مرحبا ، نماذج الطائرات العزيزة.
أريد أن أخبركم عن مشروع فريد من نوعه لصديقتي.
أنا معجب دائمًا بالمشاريع التي تتجاوز بناء نماذج الطائرات التقليدية التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. هذه المرة ، قرر صديقي بناء نموذج طائرة ، كان النموذج الأولي لها هو طائرة النقل اليابانية Kawasaki C-1.
منذ الطفولة ، أحب المؤلف الطائرات "السميكة" وحلمه في المستقبل - بالبناء النموذج طائرة AN-10.
يتحدث عن أهداف مشروعه:
"لفترة طويلة ، كنت أميل إلى إجراء عمليات مسح ورقية ، حيث يوجد عدد كبير من نسخ RC الطائرة. أريد تحسين التكنولوجيا ، هناك عدد من الأفكار لتطويرها ".
من خلال اختبار التكنولوجيا ، يجمع المؤلف العناصر الفردية للنموذج من الورق.
كان المؤلف مهتمًا جدًا بخصائص الطيران للنموذج المستقبلي.
كان الهدف الرئيسي للمؤلف هو إنشاء نموذج كبير للتحدث في المسابقات والطيران في الملاعب.
ربط الأجزاء الفردية من جسم الطائرة في كل واحد.
تصنع الدعامات من شرائح الصنوبر.
يبدو جسم الطائرة في الداخل.
يبدأ العمل بالعارضة.
وحدة الذيل لها شكل معقد للغاية.
باستخدام قوالب الورق - يتم إجراء عمليات المسح والعناصر الفردية للنموذج من السقف - 5 مم.
يتم لصق قالب ورقي على السقف ونقعه مع أي ورنيش.
العارضة مثبتة بشكل عمودي بشكل صارم.
العملية الحاسمة التالية هي تثبيت المثبت.
يتم لصق سبار البلسا في المثبت.
تحتوي وحدة التثبيت على نقطتي تركيب.
تجربة عجلة القيادة والتحقق من انحرافها.
يستمر العمل مع الذيل.
يحتوي جناح النموذج على زاوية V عكسية.
سيتم تركيب الجناح على جسم الطائرة بمسامير بلاستيكية.
تتم معالجة مشكلة تثبيت الهيكل على جسم الطائرة.
معدات الهبوط
تصميم تركيب الهيكل داخل جسم الطائرة.
جعلت فتحة البضائع.
يبدأ شد أنف جسم الطائرة ، من النموذج كله ، تحب الكاتبة أنفها أكثر.
المنظر الخلفي من داخل جسم الطائرة.
الشرط الرئيسي لهذا المشروع هو إلقاء "المظليين".
تصنع التوترات من فراغات الصنوبر.
من السقف ، يتم عمل سقف في حجرة الشحن.
يتم لصق كل شيء بالورق.
يتم إعداد التفاصيل لتركيب الفتحات.
يتم تثبيت Fairings الهوائي في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.
يتم عمل رسم بياني حركي لعمل أوراق الفتحة.
التحقق من فتح وإغلاق الفتحات.
المعالجة النهائية لهذا القسم من جسم الطائرة.
التحقق من فتح الفتحة.
جسم الطائرة الخلفي وثيق.
يتم تثبيت الخنزير على مركبة الإطلاق.
يتم التجريد ، بعد التحضير بالورنيش.
يبدأ تركيب محطات الطاقة.
من السقف جعلت الأماكن لتركيب المحركات.
تركيب التوربين.
يستمر العمل على الجناح واللوحات والجنيحات والشرائح.
على الجناح يمكنك وضع الجلد.
هذه هي الطريقة التي تم بها العمل لخلق تطور سلبي للجناح.
هذه هي الطريقة التي يبدو بها النموذج مع غطاء الجناح المثبت.
كابل Y المؤازر.
عمل علم الحركة.
يمكن رسمه.
جسم الطائرة الخلفي وثيق.
يتم رسم النموذج.
TTX.
سبان - 2080 ملم
الطول - 1800 مم
منطقة الجناح - 51dm2
يدق تحميل الجناح - 84.9 جم / ديسيمتر 2
وزن الإقلاع - 4330 جم.
وزن المنزلق - 2200 جم.
الدفاعات - 90 مم - 2 قطعة.
المنظمين - 85A - 2PCS. كابل Y
البطاريات - 6S 4000mA x 2pcs
نموذج في البداية.
رحلة فيديو.
فاز النموذج بالمركز الثالث في بطولة أوكرانيا.
هنا نموذج بناه صديقي. أنا معجب بعمله. وبذلك تنتهي قصتي.
وداعا. فاليريان الخاص بك.