في هذه المقالة ، ستتعلم كيفية بناء RC (RC) الخاص بك سيارة. لم يتوقف المؤلف ، قدر الإمكان ، عن تحسين بعض أجزاء النماذج. قام بعمل العديد من مقاطع الفيديو ونشرها على قناته على YouTube.
إذا كنت جديدًا في عالم RC ، فقد لا تعرف ما تحتاجه وما تريده حقًا ؛ أنواع السيارات وخصائصها. يوجد أدناه جدول ملخص لمساعدتك على الاختيار.
بعد قراءة هذه المقالة ، يمكنك بناء Drifting أو Touring أو Rally أو Buggy أو Truggy أو Short Course. في الجزء الأول من الجدول ستجد خصائص نوع السيارة. تعتمد بعض الخيارات على السرعة والتخليص وحجم العجلة والسيارة.
الجزء الثاني من الجدول هو المعلمات اللازمة لحساب السرعة القصوى النهائية لكل نموذج. الخطوط الثلاثة المميزة باللون الأخضر هي تلك المعلمات التي تتغير للحصول على السرعة القصوى. ببساطة عن طريق تغيير نسبة محرك KV وعدد الأسنان N لترس المحرك ، يمكنك الحصول على سرعات مختلفة للنموذج.
ستعتمد الأجزاء التي تطبعها على الأجزاء التي تشتريها. وسيعتمد ذلك بدوره على نوع النموذج الذي ستجمعه. لذلك ، يجب عليك أولاً التفكير في كل شيء قبل البدء في "طبعة مجنونة".
علاوة على ذلك ، تلك التفاصيل التي يجب شراؤها والنطاق السعري. لذا ، على سبيل المثال ، المحرك (4-25-60) يعني أنه يمكنك شراء أرخص محرك تجميع مقابل 4 دولارات. يمكن لمحرك جيد بدون فرش أن يكلف 25 دولارًا. وأخيرًا ، يمكن أن يكلف محرك 3670 القوي 60 دولارًا.
• استقبال وجهاز إرسال (15-20-60)
• ESC إلكتروني تحكم السرعة (5-25-50)
• 3650 مبدل / محرك بدون فرشات أو أكثر لـ 1/10 (4-25-60)
• مضاعفات 5-15 كجم (4-10-30)
• بطارية 2S LiPo (9-15-25)
• شحن LiPo (5-12-40)
• مشاعل (4-8-20)
• يتقلص محول البطارية / المحرك / ESC (0-2-10)
سيكون 46 دولارًا لأرخص تكوين ، و 117 دولارًا للتكوين الجيد / الموصى به ، و 295 دولارًا لتكوين الإلكترونيات. مهمتك هي العثور على النقطة التي تلتقي فيها رغباتك مع إمكانية محفظتك.
لكن هذا ليس كل شيء ستحتاج إلى تروس للمفاضلات والمحامل والمحاور.وبالطبع يجب ألا ننسى ممتصات الصدمات.
• (زيت صدمة) (8-15-40)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• [leechrl = https: //hobbyking.com/en_us/metal-flat-head-machine-hex-screw-m3x16-10pcs-set.html] العديد من مسامير M3 و 4 صواميل ذاتية الغلق (6-12-30) [ / علقة]
•
•
جميع الروابط للتسعير.
الإعدادات
اختيار الأجزاء الأصلية هو الإعداد الأول ، لأن التفاصيل تعتمد على نوع السيارة التي تريد بناءها. صنع مؤلف هذا المشروع هيكلًا لثلاثة أنواع من السيارات على الطريق ، بوجي ، تروجي. يمكنك محاولة استخدام الهيكل من مشاريع أخرى. ولكن عليك بعد ذلك تكييف قاعدة العجلات وعرض المحور.
