ستكون هذه المقالة مثيرة للاهتمام للنجارين والحرفيين الذين يعملون مع الخشب. في هذه المقالة ، أندري ، مؤلف قناة YouTube "Stolyarny KB" ، سيقدم لك تقنية تجميع الإطار - سمك لقاطع الطحن. تم تصميم هذا الإطار لتسهيل معالجة الألواح الكبيرة (الألواح الخشبية) وطائرات التسوية.
لذا ، سيُظهر لك أندريه سمكًا غير عادي في الطحن ، أمر به.
إن نطاق هذه الآليات واسع للغاية.
الفراغات للألواح معروضة للبيع ، فقط اللوحات ، على سبيل المثال ، مصنوعة من الرماد أو البلوط ، لا تزال تباع.
في بعض الحالات ، توجد ألواح أرز سميكة جدًا. تتطلب مواد البدء هذه دائمًا معالجة إضافية على متن الطائرة. قد تكون المحاذاة مطلوبة أيضًا إذا كانت محدبة أو مثبتة.
من أجل محاذاة مستوى كبير واسع ، تحتاج إلى استخدام بعض الآليات الخاصة.
تتحرك الآلية ، التي صنعها المؤلف ، على أشرطة التمرير في اتجاهين - وبالتالي ، يتم تقليل الاهتزازات المختلفة وردود الفعل لقاطع الطحن. هذا يميز الآلية المقترحة عن التصميم النموذجي ، حيث يتم ، كقاعدة ، استخدام بكرات مطاطية ، على سبيل المثال ، من الزلاجات الدوارة.
وهذا ليس جيدًا تمامًا - اتضح خطوطًا ، والتي يجب عليها بعد ذلك التعامل مع نفس الطحن. هذه عملية مستهلكة للوقت إلى حد ما ، وترتبط بكمية كبيرة من الغبار ، ولا تأتي دائمًا بكفاءة وراحة.
أدوات يستخدمها المؤلف.
- نيلر (مسدس رئوي) وأظافر طوله 30 مم
- المشابك
- فرشاة ومطرقة.
المواد
- شرائح مقطعة بسمك 18 مم
- ركن المنيوم
- قضبان بلوط
- مسامير ذاتية التنصت
- غراء بولي.
عملية التصنيع.
بادئ ذي بدء ، يصنع المؤلف إطارًا. بالنسبة لها ، تم إعداد جميع التفاصيل بالفعل.
ضع الغراء على الأجزاء المحضرة من MDF الرقائقي. سيكون هذا هو جسم الإطار.
يبدأ البناء. الغراء دليل الخرزة.كما أنه يلصق تقوية داخل جسم الدليل ، بحيث بمرور الوقت لا يتدلى من الحمل ، أو من بعض العوامل الأخرى.
بعد أن شد الدليل سابقًا بمشابك في منطقة التقوية ، ينقر بمطرقة لمزيد من الانكماش الضيق.
ثم يقوم أيضًا بإصلاح الأجزاء بدباسة تعمل بالهواء المضغوط.
بعد لصق وجهه الأخير ، يتم تثبيته بالمشابك ويتم إصلاحه أيضًا باستخدام جهاز نيلر. ويترك الغراء لوقت التجفيف.
تسمح لك PVA D3 الحديثة بشد قطعة العمل لفترة قصيرة من الزمن. وبعد 20-30 دقيقة من التجفيف ، يمكنك تحرير المشابك إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أكثر من 20 درجة مئوية.
لذا ، يتم لصق الأجزاء الرئيسية للإطار الكبير معًا. في الواقع ، صنع أندريه أربعة تصميمات من هذا القبيل للإطار واثنين للأدلة.
هذا هو بالضبط ما يبدو عليه إطار 1750X1590 ملم.
وهناك ، تحت الإطار ، يمر قطعة عمل 75 مم. يمكنك الاستثمار لفترة أطول من 1700 ملم.
الآن يبقى جعل المنزلق نفسه ، والذي سيحرك قطع الطحن فوق قطعة العمل.
قطع المؤلف شرائح مثلثة من قضبان البلوط. سيتم إصلاح الريكي بهذه الطريقة.
قمت بلصق القضبان على دليلين إضافيين ، وقمت بالضغط عليها بمشابك.
يتم تثبيت قوس الألومنيوم على الشرائح. يعمل على إصلاحه بمسامير ذاتية التنصت. إنها أكثر نعومة من الفولاذ ، وتتحرك العربة على طولها أكثر ليونة. حتى إذا تم سحب الأدلة بإحكام - بمرور الوقت ، تحدد عربة النقل الحد الأدنى للمسار ، وتتحرك دائمًا برفق.
يبدو عربة متنقلة.
يظهر المؤلف من جميع الجهات كيفية صنعه. يتم تركيب نعل من الزجاج العضوي بسماكة 4 مم في الجزء السفلي من الحامل. يتم إرفاق إطار من الخشب الرقائقي برباط أثاث 5 مم ولصقه.
ثم يتم وضع قاطع الطحن مع قاطع الطحن ، الذي يعمل على متن الطائرة. هذا هو قطع الحز الجولة. يمكنك تركيب قواطع طحن أكبر بأربع سكاكين وقطر 60 مم على سبيل المثال. سيكون عمق المعالجة حوالي ملليمتر واحد.
الآن كل هذا البناء يقع على ورقة MDF بحجم 1500X2800 مم.
لذلك يبدو كل شيء من بعيد يركب العربة بسهولة. بشكل عام ، هنا عربة مثل بمقياس سطحي للطائرات.
بفضل أندري لمشروع مثير للاهتمام!
مزاج جيد للجميع!