قام مؤلف قناة TeraFox YouTube بتعيين مهمة صعبة ، وهي صنع فرن وليس فرنًا فقط ، ولكن حتى لا يكون هناك هدم وكفاءة أكبر.
وزن هذا الأنبوب 65 كجم ، سمك الجدار 8 مم.
تم شراؤها على أساس المعدن المستخدم. من أجل وضع علامات سلسة على النهايات ، نستخدم ورقًا من لفة.
بعد ذلك ، ارسم قلم تحديد بخط يمكنك بثقة قطعه بمطحنة.
تعليم الخط الثاني أسهل بكثير ، لأن هناك شيء للدفع منه.
الآن يمكنك البدء في القطع. يمكن أن يكون سمك الجدار هذا مشكلة بالنسبة للمطحنة 125 ، ولكن بالنسبة إلى 180 ، لا يمثل مشكلة ، يتم حل المشكلة بسرعة. لكن الفرشاة للمعدن على طاحونة صغيرة هي.
خلال كل هذه الأعمال ، وقف الضباب الأحمر لعدة أمتار ، بدون نظارات وجهاز تنفس لم يكن هناك ما يفعله بالتأكيد. أيضا لا تنسى داخل الأنبوب.
من الصعب دائمًا بدء شيء جديد. الشيء الرئيسي هو فهم التسلسل ، حتى لو كان لديك رسومات. بعد تحديد جميع المراحل ، ننتقل إلى قطع الأنبوب الجانبي. هذه هي 12 قطعة طويلة متطابقة ومجموعة كاملة من الأجزاء القصيرة التي ستشكل أساس الجدران الأمامية والخلفية للفرن.
نحن لحام الأجزاء القصيرة فيما بينهم. يمكن التحايل على هذه النقطة إذا كان هناك ملف تعريف أوسع.
يتم قطع الأنابيب الرئيسية بزاوية.
علاوة على ذلك ، من الناحية التكنولوجية ، قمنا بلحام زوج من السداسيات. يتم وضع نفس الفراغات المذكورة سابقًا في وسط كل مستوى من مسدس اللحام. زوجان من العناصر جاهزة.
كانت هذه إحدى المهام السهلة بالمعنى الحرفي للكلمة. الآن عليك سحب المواد بقوة. تزن هذه القطعة من الورق أكثر من 35 كجم.
يقوم المؤلف بإخراج الموقد مما هو متاح ، لذلك إذا لم يتطابق في الحجم ، فلا بأس ، يمكنك إعادة الرسم واللحام حسب الحاجة. السداسي من "الثمانية" جاهز.
بعد ذلك ، يتم وضع علامة على زوج من الثقوب بأقطار مختلفة. يقطعها المؤلف بقطع البلازما.
ثم نعلق السداسي من الأنبوب إلى المكان ، ثم نلحمه من الداخل. الجدار الخلفي للفرن جاهز. القادمة للقيام بالمزيد والأمام ، ولكن بعد ذلك بقليل.
على نفس اللوحة المعدنية ، تم شراء لوحات 8 مم. نقوم بلحامها معًا ، ونقوم بتقسيم الفرن نفسه.
نكشف القسم ، ملحوم ، ثم نلحم جيدا.
بعد ذلك ، يمكنك بالفعل لحام أنبوب في دائرة مع الجدار الخلفي للفرن.يجب أن يكون التماس خاليًا من التسرب وبدون مبالغة.
التالي هو وجه الموقد. نحتفل ونبدأ القطع ، ثم نلحم العناصر ببعضها البعض.
لكن هذا أبعد ما يكون عن الكل. على الحائط الأمامي يجب أن يكون هناك باب ومقبض ومنفاخ وما إلى ذلك. علامة بسيطة تحت الباب ، فوق فتحة الحاقن مباشرة.
حصلت على مستطيل ضخم. وهذا في الواقع هو الحاقن نفسه:
وهي مصنوعة من أنبوب نصف بوصة مع عدة ثقوب ، وسوف تكون موجودة على مستوى القسم لحرق غازات الانحلال الحراري في الفرن. هذا من الناحية النظرية ، سنرى عمليا.
نحن نقطع ثقوب المنفاخ في الجزء السفلي من الباب ونلحم مفصلاً عاديًا ، ونربط الباب بالواجهة الأمامية للفرن.
دعونا نصنع نسخة كلاسيكية من ديدبولت.
بعد ذلك ، تحتاج إلى 5 أجزاء من الأنبوب الدائري ، 2 منها أصغر في القطر. 4 منها ستعمل كمخمدات قابلة للتعديل ، وواحدة كمدخل للهواء.
الواجهة الأمامية جاهزة ، منفوخة بمخمد ملحوم ، والحاقن في مكانه أيضًا. يتم لحام المؤخرة في الأنبوب بحياكة صلبة جيدة.