قاعدة العجلات (قاعدة العجلات) : المسافة بين المحاور. يمكنك إنشاء هيكل بقاعدة عجلات مختلفة عن طريق اختيار أجزاء مختلفة للطباعة. ادمج واجهة واحدة وأخرى خلفية لتكون قاعدة العجلات النهائية مطابقة للقاعدة التي تريد استخدامها. يعتمد طول المنصة المركزية على ذلك. تبلغ قاعدة العجلات للعديد من نماذج الانجراف حوالي 255 مم عربات التي تجرها الدواب وعربات 270 مم ، Tesla Model S -295 mm.
عرض المحور (عريض من المحور): المسافة بين العجلات المحورية. ستحتاج إلى استخدام أعمدة كاردان قصيرة (CVD) وأذرع طباعة ثلاثية الأبعاد للمركبات على الطرق وأكثر من ذلك للمركبات على الطرق الوعرة.
مركز التفاضلية (مركز التفاضل)- يمكنك استخدام فروق مختلفة 1/8 ، 1/10
موضع التفاضل المركزي - يمكنك وضع غلاف التفاضل المركزي في وسط الهيكل ، أو تحريك 9.5 ملم إلى اليمين.
محاذاة العجلات والعجلة - يشير العجلة إلى الميل الطولي لمحور دوران العجلة. يمكنك ضبط هذه المعلمات لكل محور. يوصي المؤلف بالبدء بـ 6º في الأمام و 0º في المحور الخلفي. يتم إجراء هذه التعديلات بمساعدة "دبابيس التوجيه القابلة للتعديل" ، والتي يمكن طباعتها ، أو استخدام أزواج الكرة 4.7 ملم من القائمة أعلاه.
التخليص - يمكنك تغيير هذه المعلمة باستخدام نوعين مختلفين من "الفراشات" المطبوعة لتكوينات الطرق والطرق الوعرة. لهذا ، يتم استخدام روافع مختلفة الأطوال والثقوب في "الفراشات".
منصة عالمية
تسمح لك المنصة ببناء هيكل بعرض 115 مم وقاعدة عجلات من 255 إلى 315 مم نظرًا لأن الهيكل مقسم إلى جزأين ، فإن الجمع بين هذه الأجزاء هو مفتاح التصميم. سيكون أمام الهيكل هيكل مؤازر وجهاز توجيه وجزء من البطارية. سيتم تثبيت محرك وجزء من البطارية وربما بعض الإلكترونيات على الجزء الخلفي من الهيكل. لاختيار الهيكل الأمامي والخلفي الأيمن ، تحتاج إلى معرفة قاعدة العجلات الصحيحة.
قاعدة العجلات المطلوبة = قاعدة العجلات الأمامية + قاعدة العجلات الخلفية. كما يتبين من الأشكال ، فإن قاعدة العجلات الأمامية تتراوح من 135 إلى 150 ، والخلفية - من 120 إلى 165.
• تم دمج الأجزاء الأربعة من الهيكل في ملف STL واحد ، ولكن بقيت فجوة قدرها 0.01 مم ، مما يسمح بفصلها بسهولة بعد الطباعة. على سبيل المثال: تريد بناء سيارة بقاعدة عجلات 270 ملم. حدد قاعدة عجلات 135 مم واطبع المجموعة الأمامية والخلفية
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_FLC135.stl
• القاع
• أعلى
• الجوانب
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_RLC135.stl
• القاع
• أعلى
• الجوانب
إذا كنت تستخدم أجزاء من ملف محدد ، فطبع أيضًا "لوحين جانبيين". تذكر أن اللوحات لا تحتاج إلى طباعتها إذا كنت ترغب في إنشاء بناء Frogger أو Titan Build أو Tesla Model S Build.
يجب تركيب الأغطية للعربات التي تجرها الدواب ، والعربات ، والطرق الوعرة على هيكل مع قاعدة عجلات 270 مم للعربات التي تجرها الدواب و 295 ملم لتيسلا.
تظهر الرسومات أن الحد الأقصى لحجم البطارية 150 مم 66 + 84. تحتاج أيضًا إلى طباعة قوسين للبطارية والمؤازرة.
