مرحبًا بالجميع ، لقد وجدت لك ، أيها القراء ، تصميمًا آخر لآلة السنفرة بسير يتم جعل مثل هذا stanochka بسيطًا ، ومن حيث الجودة والموثوقية ، سيتجاوز بشكل كبير النماذج من الخشب الرقائقي والمواد المماثلة الأخرى. يتم تجميع الإطار هنا من أنابيب معدنية مربعة باستخدام اللحام.
أما المحرك ، فله محلية الصنع المحرك من المبراة ، الغسالة القديمة (ولكنها قوية) وما إلى ذلك ستكون كافية. سرعة المحرك ليست بنفس أهمية عزم الدوران.
يمكن اعتبار عقدة مهمة أخرى لمثل هذه الآلة محورًا مدفوعًا. جعلها مؤلفها بسرعة وببساطة ، لهذا تم استخدام المحور من العجلة القديمة للعربة. دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في كيفية صنع مثل هذه الآلة؟
المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:
المواد:
- عجلة من العربة (المحور منها) ؛
- المحرك ؛
- قطعة من الخشب الرقائقي ؛
- صفائح الفولاذ (للإطار) ؛
- أنابيب فولاذية مربعة ؛
- حزام الطحن ؛
- الربيع ؛
- البراغي والصواميل ، إلخ.
- مفصل باب ؛
- التركيبات والتفاهات الأخرى ؛
- غراء إيبوكسي
- زر لإغلاق الجهاز في حالات الطوارئ (هام).
الأدوات:
- اللحام ؛
- طاحونة
- مفاتيح مفتوحة ، كماشة ، وما إلى ذلك ؛
- بانوراما
- الملفات ؛
- المشابك.
عملية تصنيع آلة الطحن:
الخطوة الأولى. نحن نصنع محور مدفوع
لتصنيع المحور المدفوع ، استخدم المؤلف المحور من العجلة القديمة للعربة. بادئ ذي بدء ، نأخذ طاحونة ونقطع كل شيء غير ضروري من المحور. بعد هذا العمل ، ستبقى الكثير من المطبات على المحور ، ويجب إزالتها جميعًا. لهذه الأغراض ، ستحتاج إما إلى طاحونة ، أو مبراة أو نفس المطحنة. اقلب المحور جيدًا على المنطقة بالكامل حتى يصبح السطح سلسًا تمامًا. إذا لزم الأمر ، صنفرة الجزء العلوي بورق الصنفرة. الأهم من ذلك ، يجب أن يكون هناك محامل كاملة بالداخل ، ولكنها عادة ما تستمر لفترة طويلة.
الخطوة الثانية فراغات العجلة
يصنع المؤلف عجلة القيادة من مادة كلاسيكية ويسهل الوصول إليها - من الخشب. يمكن أن تكون لوحة أو الخشب الرقائقي. أولاً ، ارسم دوائر على الخشب الرقائقي ، اعتمادًا على قطر العجلة المطلوب. أما عرض العجلة فيعتمد على عرض الحزام المستخدم. يتكون العرض من عدد الجولات المطلوب.
نأخذ ثقوب الحفر والحفر في وسط الأخشاب المستديرة. ثم يجب أن يكون لديهم بالملل أو الحفر حتى القطر الذي يمكن أن يدخل فيه عمود المحرك. تلقائي ثقوب مملة مع ملف دائري عادي. ثم يتم طحن قطع العمل بعناية بحيث تتناسب تمامًا معًا.
الخطوة الثالثة الصق عجلة القيادة
عادة يتم تجميع هذه الأجزاء باستخدام غراء الإيبوكسي ، وهي تحمل بشكل آمن ، ولكن غراء PVA أو ما شابه للخشب مناسب أيضًا ، ولكنه يحتاج إلى المزيد. نجمع كل التفاصيل على المحور ، مع تطبيق الغراء على كل جزء. ثبت كل "الطوق" بالمشابك بحيث يتم ضغط الأجزاء جيدًا معًا. يجب مسح الغراء الذي يخرج مباشرة قبل أن يجف. يجفف المؤلف الفراغ بالقرب من الفرن ، من أجل الموثوقية.
الخطوة الرابعة قم بإنهاء عجلة القيادة
عندما يجف الغراء ، قم بإزالة المشابك واضغط بعناية على العجلة على عمود المحرك بمطرقة. هذا النهج غير ناجح للغاية ، نظرًا لأن الصمغ سوف يتصدع ، سيكون من الأفضل تجميع العجلة على العمود. لكن المؤلف يفعل ما يراه مناسبا.
عندما يتم تثبيت العجلة ، قم بإعداد بعض التركيز تحت الإزميل ، استخدم المؤلف رافعة. نقوم بتشغيل المحرك وطحن العجلة على طول الطول. ونتيجة لذلك ، اتضح أنه سلس ومتمركز ، عند تثبيت الحزام لن يكون هناك نفاد تقريبًا.
الخطوة الخامسة تجميع الإطار
لتصنيع الإطار ، يمكنك استخدام أنابيب مربعة ومواد مماثلة أخرى. نقطعها إلى القطع الضرورية ثم نقوم باللحام كما يفعل المؤلف. لجعل جميع الزوايا صحيحة ، سيكون من الجيد استخدام زاوية مغناطيسية للحام.
الخطوة السادسة تركيب محور المتابع
يجب أن يكون للمحور المدفوع وظيفة إمالة رأسية. بفضل هذا ، ستتمكن من توسيط حزام الطحن. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى الترباس من محور العجلة ، نلحمه في الزاوية. الآن يجب تثبيت هذا الركن بشكل متحرك على الإطار. لهذه الأغراض ، ستكون هناك حاجة لمفصلة باب. نقوم بتنظيف المعادن وقياس ولحام الأجزاء. بعد ذلك ، سيكون من الممكن بالفعل تثبيت المحور على المزلاج وإصلاحه بصواميل ، فقط لا تفرط في محمل المحامل.
حفر حفرة في الجزء الخلفي من الزاوية واللحام الجوز. في هذا الجوز تحتاج إلى شد مسمار طويل ، حيث يمكنك ضبط زاوية المحور العلوي وتوسيط الحزام.
الخطوة السابعة. المرحلة النهائية من تجميع الإطار
على الإطار تحتاج إلى إصلاح طائرات العمل ، واحدة منها عمودية والأخرى أفقية. يعمل الأفقي كـ "طاولة" ، ويستخدم الرأسي كمحطة للحزام أثناء التشغيل. لصنعها ، تحتاج إلى صفائح فولاذية سميكة. اربط الألواح باستخدام اللحام. كمثبتات ، يمكن استخدام التركيبات.
تحتاج أيضًا إلى تثبيت الموتر ، وهو يعمل كنابض وقضيب طويل ملولب بحلقة في النهاية. كخاتم ، يمكنك ببساطة لحام الجوز إلى العمود. نقوم بإصلاح الربيع كما في الصورة. الآن سيتم شد الحزام تلقائيًا عندما يمتد.
في النهاية ، قم بتثبيت المحرك على الإطار ؛ يتم تثبيته بمسامير وصواميل. حاول تثبيت الحزام وتشغيل الجهاز. إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد ، يمكنك البدء في الرسم.
الخطوة الثامنة. الرسم
طلاء الأجزاء المعدنية لمنع الصدأ ، بالإضافة إلى أن الماكينة ستكون أكثر جمالا. يمكن أيضًا طلاء غلاف المحرك إذا لم يعد جديدًا.
الخطوة التاسعة نقوم بتجميع الجهاز
هذا كل شيء ، عندما يجف الطلاء ، يمكن تجميع الآلة. نضع المحرك ونضع الحزام ونشغل المحرك. يجب أن تكون الماكينة مزودة بزر توقف للطوارئ ، ويجب أن تكون موجودة في مكان يمكن الوصول إليه.
قم بتشغيل الجهاز ، والآن عليك ضبطه. باستخدام برغي في الجزء العلوي من الجهاز ، قم بتوسيط حزام الطحن. يجب أن يتحرك بوضوح في وسط المحاور. إذا نجح كل شيء ، تهانينا ، يمكنك تجربة الجهاز! يحاول المؤلف أولاً شحذ أقلام الرصاص عليه ، ثم الأجزاء المعدنية الأكثر خطورة.
يعتمد أداء هذه الآلة على قوة المحرك. كلما كان المحرك أكثر قوة ، كلما كان من الممكن استخدام ورق الصنفرة بشكل أكثر دقة ، وكلما زادت سرعة طحن الآلة. حظ موفق