اليوم سأعرض نسختي من أداة ضرورية للغاية عند إصلاح المحرك ، هذا هو مجفف الصمام. عند إصلاح رأس الأسطوانة ، لا يمكنك الاستغناء عن فرن جاف. إذا كان بإمكانك تفكيكها باستخدام أدوات مرتجلة ، باستخدام مطرقة وأنبوب ، فلن تعمل لتجميعها بنفس الطريقة. على الرغم من أن بعض الحرفيين يتعاملون مع هذه المهمة بمفتاح ، إلا أنني لا أستطيع أن أتخيل كيف.
لبناء فرن جاف ، أحتاج إلى:
المواد:
- مواسير حديد D20 مم. حوالي 40 سم و D25 ملم حوالي 20 سم.
- مسماران مقاس 8 مم.
- مسمار واحد لكل 14 ملم.
- قطعة من الشريط 4 × 40 مم.
- صواميل وغسالات ونقوش 8 مم.
- 8 ملم الترباس.
- 14 ملم صواميل.
- شحم
الأداة:
- آلة لحام ، أقطاب كهربائية
- طاحونة زاوية (طاحونة)
- الشدات
- كماشة
- مطرقة
- والأهم من ذلك ، المزاج الجيد والذراعين المستقيمين.
لذلك دعونا نبدأ. تحتاج أولاً إلى قطع أنبوبين مقاس 40 مم من أنبوب D25. (لم أجد مثل هذا الأنبوب في المنزل ، لذلك أخذت محركات الأقراص ، كانوا). إذا كانت هناك قطرات من اللحام على طول خط التماس في الأنبوب ، فيجب طحنها. تحتاج أيضًا إلى إزالة النتوءات في موقع القطع. سيتم إدخال أنبوب D20 في هذه الأنابيب.
الآن من شريط 4 × 40 مم. قطعت قطعتين مقاس 20 × 40 مم. ثقوب 8 مم في هذه الصفائح.
قمت بلحام هذه الألواح إلى الأنبوب D25. ونضعها جانباً ، دعها تبرد.
بعد ذلك سأحتاج إلى أنبوب D25 آخر قياس 20 مم. كما يجب معالجتها بواسطة نتوءات وقطرات لحام من الداخل. يجب لحام الجوز 14 مم إليه.
مرة أخرى آخذ أنبوب D25 مم. منه تحتاج إلى قطع قطعة من 8 سم (حصلت على أقل). هذا الأنبوب يتاخم الزنبرك والضغط. لذلك ، من الأفضل أن تجعله أكبر ، سيكون من الأنسب تثبيت "المفرقعات". قطعت "نافذة" فيه.
قمت بلحام غسالة متضخمة بمقدار 8 ملم.
قمت بتثبيت براغي إلى 8 على 14 صامولة ، متعامدة تمامًا. لقد أخذت برغيًا طويلًا جدًا ، وكان لا بد من قطع الإضافي.
الآن أقوم بتجميع هذه العقدة كما في الصورة أدناه.
قم بتركيب الغسالات على كلا الجانبين. أحكم ربط الجوز حتى يتمكن الأنبوب من الدوران بحرية. أقوم بإصلاح الجوز عن طريق اللحام.
يدهن هذا المركب بالزيت للحصول على انزلاق أفضل.
على دبوس شعر 14 ملم. ثمل الجوز ولحمه. أجمع.
إليك ما حدث.
وكانت النتيجة مثل هذه الكعك الجاف. الحد الأدنى من الأجزاء ، أقصى الفوائد.
تحتاج الآن إلى التثبيت والتحقق من كيفية عمله. للتثبيت ، تحتاج إلى المسمار بمسامير 8 مم. في الثقوب الموجودة في الرأس. وجِّه قدر الطباخ إلى الزنبرك المركب وأدر الدبوس في اتجاه عقارب الساعة باستخدام المفتاح. وبالتالي ضغط الربيع. بعد تثبيت "البسكويت" ، قم بفكها وانتقل إلى الصمام التالي وهكذا كل الصمامات الـ 16.
الخلاصة
هنا أداة ضرورية وليست صعبة لتصنيعها. استخدمت هذا الفرن الجاف لإصلاح رأس الأسطوانة لمحرك 4G93 في ميتسوبيشي ليجنوم. أعتقد أنه سيكون مفيدًا عند إصلاح المحركات الأخرى ، وإذا لم يحدث ذلك ، في المرآب هناك دائما قطع من الحديد ، آلة لحام للتعديل. أتمنى أن تكون قد استمتعت بهذا المقال ، و محلية الصنع ستكون مفيدة.