• 2x MRCC_OBTS_UP_SD_LINK.stl
• 2x MRCC_OBTS_UP_BT_TOWER.stl
• MRCC_OBTS_UP_BT_HOLDER150.stl
• MRCC_OBTS_UP_SERVO_HOLDER.stl
جميع فتحات المسامير M3 بقطر 2.8 مم ، وفتحات 3.2 مم "ممر" ، ويمكن أن يكون طول جميع المسامير 16 مم. بالنسبة للفرق المركزي ، يمكنك استخدام مسامير 30 مم.
التفاضل الأمامي / الخلفي
تم تصنيع الغطاء التفاضلي من أجل "الترس التفاضلي الأمامي الخلفي HSP 02024" أو ما شابه ، لأن هذا التفاضل هو الأكثر بأسعار معقولة في المتاجر ومتوافق مع نظيراتها الصينية الرخيصة.
ميزة مثيرة للاهتمام في هذا الغلاف هي أنه يسمح لك بتغيير عجلة المحاور ، وتغيير ثلاثة تفاصيل صغيرة فقط عند الطباعة. حاول المؤلف 6º للمحور الأمامي و 0º أو -3º للمحور الخلفي. للقيام بذلك ، تحتاج إلى طباعة أذرع الدعم السفلي المطلوب ورف الدعم "فراشة".
ستحتاج إلى محملتين 10x15x4 لتثبيت التفاضل في مكانه ، ولكن بعض التفاضلات المشتراة تأتي مع هذه المحامل. ستحتاج أيضًا إلى محامل 5x10x4 لتثبيت الترس التفاضلي في مكانه. بنفس الطريقة ، ستحتاج إلى اقتران عمود مركزي لمحرك واحد 1/10 (كوب / إناء عالمي 1/10) لكل ترس.
هناك نوعان من "الفراشة". سيسمح لك جهاز كبير بتركيب ممتصات صدمات 80-100 مم للعربات / عربات التي تجرها الدواب ، وسيعمل جهاز صغير على تركيب ممتصات صدمات 60-80 ملم لنماذج الطرق الوعرة.
لتوصيل الجزء السفلي والعلوي من الغلاف ، ستحتاج إلى صمولة M3 واحدة ومسمار غاطس M3x8-10. لوضع هذا الغلاف على الهيكل الرئيسي ، استخدم مسامير غاطسة M3 بطول 12-14 مم. ستحتاج 4 لكل حالة تفاضلية. يجب القيام بذلك لوضع جزء من الفرجار ذو الوصلة السفلية ، والذي يدخل الجانب الداخلي للإسكان التفاضلي. استخدم مسامير الرأس الغاطسة M3x16 لربط أجزاء الفرجار ذات الوصلة السفلية بالمبيت التفاضلي. لهذا ستحتاج إلى 8 مسامير.
مركز التفاضلية
لديك خياران لوضع فرق مركزي. قم بتوسيط الهيكل أو انقله إلى اليمين لتثبيت بطارية أكبر. اطبع الجزء السفلي والعلوي من الصندوق ، وهو المحول المناسب للتفاضل. إذا كنت لا ترغب في إنفاق 10 دولارات على المحول والعتاد ، فقم بطباعة الترس المرفق Mod1 14T (مصمم للتفاضل بين القوات)
بمجرد طباعة المحول ، يمكنك وضعه على الهيكل وتثبيته في الأسفل باستخدام مسامير غاطسة 5x M3x30. قد تكون أقصر ، لكنها بهذه الطريقة (30 ملم) تساعد على تقوية هيكل الهيكل.
ترس التوجيه
يتكون نظام التوجيه من اثنين من المفصلات و "منصتي توجيه" فوقهما. يتم ربط كل من رفوف التوجيه بواسطة مسودة توجيه. إذا تم تدوير أحد أذرع المؤازرة ، فإن الآخر يقوم بالمثل.
