PAK FA SU - T50 Aircraft Model - نموذج أولي

مساء الخير سكان موقعنا!
أريد أن أخبركم عن إنشاء نموذج طائرة ، الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو ذلك النموذج، التي بدأت قصتي عنها ، لم يتم إجراؤها على أساس طائرة حقيقية ، ولكن وفقًا لصورة رسمها فنان قبل بناء PAK FA SU - T50 حقيقي.

هذه هي الطريقة التي يبدو بها النموذج الأولي الذي اختاره المؤلف لبناء هذا النموذج.

ويبدو أنه مقاتل حقيقي.

هنا ، وفقًا لهذه الأحجام في الشكل ، بنى المؤلف نموذجه.

بدأ المؤلف مبنى من الطائرة الحاملة ، من الجناح ، والتي يتم تعزيزها أيضًا بعارضة خشبية.

يتم تثبيت جبل المحرك على نهاية الذيل للجناح لتركيب المحرك.

يتم تثبيت التراجع من معدات الهبوط على الجانب السفلي من الجناح الفارغ.

يتم تثبيت الجوانب الداعمة من جسم الطائرة التي
يتم لصق الأضلاع المتصلبة - التي يتم تركيبها على الجلد الخارجي للنموذج من الركيزة - على طول الجناح بأكمله.

تبدأ بطانة القوس من جسم الطائرة.

مزيد من تركيب الغلاف في جميع أنحاء النموذج.

يتم قطع تفاصيل الجنيح وتعليقها في أماكنها. يتم إجراء عقبة على الشريط.

يتم تثبيت الماكينات.

بعد تثبيت الماكينات ، يكتمل تركيب الدعم.

يتم تصنيع وتركيب المحرك لأنف جسم الطائرة.

يتم تصنيع العوارض وتنتظر التثبيت.

الحافة القريبة من قوس النموذج تنتهي.

أضواء الملاحة النباتية المثبتة BANO

الموضع النهائي للإلكترونيات في جسم الطائرة.

جعل تلوين التمويه.

هذه هي الطريقة التي يبدو بها النموذج من الأسفل.

عرض النموذج من القوس.

عرض النموذج من الذيل.

النموذج جاهز للاختبار.


مواد لبناء النموذج.
سخان "بينوبليكس" (برتقالي) - سمك 20 مم.
سخان "بينوبلكس" (رمادي) - سمك - 30 مم.
الركيزة تحت الصفح 3-4 مم.
شرائح خشبية.
مضاعفات - 12 جم × 2 قطعة. و 9 جم × 2 قطعة.
المحرك - 3536/5
برغي - 8x4
المنظم 80A.
الشاسيه - تتراجع سلسلة MCR-G
الوزن - 2100 غرام.

القليل من الفيديو.


علاوة على ذلك ، أقتبس كلمات المؤلف حول تشغيل نظام التحكم.


هنا مثل هذا النموذج الجميل.