المواد:
- القناة ؛
- محامل مع العلب ؛
- صفائح
- سجل دائري لتصنيع المحاور ؛
- القناة ؛
- مسامير مع صواميل ؛
- صفائح حديدية ؛
- اسطوانة هيدروليكية.
قائمة الأدوات:
- آلة قطع الشريط ؛
- مخرطة ؛
- آلة حفر ؛
- ملزمة ؛
- شريط قياس وعلامة ؛
- ;
- ;
- .
عملية التصنيع محلية الصنع:
الخطوة الأولى. الإطار
بادئ ذي بدء ، سنصنع الإطار للجهاز ، يجب أن يكون قويًا جدًا. يستخدم المؤلف القناة كمادة مصدر ، وهذه المادة هي الأنسب لهذه الأغراض. بادئ ذي بدء ، قطعنا القاعدة ، لقطع هذا المعدن الضخم ، يستخدم المؤلف آلة قطع الشريط.
في القاعدة ، يمكنك على الفور حفر ثقوب للمسامير ، والتي سنقوم بها برغي المحامل. في المجموع ، يتم استخدام 4 قطع ، 2 لكل محور.
بعد ذلك ، قطع قطعتين إضافيتين من القناة ، ستكون هذه الرفوف ، ونلحمها رأسيًا إلى القاعدة.
الخطوة الثانية تركيب اسطوانة هيدروليكية
نقوم بتثبيت أسطوانة هيدروليكية ، ويجب إصلاحها بشكل آمن ، حيث أن هذا الجهاز هو الذي سيحدد القوة اللازمة لثني الأنبوب. نقطع مستطيلًا من الصفائح المعدنية السميكة ونستخدم تاجًا لحفر حفرة لربط الاسطوانة.نقوم بحفر ثقوب على طول الحواف ، وهي ضرورية لتثبيت اللوحة على أعمدة رأسية. توجد في الجزء العلوي من كل رف صفائح بها فتحات وخيط لولبي. ندير البراغي ونربط الاسطوانة الهيدروليكية.
الخطوة الثالثة المحور الثالث
يقع المحور الثالث في الكتلة المنقولة ، وعليها سنضغط على الأنبوب. نقوم بتجميع الكتلة المنقولة ، وقطع لوحين مربعين من الصفائح المعدنية ، وحفر الثقوب وإصلاح المحامل. علاوة على ذلك ، يجب لحام هذه الألواح معًا على الرفوف ، ولكن ضع في اعتبارك أنه يجب أن تتحرك الكتلة على طول الرفوف العمودية ، لذلك تحتاج إلى الحفاظ على الفجوات اللازمة. للقيام بذلك ، نضع لوحات رقيقة من علبة من الصفيح ونلحم الكتلة. في الجزء العلوي ، لا تنس التركيز على قضيب الاسطوانة الهيدروليكية.
من بين أشياء أخرى ، قام المؤلف بحفر ثقوب ، وقطع الخيوط وتركيبات الشحوم الملفوفة لتزييت الكتلة المتحركة. ومع ذلك ، هذا ليس ضروريًا ، يمكنك أيضًا تليين الرفوف بأنفسهم.
الخطوة الرابعة محاور
نصنع المحاور للسيارة ، في المجموع ثلاث قطع مطلوبة. يعمل المؤلف على مخرطة. في طرفي كل عمود يوجد اتصال رئيسي ، لتثبيت البكرات التي تثبت الأنابيب ، قام المؤلف بعمل قضبان ملولبة. في الجزء الخلفي من المحاور حيث سيتم توصيل المحرك ، الخيط الداخلي.
بعد تصنيع المحاور ، أجرى المؤلف الاختبارات ، وفي النهاية اتضح أن المحور العلوي لا يتحمل الحمل ، فإنه يتشوه عند الضغط على الأنبوب ، وفي النهاية تقرر تقوية المحور العلوي.
لتقوية المحور العلوي ، قام المؤلف بتثبيت محامل أسطوانية إضافية يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة. يمكن قطع حواملها من الأنبوب ، وقام المؤلف بالضغط على المحامل باستخدام مكبس هيدروليكي تم تصنيعه بالفعل.
الخطوة الخامسة العجلات
بالنسبة للآلة ، تحتاج إلى صنع بكرات من شأنها تثبيت الأنابيب. يطحنهم المؤلف على مخرطة. نقوم بتثبيت البكرات على الماكينة ، والآن يبقى فقط توصيل المحرك ، والذي سيقود الأنابيب إلى الأمام / الخلف بين البكرات. يخطط المؤلف للقيام بمحرك على محورين سفليين. ووعد المؤلف بإظهار كيفية عمل كل شيء قريبًا. آمل أن يكون المشروع مفيدًا لك ، وقد وجدت أفكارًا مفيدة لنفسك. حظًا سعيدًا وإلهامًا إبداعيًا ، إذا قررت تكرار ذلك ، فلا تنس مشاركة منتجاتك محلية الصنع معنا!
