من ناحية ، توصي الشركة المصنعة ، في ضوء بعض ميزات التصميم ، بصب المزيد من الزيت. ومن ناحية أخرى ، تقول الشركة المصنعة للنفط إنها بحاجة إلى سكب أقل.
لذا ، على سبيل المثال ، لدي نسبة 25k1 مكتوبة على المنشار ، ونسبة 50k1 على زجاجة بالزيت. لذلك ، عندما أحرقت لترًا من البنزين بنسبة 25K1 ، تراجعت حلقات المكبس في داخلي ، وتشكل الكثير من السناج ، وكان لا بد من تفكيك المكبس وتنظيفه. كانت هناك أيضًا حالة عندما انسداد الخمار بالكامل من الإرهاق.
لذلك قررت لنفسي اختيار النسبة كما هو موضح في النفط. بعد كل شيء ، تأتي الزيوت في تركيبات مختلفة وعليك اتباع هذا المؤشر أيضًا ، وكيف حالك؟
بالمناسبة ، عملت بطريقة أو بأخرى ، باستخدام زيت معدني عادي للسيارات ، الأداة تعمل بشكل مثالي. صحيح ، أنا لا أعرف كيف يؤثر ذلك على الاستخدام المطول.