كما لا يتم حرمان الطرف الخلفي من منفاخ ، وهو حل غير قياسي وهناك أسباب لا تزال هناك مراجع لها.
ثم نقطع صفائح معدنية بسماكة 2 مم إلى شرائح. وفقًا للخطة ، كان المقصود في الأصل استخدام ورقة 1 مم ، ولكن نظرًا لسمك المعدن في الفرن نفسه ، اعتبر المؤلف هذا سخيفًا.
في وسط كل ورقة من الأوراق الخمس ، قمنا بلحام المحطة.
في بعض ، قطعنا ثقوب ، وفي الورقة السادسة ، يتكون التركيز من جزأين. بشكل عام ، كل شيء جاهز ، يمكنك غمد الهيكل.
سنصنع الأرجل من بقايا الأنبوب الجانبي ، ويمكن عمل أي ارتفاع حسب الرغبة. يتم تخطيط تدفق الهواء على الجانب الأيسر ، ومخرجين مع أقسام على اليمين. الركبة تحت المدخنة موجودة أيضًا. بشكل عام ، يكتمل اللحام تقريبًا.
المرأة العجوز ، التي عملت لمدة 4 سنوات ، تحتاج الآن إلى التفكيك.
نقوم بتركيب فرن جديد في مكان العمل. ولحام مدخنة ذات نتوء بارز للأنبوب في الشارع.
يبقى رسم وربط القنوات. نرسم بطلاء مقاوم للحرارة بدرجة حرارة تشغيل تصل إلى 400 درجة في طبقتين. دعونا نرى كيف تظهر نفسها بمرور الوقت.
نستخدم مسدس ديزل كمروحة ، ولديه وضعان للسرعة ، وهذا سيكون كافياً. منفذ الهواء مباشرة إلى ورشة العمل ، والثاني إلى المرآب خلف الحائط.
لم يستخدم المؤلف مسدس ديزل لفترة طويلة ، لأنه ليس من المربح للغاية تسخين محرك ديزل ، لكنه استخدم المروحة باستمرار.
والإضافة الأخيرة هي المقبض الخشبي على القفل.
أول إشارة مرجعية من الحطب وإلقاء نظرة على ما يستطيع اليوم صنعه في المنزل.
منظر من الخارج:
في ورشة العمل -6 في الشارع -12. بعد أن احترق الخشب قليلاً ، قام السيد بتشغيل المروحة لتفجير الغرفة ، وفجر الهواء الساخن على الفور جيدًا ، سيكون من الأصح تفجير الهواء الساخن جدًا. لتحديد درجة حرارة المخرج بشكل أكثر دقة ، نأخذ مقياس حرارة قديمًا من غرفة الدخان ونثبته على التموج.
بدأت درجة الحرارة ترتفع بسرعة ، ولكن شعرت بوضوح أن هذا لم يكن الحد الأقصى. لذا ، لماذا فجر على الجدار الخلفي؟ عندما يحترق الحطب في مقدمة الفرن ، فهو أقرب إلى الجدار الخلفي قد يظل غير محترق ، لأنه ببساطة لا يوجد وصول إلى الأكسجين. من خلال إغلاق الغطاء الأمامي وفتح الجزء الخلفي ، سيتدفق الأكسجين عبر صندوق الإطفاء بالكامل ، وبالتالي القضاء على حرق الحطب في الجزء الخلفي من صندوق الإطفاء.
في غضون ذلك ، أظهر مقياس الحرارة بالفعل أكثر من 85 درجة ، وبلغت درجة الحرارة في الغرفة 21 درجة.
لن يضر تجربة سرعة تسخين المرآب. درجة الحرارة في ذلك الوقت هي 3 درجات. افتح الغالق إلى المرآب وأغلق ورشة العمل. يمكنك بالطبع تسخين غرفتين في نفس الوقت ، ولكن هذا سيستغرق المزيد من الوقت. في حين أن المرآب يسخن مع آلة باردة ، فإن درجة الحرارة في ورشة العمل مستقرة.بعد ساعة ، كان المرآب بالفعل 15 درجة ، بدون سيارة ، ربما كان أكثر دفئًا. لكن هذه درجة حرارة مريحة بالفعل للإقامة.
أصبحت ورشة العمل أكثر دفئًا ، حيث حولت المصراع إلى ورشة العمل ، وأظهر مقياس الحرارة أخيرًا أكثر من 95 درجة عند الخروج. تم إعطاء نفس المؤشرات تقريبًا بواسطة فرن يعمل بالديزل.
وعلى ميزان الحرارة كان بالفعل +29.
وبعد ساعتين وصلت درجة الحرارة في الغرفة إلى 35 درجة. كانت درجة حرارة هواء العمل في المخرج أكثر من 90 درجة.
على هذا ، يمكن اعتبار جميع الاختبارات مرت. شكرا لكم على اهتمامكم. اراك قريبا!
فيديو: