يواجه العديد من أصحاب السيارات مشكلة مثل المصابيح الضوئية المارة ، حيث عليك الآن القيادة مع الأضواء المغطاة في النهار والليل ، ثم بدأت المصابيح تحترق أكثر من ذي قبل. وكل ذلك لأن المصابيح مزودة بجهد من مولد الجهاز 13.5-14.5 فولت. وبالتالي حرق متكرر للمصابيح التلقائية. لقد قمت بتحسين دائرة إمداد الطاقة للمصابيح ذات الشعاع المنخفض من خلال وضع دائرة إمداد الطاقة الإيجابية للمصباح ثنائي الصمامات D-242 على التوالي ، بتيار 10 أ و جهد 50-100 فولت. بفضل هذا المخطط ، كان من الممكن تقليل شبكة الجهد على متن السيارة من 14.5 فولت إلى 12 فولت. هنا رسم تخطيطي محلية الصنع.
للقيام بذلك ، نحتاج إلى المواد والأدوات التالية:
4 ديودات D-242 ، أسلاك سيارات بمقطع عرضي 1 مم ، 2 وصلة سيارات "أمي" ، شريط كهربائي ، لحام ، لحام حديد ، قاطعات أسلاك ، زردية ، ملاقط ، كمبريك. نجمع ما يلي: الخطوة 1: تحقق من صحة الثنائيات باستخدام جهاز متعدد.
للقيام بذلك ، قم بتشغيل الجهاز في وضع قياس المقاومة في عام 2000 ، قم بتوصيل المسبار الأحمر للجهاز إلى أنود الصمام الثنائي ، والمسبار الأسود إلى الكاثود. يجب أن يظهر الجهاز مقاومة حوالي 450-470 أوم.
الآن نقوم بتبديل المسابر ، يجب أن يكون هناك 1 على الجهاز.
هذا يعني أن الصمام الثنائي يعمل. إذا كان يظهر 1 أو 0 في كلتا الحالتين ، فإن الصمام الثنائي به خلل. الخطوة الثانية:
نقوم بلحام كاثود الصمام الثنائي D1 مع الأنود من الصمام الثنائي D2 بسلك من نفس المقطع العرضي ، المتصل بالمصباح ، بطول 3-5 سم. نقوم بلحام سلك بطول 10 سم إلى كاثود D2 ، وفي النهاية الثانية يوجد موصل ماما للسيارات. الخطوة 3: نلف الثنائيات بطبقتين من الشريط الكهربائي بحيث لا يتم قص علب الصمام الثنائي إلى جسم السيارة. الخطوة 4: قم بتوصيل المصباح محلي الصنع بمصباح H7 منخفض الشعاع. للقيام بذلك ، قم بفصل السلك الموجب من مصباح H7 وقم بتوصيله بطرف "Anode" من الصمام الثنائي D1. يأتي للتو إلى هذا الاستنتاج من الصمام الثنائي. وقم بتوصيل الموصل من الكاثود D2 إلى مصباح H7. تناسب الثنائيات بسهولة تحت الغطاء الخلفي لمبيت المصابيح الأمامية. هناك نوعان من هذه المنتجات محلية الصنع. نضع واحدة على المصباح الأيسر والأخرى على اليمين. بدلاً من الثنائيات D-242 ، A ، B ، الثنائيات D-243 ، D-245 ، D-246 مناسبة. لقد وضعت هذا المنتج محلي الصنع على سيارتي Niva-Chevrolet في مايو 2016 ، وخلال هذا الوقت لم أغير مصباحًا واحدًا. وقبل ذلك ، تم حرق 3-4 مصابيح خلال الموسم. وهذا ، أعذرني ، هو توفير كبير ، لأن مصباح H7 يكلف من 80 إلى 500 روبل. علاوة على ذلك ، لم يتغير ضوء المصابيح كثيرًا ، لكنها الآن لا تحترق. لذا اختتم سائقي السيارات الشخصية. يمتد الحد الأدنى من الأجزاء من عمر مصابيح السيارات.