تم تصميم نظام التوجيه لثلاثة أحجام مختلفة من المحامل. يوصي المؤلف باستخدام 5x10x4 إذا كان من السهل العثور عليهم. ستحتاج إلى 4 قطع. 6x12x4 محامل سيكون أفضل إذا كان يمكنك الحصول عليها بنفس السعر. تحتاج إلى طباعة 5 أجزاء فقط. أدخل المحامل في "رفوف التوجيه" وقم بتثبيت المفصلات عليها. بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل الرفوف وكتل التوجيه الأمامية وآلية المؤازرة. لهذا ، يتم استخدام وصلات كرة 4.7 ملم مع مسامير M3.
قلادة
الآن دعنا نقوم بالتعليق. تعتمد أذرع التعليق ووحدات التوجيه والوحدات الثابتة الخلفية بخلاف C-Hub على عمود الإدارة العام (CVD) الذي تريد استخدامه. والآن مرة أخرى عليك الاختيار من بين عدد كبير من الخيارات. ربما يكون الحل الأفضل هو شراء الأمراض القلبية الوعائية الكاملة مع مجموعة أدوات. نظرًا لأن HCP CVD هو الأرخص ، فقد قام المؤلف بعمل إصدارات مختلفة من الأجزاء لمختلف CVD HCP. وتشمل هذه 102015 و 122015 للرافعات القصيرة و 106015 و 166015 للرافعات الطويلة العادية (الإصدار 715) و 108015 و 188015 للرافعات الممتدة (الإصدار 769).
حتى الآن هناك نوع ON-ROAD و OFF-ROAD. بالاشتراك مع C-Hub أو RFBlock المقابل (RearFixedBLock) ، يسمح لك نوع ONROAD بتثبيت عجلات صغيرة ، بينما يتم اختبار OFFROAD للعجلات الكبيرة.
ستحتاج إلى سلك فولاذي 3 مم (سلك بيانو) ، والذي ستقطع منه القضيب إلى 56 مم. يجب إدخال 3 منهم في ثقوب الرافعات. قم أيضًا بقطع قضبان 4x33 (على الطرق الوعرة) و 4x26 (على الطرق الوعرة) وربط المحور C أو الكتل الثابتة الخلفية بأذرع.
حان الوقت الآن لوضع الرابط السفلي مع المحور C الأمامي في مكانه. للقيام بذلك ، أدخل الجزء الخلفي من قضيب 3x56 ملم (موجود بالفعل في الوصلة السفلية) في فتحة الفرجار ذي الوصلة السفلية ، والتي قمت بتثبيتها على العلبة التفاضلية في وقت سابق. ثم استخدم الفرجار ذو وصلة سفلية أخرى وقم بلفه (تذكر ، 2 M3x16mm مع العرق) إلى الغطاء التفاضلي.
إذا كنت تجمع أذرع التعليق الأمامي ، فأنت بحاجة إلى طباعة 2 C-hub ووحدتي توجيه أمامي وفقًا لنوع CVD. سيكون من الضروري أيضًا طباعة وحدتين خلفيتين ثابتتين ، وفقًا لنوع المحور الخلفي. فيما يلي وصف لبنات التوجيه والكتل الثابتة الخلفية:
• النوع (أ): من أجل الأمراض القلبية الوعائية Quanum Vandal و CV-Mission
• النوع ب: لـ HSP 122015 و 166015 و 188015
• النوع ج: لـ HSP 102015 و 106015 و 108015
• النوع د: الأمراض القلبية الوعائية OpenRC Truggy Reely CVD
• النوع X: لمخرب المحور وعمود المحور وكمه
الآن يجب عليك أيضًا تحديد الرافعة المالية الصحيحة لمرض CVD الخاص بك كما يلي:
• الرافعة 375 375 CVDs مهمة -D
• 475 رافعة لـ HSP 102015 و 122015
• 715 رافعة لفاندال وريلي ، HSP 106015 و 166015
• 769 رافعة ل HSP 108015 و 188015
الآن بعد أن قمت بطباعة كتل التوجيه الأمامية ، أدخل المحامل فيها وضعها في محاور C الأمامية. للقيام بذلك ، قم بإدخال وحدة التوجيه الأمامية إلى موضعها النهائي تقريبًا ودور حول المحور ، مع دمج فتحات وحدة التوجيه والمحور C-Hub. استخدم 2x M3x14-16 مم لتثبيت وحدة التوجيه في مكانها. بعد ذلك ، ضع CVD في مكانه (جانب في محمل وحدة التوجيه والآخر في التفاضل).
