» المظاهر » الأسئلة »كمية الزيت التي تصب في محرك ثنائي الشوط؟

ما كمية الزيت التي تصبها في محرك ثنائي الشوط؟

في بعض الأحيان ، يكتبون على الجهاز نسبة واحدة من النفط إلى البنزين ، وعلى النفط نفسه آخر. لذا فإن السؤال هو ، ما النسبة للاستخدام؟

من ناحية ، توصي الشركة المصنعة ، في ضوء بعض ميزات التصميم ، بصب المزيد من الزيت. ومن ناحية أخرى ، تقول الشركة المصنعة للنفط إنها بحاجة إلى سكب أقل.

لذا ، على سبيل المثال ، لدي نسبة 25k1 مكتوبة على المنشار ، ونسبة 50k1 على زجاجة بالزيت. لذلك ، عندما أحرقت لترًا من البنزين بنسبة 25K1 ، تراجعت حلقات المكبس في داخلي ، وتشكل الكثير من السناج ، وكان لا بد من تفكيك المكبس وتنظيفه. كانت هناك أيضًا حالة عندما انسداد الخمار بالكامل من الإرهاق.

لذلك قررت لنفسي اختيار النسبة كما هو موضح في النفط. بعد كل شيء ، تأتي الزيوت في تركيبات مختلفة وعليك اتباع هذا المؤشر أيضًا ، وكيف حالك؟

بالمناسبة ، عملت بطريقة أو بأخرى ، باستخدام زيت معدني عادي للسيارات ، الأداة تعمل بشكل مثالي. صحيح ، أنا لا أعرف كيف يؤثر ذلك على الاستخدام المطول.
السؤال / الموضوع ينشر تلقائيا في مواقع التواصل الاجتماعي. شبكة الموقع - ترقبوا الإجابات هناك:

مناسب للموضوع

مواضيع ذات صلة

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      حرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
4 تعليق
المؤلف
كان لدى صديق مكبس "عالق" خلال فصل الشتاء ؛
في الآونة الأخيرة أسكب المواد التركيبية 1:40. ما لا تحب المياه المعدنية. الوقت الرئيسي لاستخدام الأداة هو الصيف. لذلك عند استخدام المياه المعدنية ، بعد التخزين في الشتاء ، يجب عليك شطف المكربن ​​(إذا بقي الغاز في الخزان). لا توجد مثل هذه المشكلة مع المواد التركيبية. بدأت في الربيع والعمل.
المؤلف
وو ، شكرا لتأكيد إصداري. سأوصي الآن للجميع. هنا حصلت على لون كرز عندما ولدت.سكبته 25K1 وأتلف المحرك. فكرت حقًا ما هو مزيف ، لكنها تقول الهدوء ، كل شيء.

وقبل أن يصبح لونه برتقاليًا ، هذا ما يحدث عادةً 25 كيلوبايت.
لا يمكن سكب المعدن إلا في محركات ثنائية الشوط منخفضة السرعة ، يوجد القليل منها الآن ...
ومع ذلك ، يختلف سحب الدفع عن المعتاد ، في الأساس ، يختلف فقط في أنه يذوب بسهولة بالغة في البنزين ولا يستقر مرة أخرى ...
أنت محق تمامًا - تحتاج إلى التكاثر في النسبة الدقيقة المشار إليها في الزيت! 25: 1 يسكب زيت طبيعي ثنائي الشوط. إذا كانت المواد التركيبية ذات خصائص التشحيم العالية - 50: 1.
في السابق ، التزمنا بنظام ترميز الألوان - المعتاد كان أخضر ، وكانت المواد التركيبية حمراء !!!
الآن هناك بالفعل الأزرق وجميع أنواع مختلفة ...))))

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...