مرحبًا بالجميع ، سيأتي الربيع قريبًا ، مما يعني أن الوقت مناسب للنقل بعجلتين. وإذا كنت تستخدم دواسة الكسل ، يمكنك التفكير في شراء أو صنع دراجة كهربائية أو سكوتر صغير في المنزل. سننظر اليوم في كيفية صنع سكوتر كهربائي بسيط وقوي يمكنه أن يسافر أكثر من 120 كم على شحنة بطارية واحدة. تم بناء سكوتر على أساس عجلة المحرك ، والإطار مصنوع من أي معدن خردة ، لذلك فهو ثقيل جدًا. إذا تم تفتيح الإطار ، يمكن للسكوتر الركوب بشكل أسرع وأكثر اقتصادا وأكثر. التصميم بسيط للغاية ، والمكون الأغلى هو عجلة المحرك. إذا كان المشروع يهمك ، أقترح أن تتعرف عليه بمزيد من التفصيل.
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
قائمة المواد:
- ;
- أجزاء من دراجة قديمة ؛
- التجهيزات ؛
- صفائح الفولاذ ؛
- 18650 بطارية (من أجهزة الكمبيوتر المحمولة القديمة وما إلى ذلك) 4 ؛
- زاوية فولاذية ؛
- الخشب الرقائقي ، OSB أو ما شابه ؛
- ;
- إلكتروني مقبض تحكم
- طلاء وطلاء أول.
قائمة الأدوات:
- طاحونة
- الحفر ؛
- آلة لحام ؛
- الشدات والمفكات ؛
- بانوراما.
عملية تصنيع سكوتر:
الخطوة الأولى. تجميع العجلة
أولاً نقوم بتجميع العجلة الخلفية ، نحتاج إلى عجلة من سكوتر قديم أو دراجة ، سنقوم بتثبيت عجلة محرك عليها. كان على المؤلف أن ينحني المتحدث قليلاً لتثبيت عجلة المحرك بنجاح. حسنًا ، يبقى تثبيت الإطار بالكاميرا والعجلة جاهزة.
الخطوة الثانية لحام الإطار
لصنع الإطار ، استخدم المؤلف زاوية فولاذية ، ولكن الأنبوب الجانبي أو مادة مماثلة أخرى مناسبة أيضًا. نقطع المادة إلى قطع إطار على شكل مستطيل من الطول المطلوب.
في الجزء الأمامي ، تحتاج إلى تركيب وحدة التوجيه. قطع مؤلفها الدراجة القديمة ، ولحمها بمساعدة الزوايا الفولاذية ، تحول إلى نوع من القناة. بصريا ، كل شيء يتم بشكل موثوق للغاية.
الخطوة الثالثة الشوكة الخلفية والأمامية
دعونا نصنع الشوكة الخلفية ، مؤلفها مصنوع من زاوية فولاذية. ما عليك سوى لحام الزوايا في الإطار ، ثم عمل قطع فيها لتثبيت محور العجلة الخلفية.
أما الشوكة الأمامية فيأخذها المؤلف من الدراجة. نقطع كل شيء غير ضروري منه ونقطعه إلى الطول المطلوب. يجب لحام "الآذان" بالشوكة لتثبيت العجلة الأمامية ، ولهذه الأغراض يلحم المؤلف الصفائح الفولاذية ويقطعها تحت المحور.
الخطوة الرابعة ظهر السفينة
نصنع "سطح السفينة" لسكوتر ، أو بالأحرى إطار تحته. لهذه الأغراض ، قام المؤلف بقطع التركيبات وإحراق الإطار بها ، ثم سنقوم بتثبيت الخشب الرقائقي أو مواد أخرى مشابهة له. نقوم أيضًا بلحام الألواح وثقوب الحفر ، وسنقوم بإصلاح مادة الصفيحة بهذه البراغي إلى هذه الأذنين.
عندما يكون كل شيء جاهزًا ، يكون الإطار جاهزًا ومطليًا ، والآن يبدو رائعًا ولن يصدأ.
الخطوة الخامسة الجمعية التوجيهية
رسم المؤلف الشوكة الأمامية باللون الأبيض ؛ يبدو رائعًا مقابل إطار أسود. أما بالنسبة لعجلة القيادة ، فإننا نمدها إلى الطول المطلوب باستخدام قطعة من الأنابيب. نقوم بتثبيت مقبض فرملة اليد على عجلة القيادة ، وكذلك مقبض للتحكم في المحرك.
الخطوة السادسة نظام الفرامل
نظام الفرامل للسكوتر هو القرص. يتم تثبيت الفرامل على العجلة الخلفية فقط. نحن بحاجة إلى تثبيت الفرجار على الشوكة ، لذلك قمنا بلحام قوس تصاعد له ثم ربطه. يبقى فقط لتوصيل الكابل من مقبض الفرامل.
الخطوة السابعة. الإغماد والتعبئة
كغطاء ، ما يسمى ب "السطح" ، نحتاج إلى ورقة من OSB أو الخشب الرقائقي أو مواد أخرى مماثلة. ما عليك سوى قطع القطعة المطلوبة وحفر ثقوب للمسامير. نحتاج إلى تثبيت البطاريات داخل الإطار ؛ يتم تجميعها من المؤلف في 18650 خلية.بطارية واحدة قابلة للشحن بجهد تشغيل 48 فولت وسعة 25 أمبير ، والثانية 36 فولت و 10 أمبير. نقوم أيضًا بتثبيت وحدة تحكم لعجلة المحرك بالداخل. نقوم بتثبيت السطح وسوف يكون السكوتر جاهزًا للاختبار بعد أعمال الطلاء النهائية.
تحاول الركوب! السرعة القصوى محلية الصنع يجعل 31 كم / ساعة ، وبالتالي يتسارع السكوتر بسهولة إلى 20-25 كم / ساعة. في شحنة بطارية واحدة ، تمكن المؤلف من السفر لمسافة 125.68 كم ، وهو أمر جيد جدًا ، وتم تغطية المسار في 5 ساعات و 50 دقيقة. هذا كل شيء ، المشروع انتهى ، آمل أن تكون قد أحببت محلية الصنع. حظا سعيدا وإلهام إبداعي ، إذا قررت تكرار ذلك. لا تنسى مشاركة أفكارك وأشياءك محلية الصنع معنا!