مرحباً بالجميع ، في هذه التعليمات ، سنلقي نظرة على مثال لكيفية بدء تشغيل محرك احتراق داخلي على غاز الخشب. من يدري ، ربما ستلهمك هذه المقالة ، وستحتاج إلى نقل الحطب الخاص بك سيارة للاستخدام الزراعي. كتجربة ، سنعمل على غاز الخشب محرك عادي ثنائي الأشواط ، محرك من بالمنشار ، بالمنشار ومعدات أخرى. من السهل جدًا تجميع فرن لتحويل الوقود الصلب إلى غازات باستخدام النفايات.
مبدأ تكوين الغاز القابل للاشتعال بسيط للغاية. إذا وضعت الحطب في حاوية مغلقة حيث لا يدخل الأكسجين ، ثم تسخين الوقود من الخارج ، سيبدأ في التدخين ، ولا يعد الدخان سوى التبخر. بالطبع ، الدخان العادي من النار غير قابل للاحتراق ، لأن كل ما يمكن أن يحترق هناك قد احترق بالفعل في النار. في دخاننا ، الذي سيخرج من الفرن ، سيكون هناك العديد من الراتنجات القابلة للاحتراق والمركبات الأخرى.
يمكن استخدام هذا الوقود لتشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، لتشغيل الموقد ، وما إلى ذلك. لذا ، سننظر بمزيد من التفصيل في كيفية إجراء مثل هذه التجربة.
بضع كلمات حول المحرك
كان لدى المؤلف بالفعل منصة تم تثبيت محرك بها مولد مسبقًا. تم استخدام هذا التصميم لتشغيل المحرك بالهيدروجين ، والذي تحدثت عنه. كل هذا الجزء محلية الصنع، الذي كان مسؤولاً عن إنتاج وتوريد الغاز ، تم تفكيكه بمساعدة صديق مخلص - الراعي.
يجب تشحيم محرك ثنائي الشوط ، قرر المؤلف هذه المشكلة عن طريق تزويد المكربن بالزيت. لتزويد الغاز ، تحتاج إلى تكييف المحول مع المكربن ، المصنوع من وعاء بلاستيكي صغير.
يتم توصيل محرك كهربائي بعمود محرك الاحتراق الداخلي. يتم استخدامه كمبدأ ، ثم كمولد. كل شيء يبدأ ببطارية 12 فولت. يتم توصيل العاكس للمولد ، والذي يمكنك من خلاله رفع الجهد إلى 220 فولت وتوصيل مختلف الأجهزة المنزلية. قرر المؤلف توصيل مصباح كهربائي للتظاهر.
المواد والأدوات التي استخدمها المؤلف لصنع مولد الغاز:
قائمة المواد:
- علبة معدنية قديمة ؛
- قطعة من الأنابيب ؛
- علبة معدنية ذات غطاء محكم ؛
- أنابيب النحاس (للمبادل الحراري) ؛
- تركيبات السباكة المختلفة ؛
- علبتان بأغطية فولاذية محكمة الغلق ؛
- خراطيم مطاطية ؛
- الصنبور وقطعة من الأنابيب المعدنية (للموقد) ؛
- قمزة للخراطيم ؛
- مسامير ذاتية التنصت ؛
- اللحام البارد ؛
- صفائح رقيقة.
قائمة الأدوات:
- ، لحام ، تدفق ؛
- مفك البراغي ؛
-
- طاحونة
- الشدات.
عملية تصنيع الجهاز:
الخطوة الأولى. لنبدأ بالموقد
يتكون الفرن من غرفتين ، داخلية وخارجية. يسكب الوقود في الداخل ، ثم يتم تحويله إلى غاز قابل للاشتعال ، يتم إغلاق هذه الحاوية بإحكام. أما بالنسبة للجزء الخارجي ، يتم وضع الوقود فيه وحرقه ، مما يسخن الوعاء المركزي بحطب الوقود.
بادئ ذي بدء ، ستحتاج إلى علبة معدنية أو شيء مماثل. يقوم المؤلف بقطع عنق العلبة بمطحنة ويثبتها بالقاعدة ، ونتيجة لذلك نحصل على نوع من البليت لن يسمح لقاعدة خشبية بالحريق. نضع العلبة المقطوعة في الأعلى.
الآن تحتاج إلى تنظيم الفرن ، لذلك قمنا بقطع ثقب دائري في العلبة بمطحنة. نقوم بتثبيت قطعة من الأنابيب هناك ، من ناحية أخرى نقوم بثني الحواف ونحصل على هيكل ثابت بأمان. الفرن مثبت والفرن جاهز.
الخطوة الثانية تثبيت "البنوك"
قم بتثبيت علبتين على النظام الأساسي ، ويقوم المؤلف بإصلاحها باستخدام مسامير ذاتية التنصت. واحدة من العلب هي عبارة عن مبيت مبادل حراري ، والثاني هو غلاف مرشح. نأخذ أحد الأغطية وثقوب الحفر. لديهم تركيب لتوصيل الخرطوم وتركيب لتوصيل الأنابيب النحاسية للمبادل الحراري.