ينظم الحدبة بواسطة وصلات أقل. للحصول على حدبة من الدرجة 0 ، استخدم UAS_XXX بنفس رقم الروابط السفلى. يمكنك اختيار مدة أطول أو أقصر لتغيير الحدبة من 0º.
طباعة الملفات والنصائح
توجد ملفات للطباعة في الأرشيف. تذكر أنك لست بحاجة إلى طباعة جميع الأجزاء ، ولكن فقط تلك التي تحتاجها لتجميعك.
هذا المشروع مخصص للطباعة في طابعات FDM. يمكن طباعة جميع الأجزاء باستخدام PLA الأرخص الذي يمكنك العثور عليه حتى لا تتلف الطابعة.
يتم استخدام التوسع الأفقي السلبي (- 0.02.) ، والذي يسمح لك بطباعة فتحات التثبيت للمسامير بدقة كافية. على الرغم من أن هذه هي ميزة الطابعة ثلاثية الأبعاد الخاصة بالمؤلف. تتم طباعة بعض الأجزاء بالدعامات التي يجب إزالتها.
يستخدم المؤلف Annet A8. الإعدادات الأساسية للطباعة هي كما يلي:
• ارتفاع الطبقة 0.2 ملم
• سمك المحيط 0.48 ملم
• 5/5 طبقات صلبة علوية / سفلية
• من 15 إلى 50٪ حشو بتداخل 12٪
• 210 درجة مئوية عند درجة حرارة الطارد و 40 درجة مئوية للجدول (لمعيار PLA)
• سرعة الطباعة 70 مم / ثانية ، السرعة 50٪ للمحيط الخارجي ، السرعة 80٪ للتعبئة والدعم
• السرعة الافتراضية للحركة هي 250 ملم / ثانية في XY
• تسريع ضغط 300 ملم / ثانية 2 وتسريع الحركة 400 ملم / ثانية 2
• سرعة التراجع 60 مم / ثانية ، التراجع 2 مم
• 0.23 مم عند هبوطها في نهاية المحيط وطول قذف البلاستيك 0.08 مم قبل البثق
• 0.2 ملم على شكل حرف Z للتراجع (لتجنب بعض الصدمات والخدوش)
• -0.02 تمدد أفقي (للحجم والمقاس الصحيحين للثقوب)
• الطبقة الأولى بنسبة 33٪ (لتحسين الالتصاق وأمان أكبر)
• أستخدم تنورة على مسافة 8 مم من الجسم مع خطين من طبقة واحدة (لملء الطارد والتحقق من المحاذاة الصحيحة للجدول)
• 40-50٪ سرعة المروحة للطبقات الثانية والطبقات الأخرى (حتى 70٪ للطبقات السريعة)
للطباعة بشكل أسرع ، يزيد المؤلف من ارتفاع الطبقة إلى 0.25 ملم ويستخدم 4/4 طبقات علوية / سفلية. لتعزيز الجزء الأكبر ، يستخدم 3 أو 4 محيطات بدلاً من 2 وحد أدنى من التغطية بنسبة 33٪.
مقاطع فيديو من النماذج المؤلف:
لديك خياران لوضع فرق مركزي. قم بتوسيط الهيكل أو انقله إلى اليمين لتثبيت بطارية أكبر. اطبع الجزء السفلي والعلوي من الصندوق ، وهو المحول المناسب للتفاضل. إذا كنت لا ترغب في إنفاق 10 دولارات على المحول والعتاد ، فقم بطباعة الترس المرفق Mod1 14T (مصمم للتفاضل بين القوات)
بمجرد طباعة المحول ، يمكنك وضعه على الهيكل وتثبيته في الأسفل باستخدام مسامير غاطسة 5x M3x30. قد تكون أقصر ، لكنها بهذه الطريقة (30 ملم) تساعد على تقوية هيكل الهيكل.
