هكذا بدأ كل شيء ، تم أخذ علبة التروس من VAZ 2101 ، الجسر أيضًا ، الشعاع الأمامي مصنوع من كارد VAZ ، المفاصل محلية الصنع. يتم هضم العجلات من UAZ في منتصف محرك الأقراص تحت جسر VAZ.
لقد قمت بتثبيت محرك UMZ 5a ، الذي ظل خاملاً لمدة 15 عامًا تقريبًا.
قام بالقيادة من المحرك إلى علبة التروس بسبب الحزام والبكرات ، وتم أخذ البكرة العلوية من الغاز 69 ، والبكرة إلى علبة التروس من الضاغط ZIL 131.
التوجيه المركب من نفس الغاز 69.
صنع إطارًا تحت المقعد والأجنحة من أنبوب احترافي 40 إلى 20