هل لديك مشكلة في ضخ المياه؟ سقي الحديقة أو مشاكل أخرى مماثلة؟ تعليمات التصنيع هذه محلية الصنع سوف يساعد على حلها. أوجه انتباهكم إلى مضخة غاز بسيطة ، تستهلك القليل من الوقود ، وتعمل بكفاءة عالية. يتم تجميع المضخة نفسها من الصفر ، وتستخدم مواد غير مكلفة ، والجسم مصنوع من ملحقات أنابيب PVC.
يمكن اعتبار أغلى عنصر في العمل المنزلي محركًا من قاطع الفرشاة. ومع ذلك ، لن نكسرها ، لذلك إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك دائمًا تحويل المضخة مرة أخرى إلى فرشاة غاز. المحركات من المناشير والمعدات المماثلة مناسبة أيضًا.
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
قائمة المواد:
- محرك من قاطعة فرشاة ؛
- صفيحة فولاذية (للمكره) ؛
- لوح خشبي (للقاعدة) ؛
- محور الفولاذ ؛
- غطاء لأنبوب على 90 (PVC) ؛
- محول 90X34 (PVC) ؛
- زاوية وقطعة من الأنابيب (PVC) ؛
- تركيب الخرطوم (للمضخة) ؛
- تحمل ؛
- غراء فائق ؛
- الايبوكسي
- كم من النحاس ؛
- قطعة خرطوم (للتوصيل) ؛
- التروس والبراغي وغيرها من الأشياء الصغيرة.
قائمة الأدوات:
- حفر () ؛
- مفك البراغي ؛
- اللحام () ؛
- طاحونة () ؛
- دريميل ؛
- الفرجار الورني (رقمي من قبل المؤلف) ؛
- لقم الثقب ، المفكات ، الزردية الخ.
عملية تصنيع المضخة:
الخطوة الأولى. حالة فارغة
ستحتاج إلى جزء 90 × 34 ، بالإضافة إلى زاوية. نأخذ الغراء والغراء الزاوية. في حين تأجيل هذه التفاصيل.
الخطوة الثانية إعداد المحور
تحتاج إلى إيجاد محور جيد. سوف يدور على المحمل ، ولإغلاق النظام ، ستحتاج إلى جلبة مصنوعة من النحاس أو النحاس ، والتي ستشكل بين المحور أصغر فجوة ممكنة.
الخطوة الثالثة نصنع المكره
يمتلك المؤلف دافع طرد مركزي ؛ وهو مصنوع من صفائح الفولاذ ، بما في ذلك الشفرات نفسها. بادئ ذي بدء ، ستحتاج إلى قطع القرص وفقًا للقطر الداخلي للحالة. قام المؤلف أولاً بقصها بمطحنة ، ثم جعلها مثالية ، باستخدام المثقاب والمطحنة.
القرص جاهز ، والآن يبدأ الجزء الأكثر إيلامًا. من خلال العديد من التلاعبات الماكرة ، يرسم المؤلف ملف تعريف للشفرات على القرص. بمجرد أن تصبح الرسومات جاهزة ، يمكنك عمل الشفرات. مرة أخرى ، خذ صفائح الفولاذ وقطع إلى شرائح سمك المطلوب. نقطع 4 قطع من الطول المناسب وبمساعدة الكماشة نقوم بتشكيل الملف الشخصي للشفرات.
بمجرد أن تصبح الشفرات جاهزة ، يمكن لحامها.تحتاج إلى اللحام جيدًا ، نظرًا لأن الأحمال كبيرة ، وفي حالة الانهيار ، يمكن للمضخة بأكملها أن تطير إلى قطع. أخيرًا ، ارسم المكره جيدًا. لا تنس أنها سوف تتلامس باستمرار مع الماء الذي قد يكون قذرًا ، بحيث لا يهاجم صدأه بشكل ضعيف.
الخطوة الرابعة نستعد النصف الثاني من الجسم
في هذا النصف من العلبة سيكون هناك دافع ؛ لتصنيعه ، تحتاج إلى قابس للأنبوب عند "90". بادئ ذي بدء ، نحفر حفرة بوضوح في المركز ، سيكون هناك محور. احفر حفرة بحيث يدخل غلاف نحاسي فيها.
بعد ذلك ، نحتاج إلى إخراج أنبوب يمر من خلاله الماء. نأخذ تركيبات بلاستيكية ونقطعها بالزاوية الصحيحة. احفر حفرة تحت التركيب. يتم إصلاح جميع الأجزاء مؤقتًا باستخدام superglue.