ترس التوجيه
يتكون نظام التوجيه من اثنين من المفصلات و "منصتي توجيه" فوقهما. يتم ربط كل من رفوف التوجيه بواسطة مسودة توجيه. إذا تم تدوير أحد أذرع المؤازرة ، فإن الآخر يقوم بالمثل.
تم تصميم نظام التوجيه لثلاثة أحجام مختلفة من المحامل. يوصي المؤلف باستخدام 5x10x4 إذا كان من السهل العثور عليهم. ستحتاج إلى 4 قطع. 6x12x4 محامل سيكون أفضل إذا كان يمكنك الحصول عليها بنفس السعر. تحتاج إلى طباعة 5 أجزاء فقط. أدخل المحامل في "رفوف التوجيه" وقم بتثبيت المفصلات عليها. بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل الرفوف وكتل التوجيه الأمامية وآلية المؤازرة. لهذا ، يتم استخدام وصلات كرة 4.7 ملم مع مسامير M3.
قلادة
الآن دعنا نقوم بالتعليق. تعتمد أذرع التعليق ووحدات التوجيه والوحدات الثابتة الخلفية بخلاف C-Hub على عمود الإدارة العام (CVD) الذي تريد استخدامه. والآن مرة أخرى عليك الاختيار من بين عدد كبير من الخيارات. ربما يكون الحل الأفضل هو شراء الأمراض القلبية الوعائية الكاملة مع مجموعة أدوات. نظرًا لأن HCP CVD هو الأرخص ، فقد قام المؤلف بعمل إصدارات مختلفة من الأجزاء لمختلف CVD HCP. وتشمل هذه 102015 و 122015 للرافعات القصيرة و 106015 و 166015 للرافعات الطويلة العادية (الإصدار 715) و 108015 و 188015 للرافعات الممتدة (الإصدار 769).
حتى الآن هناك نوع ON-ROAD و OFF-ROAD. بالاشتراك مع C-Hub أو RFBlock المقابل (RearFixedBLock) ، يسمح لك نوع ONROAD بتثبيت عجلات صغيرة ، بينما يتم اختبار OFFROAD للعجلات الكبيرة.
ستحتاج إلى سلك فولاذي 3 مم (سلك بيانو) ، والذي ستقطع منه القضيب إلى 56 مم. يجب إدخال 3 منهم في ثقوب الرافعات. قم أيضًا بقطع قضبان 4x33 (على الطرق الوعرة) و 4x26 (على الطرق الوعرة) وربط المحور C أو الكتل الثابتة الخلفية بأذرع.
حان الوقت الآن لوضع الرابط السفلي مع المحور C الأمامي في مكانه. للقيام بذلك ، أدخل الجزء الخلفي من قضيب 3x56 ملم (موجود بالفعل في الوصلة السفلية) في فتحة الفرجار ذي الوصلة السفلية ، والتي قمت بتثبيتها على العلبة التفاضلية في وقت سابق. ثم استخدم الفرجار ذو وصلة سفلية أخرى وقم بلفه (تذكر ، 2 M3x16mm مع العرق) إلى الغطاء التفاضلي.