في غطاء آخر ، نقوم أيضًا بحفر ثقوب وأنابيب لحام بأطوال مختلفة ، وسيكون هذا مرشحًا.
الخطوة الثالثة مبادلات حرارية
هناك قطعتين من المبادل الحراري. لنبدأ بواحد صغير ، يتم تثبيته داخل العلبة ، ثم يتم سكب الماء عليه. نقوم بلف الملف على برطمان بقطر مناسب ، ثم نربطه بالتركيب المثبت على البرطمان ونثبته داخل البرطمان.
أما بالنسبة للملف الأكبر ، فهو مصنوع بتقنية مماثلة ، ولكن بقطر أكبر. الغرض من الملفات هو شيء واحد - هو تبريد الغاز بحيث لا يذيب خراطيم المطاط.
الخطوة الرابعة مرشح
كعنصر تصفية ، قرر المؤلف استخدام نشارة الخشب الصغيرة. من المحتمل أن يتم استخدام عنصر المرشح هذا لامتصاص الرطوبة الزائدة.
الخطوة الخامسة نذهب للحطب!
قم بتوصيل الخراطيم اللازمة بأماكنها ، يتم توفير الغاز عند المدخل إلى المكربن. يمكنك ضبط عدد الثورات باستخدام المخمد ، والذي يستخدم عادة لإثراء الخليط ، أي "الشفط". قبل بدء تشغيل المحرك ، اسكب القليل من الزيت تحت الشمعة بحيث يتم تشحيمها جيدًا على الأقل للمرة الأولى. لا تنس أن تصب الزيت في الحاوية التي يتم تزويدها بها إلى المكربن. يجب أن يكون الزيت سائلاً بما فيه الكفاية. لبدء تشغيل المحرك بسرعة ، يمكنك صب الكحول أو البنزين أو سوائل خاصة لبدء تشغيل المرشح.
الآن نحن بحاجة إلى العثور على الحطب ، انتقل إلى الغابة. ساعد الكاتب المؤمن في هذا الأمر الصعب. اختر الوقود جافًا قدر الإمكان ، حتى تقل المشاكل. نقوم بتقطيع الفروع إلى قطع صغيرة وتكديسها في حاوية مركزية (مفاعل). أيضا ، المؤلف يصب هنا كمية معينة من نشارة الخشب. من حيث المبدأ ، تكون الرقائق هي الأنسب كمادة وسيطة لتشكيل الغاز.
نضع أيضًا الحطب حول المفاعل ونصب رقائق لحرق متعمد. حان الوقت لإشعال النار! سخن الفرن جيدًا ، حرفيًا فورًا بعد بضع دقائق سترى فقاعات هواء في مبادل حراري صغير. لكن هذا لا يزال غازًا غير قابل للاشتعال ، ولكن ببساطة يخرج الهواء من التدفئة.
عندما يأتي شيء يشبه الدخان من الموقد ، سيكون بالفعل غاز الخشب الأعمق ، يمكنك محاولة إشعاله. لتزويد الغاز بالمحرك ، يجب أن يكون حجم الغاز كبيرًا جدًا. بمرور الوقت ، ستصبح المياه في الجرة مظلمة ، وهو الراتنج الذي يستقر.بمجرد أن تعتقد أن هناك ما يكفي من الغاز ، يمكنك تطبيقه على المحرك. نقوم بتدوير المحرك إلى السرعة المطلوبة من خلال تطبيق الطاقة على "المبتدئ". لكن لا تخلط مع اتجاه الدوران وقم بتشغيل الإشعال.
تمكن المؤلف من بدء تشغيل المحرك ليس في المرة الأولى ، ولكن حتى بعد ذلك كان أصمًا. حسنًا ، علاوة على ذلك ، هذه بالفعل مشكلة فنية ، تحتاج فقط إلى ضبط جودة الخليط القابل للاشتعال. بمجرد أن يبدأ المحرك في العمل بثبات ، حاول تشغيل العاكس وتطبيق الحمل. المؤلف لديه مصباح الفلورسنت 110V خالية من المتاعب. بدون العاكس ، يمكنك تشغيل أجهزة 12V مختلفة.
هذا كل شيء ، المنتج محلي الصنع وأظهر أدائه. صحيح ، لقد قامت بعمل قليل للمؤلفة ، بعد تشريح الجثة اتضح أن الوقود لم يتأثر عمليا. في الختام ، ستحتاج إلى فرن أكثر قوة لتوسيع "المفاعل" إلى درجة الحرارة المطلوبة. من الناحية المثالية ، يجب أن يقوم الغاز المنتج بتسخين المفاعل نفسه ، ونتيجة لذلك ، يتم الحصول على تفاعل تسلسلي ، ويمكن بعد ذلك التحكم بكل شيء بسهولة. هذا كل شيء ، آمل أن تكون قد استمتعت بالمشروع. هذا كل شيء ، حظا سعيدا واهتم!