المشكلة الرئيسية في هذه العملية هي أن المقاود "تجلس" بإحكام شديد على العمود ، غالبًا ما تكون "حامضة" - وخاصة في حالة السيارات "الأقدم" - "تلتصق" بنقطة التعلق. في هذه الحالات ، سيكون من الضروري استخدام القوة ، ولكن بعد ذلك هناك فرصة لإتلاف المقود نفسه ، أو مقعده ، أو "مئزر" بلاستيكي وحتى الزجاج الأمامي نفسه.
لتبسيط إجراءات الإزالة واستبعاد استخدام القوة الجسدية الغاشمة (وبالتالي ، خطر كسر شيء أو سحقه أو خدشه) ، يُطلب الجهاز ، والذي يقترح مؤلف قناة TEXaS TV أن يقوم به بمفرده ، وهو مزيل بسيط ولكنه فعال.
هناك العديد من الخيارات مثل "محلية الصنع»مصنعة على نفس النمط. على سبيل المثال ، بالإضافة إلى متجرد ماسحات المقود ، بنفس الطريقة يمكنك إنشاء (تغيير حجم) جهاز لإزالة المولدات والمحامل. مماثلة أيضا تركيبات تباع في المتجر. تبدأ تكلفة ساحبة معدنية عند حوالي 400 روبل (وجودة عالية - أكثر من 1000).
ومع ذلك ، فإن "سكان موقعنا" الحقيقيين يصنعون جميع الأجهزة المفيدة بأنفسهم. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج لهذا الغرض غسالتين فقط ، ومزلاج ، وجوز ممدود ، وجزء أنبوب ، بالإضافة إلى رذيلة ، ومطحنة ، وآلة لحام لتوصيلها معًا.
الخطوة الأولى
بادئ ذي بدء ، في قطاع الأنابيب ، نحتاج إلى عمل قطع يتوافق مع عرض مقود حامل الزجاج. ثبت الجزء في ملزمة وضع علامة على خط القطع بمربع ، ثم اقطعه بعناية باستخدام المطحنة.
الخطوة الثانية
بعد ذلك ، نقوم بتخصيص قسم الأنابيب المنشور - عن طريق العقص - تحت الغسالة بحيث يتم تركيبه بإحكام في أحد نهايته.
الآن نحن بحاجة إلى "لحام" هذه الغسالة ومن ثم "لحام" الجوز إليها بحيث تتوافق فتحتها مع فتحة الغسالة.
بالمناسبة ، يستخدم المؤلف فكرة الجوز الطويل لسبب ما: يسمح استخدامه بتقليل ردة فعل الترباس ، ويقلل أيضًا الحمل على الخيط ، وبالتالي يزيد من عمر خدمة ساحبة "الهواة".بالإضافة إلى ذلك ، بفضل الجوز الممدود ، من السهل إصلاحه بمفتاح.
الخطوة الثالثة
إلى الطرف المقابل من قسم الأنابيب نقوم بلحام غسالة ثانية. سيكون من الضروري إجراء قطع فيه ، بحيث يدخل الجزء السفلي من ساحبة بين العمود الذي يتم ارتداء مقود الماسحة عليه وقاعدة المقود نفسه (لهذا ، من المرجح أن يتم توسيع فتحة الغسالة).
أداة إزالة حامل الماسحة لدينا جاهزة الآن. الآن يبقى فقط للتحقق من ذلك في العمل.
مجتذب في العمل
لإزالة شفرة الماسحة باستخدام أجهزتنا ، قم أولاً بإزالة القابس وفك صامولة التثبيت عليه.
بعد ذلك ، قم بتثبيت ساحبنا ، وقم بإصلاحه بحيث يستقر الجزء السفلي من المزلاج في وسط العمود ، الذي يتم ارتداء المقود عليه. تحقق من عدم وجود انحراف.
الآن - باستخدام زوج من الشدات - نحمل ساحبة بيد واحدة ، وبايد أخرى نبدأ في شد البرغي. تحت تأثيره ، سيدفع جهازنا مقود الماسحة برفق من العمود. عندما تتحرك من نقطة التعلق ، ستنخفض المقاومة وسيكون من الممكن الاستمرار في إحكام ربط برغي ساحب باليد.
ونتيجة لذلك ، تتم إزالة مقود المساحات حرفياً في حركات زوجية وفي نفس الوقت لا يتلف أي شيء ، ولا يتم كسره أو خدشه.
لن تكون هذه التركيبات (المصنعة ، وفقًا للمؤلف ، في حوالي 30 دقيقة) غير ضرورية في ترسانة إكسسوارات المرآب محلية الصنع من قبل سائق سيارة ، لأنها توفر الوقت في حالة إزالة "تعكر" أو "عالقة" أو ببساطة "الجلوس" بإحكام في نقطة تركيب حامل المساحات. أيضًا ، باستخدام هذا الساحب ، لا تحتاج إلى استخدام مطرقة وأدوات قرع أخرى ، وإضاعة قواك الخاصة ووقت فراغك. بالإضافة إلى ذلك ، اتضح - وإن كان صغيرًا - المدخرات المالية.
الفكرة ، بالطبع ، ليست جديدة ، ولكن ربما يأتي شخص ما في متناول اليد.
هذا كل شيء ، حظا سعيدا على الطريق!