مرحباً بالجميع ، في هذه التعليمات سننظر في كيفية القيام بذلك الدراجة المحمولة جوا. التصميم جيد من حيث أنه بسيط للغاية ، ويمكن إزالة المحرك بسهولة إذا لزم الأمر. بطبيعة الحال ، فإن كفاءة المروحة منخفضة ، ولكن ليست هناك حاجة لإجراء سلسلة نقل ومكونات معقدة أخرى.
كمحرك ، استخدم المؤلف محرك الاحتراق الداخلي من قاطع الفرشاة. قوتها أكثر من كافية للمؤلف لركوب دراجة في خط مستقيم بسرعة كبيرة. بالطبع ، لا تركب الدراجة على كل جبل ، ومن غير المحتمل أن تقود على الرمال ، ولكن بعد كل شيء ، لدينا دائمًا ترس القدم القياسي يعمل. إذا كنت مهتمًا بالمشروع ، أقترح دراسته بمزيد من التفاصيل.
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
قائمة المواد:
- محرك من قاطعة فرشاة ؛
- دراجة
- مقبض خنق ؛
- العلاقات البلاستيكية ؛
- تثبيت زوايا الصلب ؛
- الصلب لتصنيع المروحة ؛
- الطلاء ؛
- .
قائمة الأدوات:
- طاحونة
- ملزمة ؛
- آلة لحام ؛
- المفكات والمفكات ؛
- آلة الطحن ؛
- علامة ، مسطرة ، ورقة ؛
- ماكينة حفر.
عملية التصنيع محلية الصنع:
الخطوة الأولى. اختر محركًا
نختار محركًا للأعمال المنزلية ، استخدم المؤلف مجموعة من منجل البنزين ، ولكن يمكنك أيضًا تكييف المنشار أو محرك آخر. تم تركيب المحرك من أداة التشذيب بشكل مريح على صندوق دراجة ، وله عمود ممدود ، مما يسمح بوضع المروحة بعيدًا عن العجلة دون تعديلات.
الخطوة الثانية المروحة
دعنا نجعل المروحة ، استخدم المؤلف صفائح الفولاذ كمادة. الشيء الأكثر أهمية هو أن المسمار مثبت بإحكام في المحرك ، وإلا ، إذا انطلق هذا الدوران بسرعة عالية ، فسوف يطير إلى ظهرك أو يرتد إلى المارة.
أيضا ، يجب أن يكون المسمار متوازنا بشكل جيد ، وإلا فإن الاهتزازات القوية التي لا مفر منها.
نصنع نموذجًا من شفرة واحدة ثم نرسم برغيًا عليها على ورقة معدنية. حسنا ، ثم يأتي البلغاري إلى الإنقاذ ، وقطع ملف التعريف المسمار.تحول العمل إلى خشن للغاية ، ننهي المسمار بمطحنة بقرص طحن ، ونعمل أيضًا على مطحنة. يطحن المؤلف الشفرات بحيث "تقطع" الهواء في اتجاه الدوران ، مما يزيد من الكفاءة.
الخطوة الثالثة ثقب المسمار والشفرات
نقوم بحفر حفرة في وسط البرغي ، ونختار قطرًا مثل قطر المحول "البلغاري" ، على الأرجح يكون 10 أو 12 مم. ثم نتحقق مما إذا كان الثقب محفورًا بوضوح في المركز عن طريق تعليق المسمار على مفك البراغي. إذا كانت الشفرتان متساويتين ، فإن كل شيء على ما يرام ولا يوجد اختلال.
نضع الزاوية المرغوبة للشفرات ، لذلك نقوم بعمل قطع وثني الشفرات. ولإصلاح المسمار في الوضع الحالي ، قم بلحام مثلثات صغيرة من المعدن في منطقة الفتحات. ثم نطحن اللحامات بعناية بحيث يبدو الهيكل بأكمله متجانسًا. ومرة أخرى نتحقق مما إذا كان المسمار غير متوازن.
الخطوة الرابعة المحور
ستكون المروحة قابلة للإزالة ، وسيتم تركيبها باستخدام المحول "البلغاري" ، ويلحمها المؤلف إلى محور عمود المحرك (بتعبير أدق ، إلى محور القابض).
الخطوة الخامسة تركيب المحرك
نقوم بتثبيت المحرك على صندوق الدراجة. للقيام بذلك ، سنحتاج إلى كتائف متصاعدة ، وسنقوم بربطها بالمسامير التي تحمل خزان الغاز والمكونات الأخرى على المحرك. نقطع الزوايا إلى الحجم المطلوب ، ثم نلحم الجذع. نقوم بتنظيف اللحامات بحيث يبدو كل شيء أنيقًا.
الخطوة السادسة الرسم
قم بطلاء الجذع بحيث يبدو كل شيء "من المصنع". نرسم أيضًا عمود المحرك والمروحة. الآن يبدو كل شيء رائعًا ، ولن يصدأ. عندما يجف الطلاء ، يمكن تثبيت المحرك.
الخطوة السابعة. اللمسات الأخيرة والاختبارات
في النهاية ، سنقوم بتثبيت مقبض خنق على مقود الدراجة ، ونرسم الكابل من خلال الإطار ونصلحه برباط بلاستيكي. ننضم إلى الكابلات ونتأكد من عدم وجود أي أسافين في أي مكان. بالقرب من المكربن ، في حالة فقط ، يمكنك تثبيت زنبرك إضافي يسحب الكابل. نحمل ونوصل كابل الإشعال.
جاهز محلي الصنع ، يمكنك تجربة. املأ الخزان بمزيج من البنزين بالزيت وابدأ التشغيل ويمكنك الذهاب. يبدأ المؤلف دون مشاكل ، وتتطور سرعة النقل بسرعة كبيرة. على هذا المشروع يمكن اعتبارها مكتملة. آمل أن تكون قد أحببت محلية الصنع. حظا سعيدا وإلهام إبداعي ، إذا قررت التكرار. لا تنسى مشاركة أفكارك وأشياءك محلية الصنع معنا!
