في الخريف ، تحت الثوم ، في منطقة محروثة ، كان المزارع يزرع التربة. في الربيع ، على قطعة أرض غير محروثة ، بدأ الجرار الخلفي في التوقف عن التحميل الزائد ، على الرغم من أن عمق الحرث (ارتفاع التربة) الذي يبلغ 25 سم تم الإشارة إليه في تعليمات التشغيل. في المتجر ، تم رفض هذا المؤشر بشكل صحيح ، قائلاً إنه كان مزارعاً وليس محراث. من أجل فك التربة بشكل أعمق ، تقرر عمل قاطعنا الخاص بعرض أقل من 100 مم مما هو متاح بالفعل ، وفي هذه المناسبة اشتريت 16 قطعة سكاكين من آلة القص Smolensk ، والتي تبين في النهاية أنها صعبة على المزارع. اضطررت إلى قطع السكاكين على الجانبين من الخارج وسكينتين من اليسار واليمين من الداخل. ونتيجة لذلك ، بدأ الجرار الخلفي بالسحب جيدًا والتعمق في التربة دون قفزات أو قفزات. ارتفاع السكاكين محدود بصينية المحرك ويساوي 160 مم ، وعمق التربة يصل إلى 20 سم ، في حين يمكن وصف التربة المزروعة في الموقع بأنها ثقيلة تشيرنوزيم - الطميية. يظهر تصميم القاطع في الرسم.
يتكون سكين القطع من جزأين ملحومين معًا: الجزء الرأسي من صفائح فولاذية بسمك 5 مم وعرض 50 مم ، والجزء الأفقي من مقطع رأس Don-1500 بسمك 2.5 مم وعرض 76 مم. السكين الأفقي عمودي بزاوية 30 درجة على المستوى الرئيسي ، مثل حصة المحراث بشفرة ثقافية. لا تمتد حواف القطع للسكاكين إلى ما بعد محور الإحداثيات (مثل قواطع الطحن للمعالجة المعدنية) ، مما يضمن الزاوية المثلى للتربة (زاوية القطع) - وهذا هو الفرق الرئيسي بين قاطع الطحن الخاص بي للحراثة.
في وقت لاحق ، تم شراء كتلة محرك أوغرا لمحطة كالوغا. تباع الطاحونة للجرار المتحرك ، أثناء حراثة التربة ، وترمي كتلة ثقيلة ولا ترغب في فك التربة بعمق ، والسكاكين والمطحنة نفسها دون النظر إلى قوانين القطع. أوصى الزملاء بجرار متجول بتحميل الوحدة بأوزان مضادة لزيادة وزن وعمق الزراعة ، لكن هذا قرار سخيف وذهبنا في الاتجاه الآخر ، أي أنني قمت بقطع قطع جديد ، بناءً على الخبرة السابقة. النتائج إيجابية للغاية.
عندما تم معالجة التربة الرطبة في الربيع بسكاكين مجزأة ، بدأت القواطع تسد بالأوساخ ، ويجب قطع النهايات المثلثة بمطحنة ، وتحسن عمل القاطع.
في A.S. بوشكين في هذه النتيجة لديه الكلمات: "وتجربة ، ابن الأخطاء الصعبة ، وعبقري ، صديق التناقضات ، والصدفة ، مخترع الله ...". استنادًا إلى الخبرة المكتسبة ، يوصى بأن يقوم المصنعون بإنشاء مجرفة محرك مدفوعة بمحرك كهربائي (على غرار المحشات الكهربائية) ، وهي خفيفة ومضغوطة نسبيًا ، ويتم نقلها في صندوق السيارة. تتغلغل الطاحونة في عمق التربة وتسحب البستاني ، البستاني ، مع تساقط المزارع.
بالنسبة لمحبي الدراجات النارية والمزارعين ، يمكنني أن أوصي بإعادة تقطيع القواطع المصنوعة في المصنع ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الجزء الخلفي من السكاكين موجود على محور الإحداثيات ، يجب تسوية السكين ، وقطع الجزء العلوي بزاوية 30 درجة والجزء الملحوم من الرأس. إذا رغبت في ذلك ، في المصنع ، أو في الصياغة ، يمكنك صنع سكين إلى القاطع بالكامل ، على شكل L.
عند تعليق السكاكين من هذا النوع على مصانع الجرارات ، سيكون لدينا مزارع حراثة دفع ذات ميزات جديدة: في الإنتاجية وجودة الحرث بدون تربة.
بمقارنة عمل المزارع والجرار المتحرك ، يمكننا القول أن المزارع أسهل وأكثر ملاءمة وأكثر قدرة على المناورة في القيادة. الغرض من الجرار المتحرك أوسع ، ولكن إدارته تتطلب الكثير من الجهد. في الجرار الخلفي ، غالبًا ما ينكسر كبل القابض الموجود بالمقبض. عند العمل مع جزازة ، تضعف مسامير التثبيت وتتطلب سحبًا متكررًا ، تفشل سكاكين جزازة بسرعة ، للحصول على أفضل 100 منتج يمكنك وضع مجموعة إضافية من السكاكين في السحاب. كل هذه التقنية ليست مصنوعة للناس ، بل للمبرعين والمخترعين: ابتكر ، اخترع ، حاول.
في الختام ، أود أن أشير إلى أنني سأكون سعيدًا إذا تم استخدام هذه المقترحات لتحديث القواطع من قبل عشاق المنازل الريفية والحدائق ولن تترك دون اهتمام من قبل الشركات المصنعة.