إذا كان لديك لوح تحوم قديم ، يمكنك صنع دراجة كهربائية ممتازة منه. يتم تركيب محركين بدون فرش في الجيروسكوب ، ونادرا ما ينكسران ولديهما عمر خدمة طويل. على أحد هذه المحركات ، صنع المؤلف نفسه دراجة كهربائية ، وتبين أن كل شيء مثير للاهتمام. على الرغم من أن تصميم الدراجة قد تغير قليلاً ، إلا أنه لا يزال ليكون دراجة ، أي أنه يمكنك ركوبها بالطريقة الكلاسيكية إذا نفدت البطاريات.
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أنه عندما يعمل المحرك ، لا تدور الدواسات ، لا تحتاج إلى تلويح ساقيك ، كما أن ضرس القيادة في الدراجة يعمل الآن على آلية السقاطة. عملية التصنيع محلية الصنع ليست معقدة ، من الأجزاء هنا ، أجزاء من الدراجات. إذا كنت مهتمًا بالمشروع ، أقترح دراسته بمزيد من التفاصيل.
المواد والأدوات التي يحتاجها المؤلف:
قائمة المواد:
- ;
- دراجة
- 2 عجلة مسننة من العجلة الخلفية (بالسقاطة) ؛
- سلسلة ؛
- البطارية ؛
- ;
- زاوية فولاذية ؛
- المشابك الفولاذية ؛
- مسامير مع صواميل ؛
- البطانات من العجلات الخلفية للدراجة ؛
- الأسلاك ؛
- مقبض التحكم في المحرك ؛
- علامة نجمية رائدة من الدراجة.
قائمة الأدوات:
- طاحونة
- آلة لحام ؛
- الحفر ؛
- مفك البراغي والمفاتيح ؛
- شريط كهربائي.
عملية تصنيع الدراجات:
الخطوة الأولى. ننتهي من ضرس دراجة الرائدة
بادئ ذي بدء ، نقوم بتعديل الضرس الرئيسي للدراجة ، نحتاج إلى التأكد من ظهور آلية المزلاج هنا. بفضل هذا التحسين ، لن تدور الدواسات عند تشغيل المحرك. في الوقت نفسه ، يمكننا دائمًا الركوب على الدواسات إذا انكسر شيء ما أو نفدت البطارية.
لمثل هذا التحسين ، نحتاج إلى محور من العجلة الخلفية ، بالإضافة إلى علامة النجمة مع السقاطة. نقوم بتفكيك الخرطوشة ومسامير الحفر. ونتيجة لذلك ، سيكون لدينا قضيب توصيل مع ضرس محرك صغير ، ولحام كم من العجلة الخلفية للدراجة هنا ، ثم قطع ضرس القيادة. علاوة على ذلك ، على الكم الملحوم ، يمكنك تثبيت ضرس مدفوع من العجلة مع السقاطة. قمنا بلحام ضرس القيادة الأوسط للدراجة إلى هذا العجلة المسننة ، ثم ربط أكبر ضرس إلى الوسط بمسامير وصواميل. ونتيجة لذلك ، نحصل على نجمتين في آلية السقاطة.
الخطوة الثانية نقوم بإعداد المحرك
سنقوم بإعداد المحرك ، لهذا نحتاج إلى تفكيك سكوتر الجيروسكوب ، والحصول على المحرك ، وسنحتاج أيضًا إلى تفكيك المحرك نفسه.يمكن إزالة الإطارات ، لسنا بحاجة إليها. نقوم بطحن مبيت العجلة الجانبية ، وهنا سنقوم بتثبيت محرك ضرس ، وسوف يعمل أيضًا على آلية السقاطة. بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى جلبة أخرى من العجلة الخلفية للدراجة ، نقوم بلحامها إلى ضرس رئيسي للدراجة ونقطع الزائد. نتيجة لذلك ، لدينا الآن كم مثبت على ذراع يمكننا برغيه على عجلة المحرك. نقوم بحفر الثقوب ونحكم على كل شيء بشكل جيد باستخدام البراغي والصواميل ، ولا ننسى الحشيش. يمكن تجميع العجلة ؛ بعد التجميع ، تأكد من أن رؤوس البراغي لا تتداخل مع دوران العجلة.
الخطوة الثالثة كتيفة المحرك
يجب إصلاح المحرك على إطار الدراجة ، ولا يمكننا إصلاحه إلا على المحور. أولاً ، نقطع القوس من سكوتر الدوران الذي يحمل محور العجلة. الآن نحن بحاجة إلى قطعة من الزاوية الفولاذية ، نقوم بحفر 4 ثقوب فيها وبمساعدة القوس والمسامير ، نربط العجلة جيدًا إلى الزاوية بالمحور.
حسنًا ، وجد المؤلف مشبكين فولاذين وثبتهما في إطار الدراجة. تم لحام زاوية لهذه المشابك ، ولكن يمكن أيضًا لحام الزاوية الصغيرة الخاصة بنا إلى الزاوية ، مع تركيب عجلة محرك عليها. هذا كل شيء ، الآن تم تثبيت المحرك بشكل آمن على الإطار.
الخطوة الرابعة تركيب سلسلة
نقوم بتثبيت سلسلة دراجات ، ونقطع الفائض للحصول على التوتر المطلوب. في النهاية ، نحاول تشغيل المحرك ، وكذلك دواسة. إذا لم تسقط السلسلة ، كل شيء على ما يرام.
الخطوة الخامسة التجميع والاختبار النهائي
نقوم بتثبيت سلسلة "دواسة" على الدراجة ، ونقوم أيضًا بإصلاح البطاريات بشريط كهربائي على الإطار. يمكن تجميع البطارية من خلايا قديمة من كمبيوتر محمول 18650 أو ما شابه. نقوم أيضًا بتوصيل وتوصيل جهاز التحكم للمحرك بدون فرش ، فبدونه لن يعمل المحرك. في النهاية ، سيظل التثبيت على عجلة القيادة إلكتروني مقبض للتحكم في سرعة المحرك.
جاهز محلي الصنع ، يمكنك تجربة! يبدأ المؤلف بسهولة ، ثم يتسارع قليلاً. المحرك يتكيف بسهولة مع المهمة. في هذا المشروع يمكن اعتباره مكتملًا ، آمل أن تعجبك الأعمال محلية الصنع ، وقد وجدت معلومات مفيدة لنفسك. حظًا سعيدًا وإلهامًا إبداعيًا ، إذا قررت تكرارها ، فلا تنس مشاركة أفكارك وأشياءك محلية الصنع معنا!