في النهاية ، نقوم بتخفيف راتنجات الايبوكسي وتطبيقه بعناية على نقاط التعلق. أمسك مساحة أكبر حتى يثبت الغراء بأمان قدر الإمكان. ضع المنتج جانبًا لمدة 24 ساعة واترك الغراء يجف تمامًا.
الخطوة الخامسة تعديل النصف الآخر من المضخة
لقد قمنا بهذه التفاصيل في الخطوة الأولى. الآن بعد أن جف الغراء ، خذ منشارا للمعادن وقطع الجزء كما فعل المؤلف. قم بتثبيت التركيب لأنبوب السحب باستخدام الغراء.
الخطوة السادسة تثبيت محور المكره
نأخذ النصف الثاني من المضخة ونجهز موقع التركيب للحمل. للقيام بذلك ، نحتاج إلى قابس للأنبوب ذي المحمل المناسب. نقوم بحفر حفرة للمحور فيها ، ونقوم بتثبيت المحمل ، ثم نلصقه على الجسم باستخدام غراء الإيبوكسي.
لإصلاح المحور ، من الضروري أخدود أخدود تحت غسالة العداد فيه ، يستخدم المؤلف دريميل لذلك. من الداخل ، تحت الدافع ، تحتاج إلى وضع غسالة بلاستيكية على المحور بحيث تقوم أيضًا بإغلاق النظام وتعمل كغسالة دفع. اقطع المحور إلى الطول المطلوب وضعه في مكانه. نقوم بإصلاحه بغسالة مضادة. عند التجميع ، تأكد من تزييت المحمل جيدًا بزيت المحرك ، ويفضل أن يكون صناعيًا.
الخطوة السابعة. نقوم بتوصيل نصفي المضخة
نأخذ غراء الإيبوكسي والغراء كلا النصفين. لا تدخر الغراء ، يجب أن يحمل التصميم ضيق.
الخطوة الثامنة. نقوم بإعداد القاعدة وتثبيت المكونات
كقاعدة ، تعتبر البلاطة الخشبية والخشب الرقائقي وما إلى ذلك مناسبة ، فمن المستحسن أن تأخذ مثل هذه المواد التي لا تخاف من الماء. إذا كان الخيار مع ذلك سقط على شجرة ، فيجب أن يتم رسمه جيدًا ، ومن الأفضل نقعه في الزيت.
نشرع في تثبيت المحرك. نقوم بإزالة خزان الغاز ، الموجود أدناه ، من المحرك ، وربط المحرك بالمسامير أو المسامير.
ننتقل إلى تركيب المضخة ، أولاً نقطع قطعة من الخرطوم ومعها نقوم بتوصيل محور المحرك بمحور المضخة. يتم إصلاح هذا الأمر كله بمساعدة المشابك الفولاذية. والنتيجة اتصال بسيط وموثوق.
الآن يمكنك إصلاح المضخة. بادئ ذي بدء ، ستحتاج إلى الخشب الرقائقي الرقيق ، والزخارف والمطاط ، بمساعدة هذه الحشيات تحتاج إلى محاذاة المضخة عند نفس المستوى مع محور المحرك. نضع حشية مطاطية تحت المضخة لتقليل الاهتزاز ، وبسبب ذلك ، لن تنزلق المضخة.
نقوم بإصلاح المضخة باستخدام مشبكين ومسامير معدنية. المؤلف لديه مشبكين بحيث يمكن فصلهما ، كما قام بتركيب ألواح التركيب بينهما.
الخطوة التاسعة. مرحلة البناء النهائي
الآن عليك توصيل خزان الغاز. نقوم بتثبيته على القاعدة باستخدام مسمار لولبي. من المستحسن بالطبع إصلاحه بشكل أكثر أمانًا ، حيث أن البلاستيك هنا عادة ما يكون هشًا. بالنسبة للتثبيت ، من المهم للغاية صنع الأرجل بحيث لا تذهب من الاهتزاز. نصنع أرجل المطاط ، وكاميرا السيارة ، وقطعة من إطار دراجة ، وهلم جرا.
لا تنس تثبيت زر على المحرك يسمح لك بتثبيته بشكل مريح.
محلية الصنع جاهزة ، يمكنك اختبار! نملأ الخزان بالبنزين ، نتذكر إضافة الزيت لمحركات ثنائية الشوط إليه. تحتاج إلى صب القليل من الماء في المضخة ، وهذا ضروري لبدء سهل ، لأن ضخ الهواء أصعب بكثير من الماء. نبدأ المحرك ونستمتع بعمل بنات أفكارنا. الضغط كبير ، وسرعة المحرك ليست كبيرة جدًا. يمكنك وضع خرطوم المياه أو ري الحديقة ، أو ضخ المياه ، والذي يحتاج إلى ما. حظ موفق
