مرحبا لجميع العشاق محلية الصنع. أصحاب السيارات على دراية بالوضع مع استبدال الإطارات من الشتاء إلى الصيف أو العكس. على الإنترنت ، هناك العديد من الخيارات لهذا الغرض ، سواء الأدوات الآلية أو الفردية تركيبات. في هذه المقالة سأخبرك بكيفية عمل مغير إطار افعلها بنفسكالتي ستساعد الجميع عشاق السيارات لتفكيك أو منع العجلات على سيارتك ، سواء كانت بدون أنابيب أم لا. أيضا ، هذا الجهاز سيوفر لك المال ويضيف خبرة في اللحام.
قبل الشروع في قراءة المقالة ، أقترح مشاهدة مقطع فيديو باختبار مغير الإطارات هذا.
من أجل إحداث تغيير في الإطارات ، ستحتاج إلى:
* آلة لحام ، أقطاب كهربائية
* معدات الحماية الشخصية: الجراميق وقناع اللحام
* ماسورة بروفايل 40 * 20
* فرشاة معدنية
* مسامير وصواميل M12 لهم
* تحمل الدوار المحرك
* زوايا مغناطيسية للحام
* زاوية المطحنة وقرص القطع
* كاميرا سيارة
* زاوية المبنى
* مواسير معدنية 60 مم
* زاوية معدنية 50 مم
هذا كل ما تحتاجه لبناء منتج محلي الصنع.
الخطوة الأولى.
بادئ ذي بدء ، من الضروري عمل رف من الأنبوب الذي سيتم إرفاق بقية "المزرعة" به. نأخذ أنبوبًا معدنيًا بقطر 60 مم وأقل منه نلحم زاويتين من 50 ملم إلى الجانب بحيث يدخل ملف تعريف 40 * 20 ، نضع الزوايا بزاوية حوالي 120 درجة بالنسبة لبعضنا البعض. في الجزء العلوي من الزوايا ، نقوم بحفر ثقوب وصواميل تحت مسامير M12 ، وسوف يستمرون في حمل الأنابيب الجانبية.
لمزيد من القوة ، قمنا بلحام ركن يربط بين الركنين السابقين. على الجانب الآخر من الأنبوب ، نقوم بلحام زاوية أخرى 50 مم وحفر ثقوب لمسامير M12 فيه ولحام الصواميل إلى الزاوية من الداخل.
الخطوة الثانية
الآن نصنع القاعدة ، والتي ستكون بمثابة ركيزة للعجلة ، والتي سيتم إطلاق الضغط المتبقي عليها في العجلة. نصنع 40 * 20 قسم للقاعدة من الملف الشخصي. نأخذ آلة لحام ، أقطاب كهربائية ، الجراميق ، قناع واق ونلحم أجزاء الإطار. من أجل فهم كيف يجب أن تبدو ، يمكنك استخدام الصورة ، يجب أن تكون أبعاد القاعدة الملحومة أكبر بقليل من قطر العجلة.
عند الحواف ، نقوم بلحام الملف الشخصي بزاوية 45 درجة ، ومن أجل القوة ، نقوم بتثبيت قسم من نفس أنبوب الملف الشخصي ، كما نعلق زاوية 50 مم على القاعدة لإيقاف العجلة.
الخطوة الثالثة
من أجل راحة خفض الضغط المتبقي في العجلة ، نصنع رافعة. نقوم بلحام الأذنين إلى الأنبوب بفتحة للترباس M12 في مكانين ، من الأسفل ومن الأعلى. نقوم بلحام الأذنين إلى أنبوب بقطر 32 مم ، ونعود من البداية حوالي 15 سم ، وبعد ذلك نقطع الأنبوب بقطر 28 مم إلى طول 15 سم باستخدام مطحنة زاوية. عند العمل مع المطاحن الزاوية ، لا تنسى النظارات الواقية والقفازات ، وكن حذرًا أيضًا وأمسك الأداة بإحكام.
نقوم بحفر ثقوب في الأنبوب للبراغي M12 ولف الجزئين النهائيين معًا. في الجزء العلوي من الأنبوب ، وبخطوة طفيفة للخلف من الحافة ، نقوم بحفر حفرة للمزلاج ، وفي الجزء السفلي نقوم بلحام زاوية ، حيث سنخفض العجلات. في الأذن العلوية نقوم بتثبيت ذراع مصنوع من الأنبوب الثامن والعشرين ، وهو متصل بالأنبوب السابق باستخدام مسمار M12. يبدو تصميم رافعة كاملة مثل هذا.
نقوم بلحام زاويتين في الجزء العلوي من الأنبوب ، ونقطع أيضًا قطعة مستديرة من المطاط من حجرة السيارة ، والتي ستغلق الحواف الحادة للزوايا. في الزاوية نحفر حفرة تقفل بها العجلة. نقوم بلحام أنبوب بقطر أصغر إلى الزوايا ، وهذا سيكون بمثابة تأكيد في عملية الطي / التفكيك.
الخطوة الرابعة
قمنا بلحام محمل وزاوية أحد طرفي الأنبوب الطويل ، كل شيء أكثر وضوحًا في الصورة.
لهذه الأغراض ، كان المحمل من المحرك الكهربائي مناسبًا تمامًا ، على الرغم من أنه من غير المعروف من أي جزء ، جزء من عمود الدوار مع المحمل نفسه تم نشره ولحمه للأنبوب ، وبعد ذلك الزاوية نفسها. قمنا بلحام طرف مستدير إلى الطرف الآخر من الأنبوب ، وفي هذه الحالة ، تم قطع ساق بداية الركلة من الدراجة ، والتي خرجت للتو ، إذا لزم الأمر ، لطحن الحواف الحادة بورق صنفرة دقيق الحبيبات.
الخطوة الخامسة
بعد كل الخطوات السابقة ، يبقى التركيز. باستخدام مطحنة الزاوية ، رأينا الأقسام الضرورية من التشكيلات الجانبية 40 * 20 وتثبيتها في مقاعد مسبقة الصنع مزودة بمزلاج للتثبيت ، من أجل تثبيت أفضل ، نقوم بحفر حفرة للمزلاج في الملف الشخصي ، لذلك لن تذهب بالتأكيد إلى أي مكان.
في مكان مناسب لك ، نقوم بتثبيت أذني التثبيت ، في حالتي ، تم لحام نقطتي إرفاق على أعمدة التمديد.
هذا كل شيء بالنسبة لي ، مغير الإطارات هذا جاهز تمامًا ويعمل بكامل طاقته.
أتمنى لكم كل التوفيق وشكرا لكم على اهتمامكم.