إذا كنت تجمع أذرع التعليق الأمامي ، فأنت بحاجة إلى طباعة 2 C-hub ووحدتي توجيه أمامي وفقًا لنوع CVD. سيكون من الضروري أيضًا طباعة وحدتين خلفيتين ثابتتين ، وفقًا لنوع المحور الخلفي. فيما يلي وصف لبنات التوجيه والكتل الثابتة الخلفية:
• النوع (أ): من أجل الأمراض القلبية الوعائية Quanum Vandal و CV-Mission
• النوع ب: لـ HSP 122015 و 166015 و 188015
• النوع ج: لـ HSP 102015 و 106015 و 108015
• النوع د: الأمراض القلبية الوعائية OpenRC Truggy Reely CVD
• النوع X: لمخرب المحور وعمود المحور وكمه
الآن يجب عليك أيضًا تحديد الرافعة المالية الصحيحة لمرض CVD الخاص بك كما يلي:
• الرافعة 375 375 CVDs مهمة -D
• 475 رافعة لـ HSP 102015 و 122015
• 715 رافعة لفاندال وريلي ، HSP 106015 و 166015
• 769 رافعة ل HSP 108015 و 188015
الآن بعد أن قمت بطباعة كتل التوجيه الأمامية ، أدخل المحامل فيها وضعها في محاور C الأمامية. للقيام بذلك ، قم بإدخال وحدة التوجيه الأمامية إلى موضعها النهائي تقريبًا ودور حول المحور ، مع دمج فتحات وحدة التوجيه والمحور C-Hub. استخدم 2x M3x14-16 مم لتثبيت وحدة التوجيه في مكانها. بعد ذلك ، ضع CVD في مكانه (جانب في محمل وحدة التوجيه والآخر في التفاضل).
ينظم الحدبة بواسطة وصلات أقل. للحصول على حدبة من الدرجة 0 ، استخدم UAS_XXX بنفس رقم الروابط السفلى. يمكنك اختيار مدة أطول أو أقصر لتغيير الحدبة من 0º.
طباعة الملفات والنصائح
توجد ملفات للطباعة في الأرشيف. تذكر أنك لست بحاجة إلى طباعة جميع الأجزاء ، ولكن فقط تلك التي تحتاجها لتجميعك.
هذا المشروع مخصص للطباعة في طابعات FDM. يمكن طباعة جميع الأجزاء باستخدام PLA الأرخص الذي يمكنك العثور عليه حتى لا تتلف الطابعة.
يتم استخدام التوسع الأفقي السلبي (- 0.02.) ، والذي يسمح لك بطباعة فتحات التثبيت للمسامير بدقة كافية. على الرغم من أن هذه هي ميزة الطابعة ثلاثية الأبعاد الخاصة بالمؤلف. تتم طباعة بعض الأجزاء بالدعامات التي يجب إزالتها.
يستخدم المؤلف Annet A8. الإعدادات الأساسية للطباعة هي كما يلي:
• ارتفاع الطبقة 0.2 ملم
• سمك المحيط 0.48 ملم
• 5/5 طبقات صلبة علوية / سفلية
• من 15 إلى 50٪ حشو بتداخل 12٪
• 210 درجة مئوية عند درجة حرارة الطارد و 40 درجة مئوية للجدول (لمعيار PLA)
• سرعة الطباعة 70 مم / ثانية ، السرعة 50٪ للمحيط الخارجي ، السرعة 80٪ للتعبئة والدعم
• السرعة الافتراضية للحركة هي 250 ملم / ثانية في XY
• تسريع ضغط 300 ملم / ثانية 2 وتسريع الحركة 400 ملم / ثانية 2
• سرعة التراجع 60 مم / ثانية ، التراجع 2 مم
• 0.23 مم عند هبوطها في نهاية المحيط وطول قذف البلاستيك 0.08 مم قبل البثق
• 0.2 ملم على شكل حرف Z للتراجع (لتجنب بعض الصدمات والخدوش)
• -0.02 تمدد أفقي (للحجم والمقاس الصحيحين للثقوب)
• الطبقة الأولى بنسبة 33٪ (لتحسين الالتصاق وأمان أكبر)
• أستخدم تنورة على مسافة 8 مم من الجسم مع خطين من طبقة واحدة (لملء الطارد والتحقق من المحاذاة الصحيحة للجدول)
• 40-50٪ سرعة المروحة للطبقات الثانية والطبقات الأخرى (حتى 70٪ للطبقات السريعة)
للطباعة بشكل أسرع ، يزيد المؤلف من ارتفاع الطبقة إلى 0.25 ملم ويستخدم 4/4 طبقات علوية / سفلية. لتعزيز الجزء الأكبر ، يستخدم 3 أو 4 محيطات بدلاً من 2 وحد أدنى من التغطية بنسبة 33٪.
مقاطع فيديو من النماذج المؤلف:
